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Am Nachmittag des 07.

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Am Nachmittag des 07. September 2014 braute sich ein Gewitter zusammen und ließ die geplante Aufnahme des umgeleiteten EC 112 zur Zitterpartie werden. Es wurde dann doch noch ein Sonnenbild, aber als die zahlreich anwesenden Fotografen die Auslöser ihrer Kameras betätigten, fielen bereits die ersten Regentropfen auf sie. Der Lokführer der  altbelüfteten  232 571 hatte aufgrund des schwülen Spätsommertages die  manuelle Klimaanlage  betätigt...

Am Nachmittag des 07. September 2014 braute sich ein Gewitter zusammen und ließ die geplante Aufnahme des umgeleiteten EC 112 zur Zitterpartie werden. Es wurde dann doch noch ein Sonnenbild, aber als die zahlreich anwesenden Fotografen die Auslöser ihrer Kameras betätigten, fielen bereits die ersten Regentropfen auf sie. Der Lokführer der "altbelüfteten" 232 571 hatte aufgrund des schwülen Spätsommertages die "manuelle Klimaanlage" betätigt...

Christoph Schneider 28.10.2016, 329 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Diesellok 232 567-8 mit Güterzug, in den Bahnhof Brandenburg an der Havel einfahrend.
08. März 2024
DB Diesellok 232 567-8 mit Güterzug, in den Bahnhof Brandenburg an der Havel einfahrend. 08. März 2024
Claus Schönbrodt

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  232 531-4  (NVR:  92 80 1232 531-4 D-DB ) und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "232 531-4" (NVR: "92 80 1232 531-4 D-DB") und einem gemischten Kesselwagenzug Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Am 18.12.2023 übernahm DB-Cargo 232 294-9 (Nvr: 92 80 1232 294-9) einen Düngerzug nach Zary/Polen. Im Bild verlässt die Ludmilla gerade den unteren Rangierbahnhof von Falkenberg/Elster.
Am 18.12.2023 übernahm DB-Cargo 232 294-9 (Nvr: 92 80 1232 294-9) einen Düngerzug nach Zary/Polen. Im Bild verlässt die Ludmilla gerade den unteren Rangierbahnhof von Falkenberg/Elster.
Fabian Radegast





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