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Am 23.

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Am 23. April 2016 ergab sich die glückliche Fügung, dass es in Keitum bei der Durchfahrt des IC 2310 von Frankfurt am Main nach Westerland eine Zugkreuzung gab. So mussten 218 341 und 307 mit ihrem InterCity für die Durchfahrt auf das Ausweichgleis. Dadurch kam die alte Signaltechnik, die dieser Bahnhof noch aufweist, besser zur Geltung. Die Fahrzeuge sind Klassiker der Deutschen Bundesbahn und verrichten bereits seit Jahrzehnten zuverlässig ihren Dienst.

Am 23. April 2016 ergab sich die glückliche Fügung, dass es in Keitum bei der Durchfahrt des IC 2310 von Frankfurt am Main nach Westerland eine Zugkreuzung gab. So mussten 218 341 und 307 mit ihrem InterCity für die Durchfahrt auf das Ausweichgleis. Dadurch kam die alte Signaltechnik, die dieser Bahnhof noch aufweist, besser zur Geltung. Die Fahrzeuge sind Klassiker der Deutschen Bundesbahn und verrichten bereits seit Jahrzehnten zuverlässig ihren Dienst.

Christoph Schneider 09.03.2017, 302 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hier zusehen sind 218 423 (links), die gerade am Rangieren ist und 218 409 (rechts), die abgestellt ist am 4.4.24 in Hof Hauptbahnhof.
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saxony_spotter

218 423 ist am 4.4.24 gerade mit einem RE 2 aus München Hbf in Hof Hbf angekommen.
218 423 ist am 4.4.24 gerade mit einem RE 2 aus München Hbf in Hof Hbf angekommen.
saxony_spotter

DB 218 810-0 + 218 xxx als Abschlepploks und der DB 633 002 als RB 15634 aus Dieburg, am 03.04.2024 in Frankfurt (M) Hbf.
DB 218 810-0 + 218 xxx als Abschlepploks und der DB 633 002 als RB 15634 aus Dieburg, am 03.04.2024 in Frankfurt (M) Hbf.
Frank Thomas

Hier zusehen ist 218 403 am 22.2.24 mit einem RE 2 nach München Hbf bei der Ausfahrt aus Hof Hbf.
Hier zusehen ist 218 403 am 22.2.24 mit einem RE 2 nach München Hbf bei der Ausfahrt aus Hof Hbf.
saxony_spotter





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