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232 703-9 brachte leere Autotransportwagen aus Richtung Weiden nach Kirchenlaibach und setzt jetzt ans andere Ende ihres Zuges um.

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232 703-9 brachte leere Autotransportwagen aus Richtung Weiden nach Kirchenlaibach und setzt jetzt ans andere Ende ihres Zuges um. Durch Bauarbeiten war die Strecke Weiden - Marktredwitz gesperrt und dadurch gab es einige Umleiterzüge nach Cheb und Hof über die Strecke 5051 Weiden - Kirchenlaibach - Neuenmarkt-Wirsberg. Um in Richtung Hof oder Cheb zu gelangen mussten Lok bespannte Züge in Kirchenlaibach Kopf machen.

232 703-9 brachte leere Autotransportwagen aus Richtung Weiden nach Kirchenlaibach und setzt jetzt ans andere Ende ihres Zuges um. Durch Bauarbeiten war die Strecke Weiden - Marktredwitz gesperrt und dadurch gab es einige Umleiterzüge nach Cheb und Hof über die Strecke 5051 Weiden - Kirchenlaibach - Neuenmarkt-Wirsberg. Um in Richtung Hof oder Cheb zu gelangen mussten Lok bespannte Züge in Kirchenlaibach Kopf machen.

Erhard Pitzius 30.08.2015, 277 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Diesellok 232 567-8 mit Güterzug, in den Bahnhof Brandenburg an der Havel einfahrend.
08. März 2024
DB Diesellok 232 567-8 mit Güterzug, in den Bahnhof Brandenburg an der Havel einfahrend. 08. März 2024
Claus Schönbrodt

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  232 531-4  (NVR:  92 80 1232 531-4 D-DB ) und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "232 531-4" (NVR: "92 80 1232 531-4 D-DB") und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Am 18.12.2023 übernahm DB-Cargo 232 294-9 (Nvr: 92 80 1232 294-9) einen Düngerzug nach Zary/Polen. Im Bild verlässt die Ludmilla gerade den unteren Rangierbahnhof von Falkenberg/Elster.
Am 18.12.2023 übernahm DB-Cargo 232 294-9 (Nvr: 92 80 1232 294-9) einen Düngerzug nach Zary/Polen. Im Bild verlässt die Ludmilla gerade den unteren Rangierbahnhof von Falkenberg/Elster.
Fabian Radegast





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