628 568 nach Burghausen im Bahnhof Tüssling am 15.04.2017. Hersteller: AEG Fabriknummer: 21721 Abnahmedatum: 02.03.1994 Erst-Bw: ...

628 568 nach Burghausen im Bahnhof Tüssling am 15.04.2017.

(ID 1008462)

Nach der Modernisierung des Bahnhofs Tüssling im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der Strecke Mühldorf - Tüssling zeigt sich der Bahnhof völlig verbaut.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 628 BR 628 · 928 · BR 629

628 568 nach Burghausen im Bahnhof Tüssling am 15.04.2017.

Hersteller: AEG
Fabriknummer: 21721
Abnahmedatum: 02.03.1994
Erst-Bw: Mühldorf
Beheimatung z.Z.d. Aufnahme: Mühldorf
UIC-Nr. z.Z.d. Aufnahme: 95 80 0628 568-7 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 628 568
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 628 568-8
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Regio
Radsatzfolge: 2'B'+2'2'
Vmax (km/h): 120
Leistung (kW): 410
Dienstmasse (t): 67
LüP (mm): 45.400

Ingo Konrad Müller 17.04.2017, 220 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800E, Datum 2017:04:15 14:46:26, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1000) (1/1000), Blende: f/5.6, ISO280, Brennweite: 25.00 (250/10)

Der Göhrener Viadukt auf der Bahnstrecke Neukieritzsch–Chemnitz in Wechselburg an der Zwickauer Mulde.

628 568 nach Burghausen im Bahnhof Tüssling am 15.04.2017.

Nachschuss auf 9442 606 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als verspätete RB 74778 (RB75) von Eilenburg nach Sangerhausen, der am Hp Teutschenthal Ost auf der Bahnstrecke

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