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Das Zugzielschild wird bald nicht mehr gebraucht.

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Das Zugzielschild wird bald nicht mehr gebraucht. Das Zugzielschild wird bald nicht mehr gebraucht. Dank an Thomas Becken, der mit seinem Unternehmergeist der Strecke 20 zusätzliche Jahre gewährt hat. (Aufnahme in Pritzwalk, 20.7.16).

Das Zugzielschild wird bald nicht mehr gebraucht. Dank an Thomas Becken, der mit seinem Unternehmergeist der Strecke 20 zusätzliche Jahre gewährt hat. (Aufnahme in Pritzwalk, 20.7.16).

Hermann-Josef Weirich 24.07.2016, 242 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine dreiteilige Schienenbus Einheit war am 17.7.1991 als Zug 7328 von Osterburken nach Eberbach unterwegs. Führungsfahrzeug war der VT 798746, der mit seinem Gespann hier um 17.02 Uhr in Dallau ankommt.
Eine dreiteilige Schienenbus Einheit war am 17.7.1991 als Zug 7328 von Osterburken nach Eberbach unterwegs. Führungsfahrzeug war der VT 798746, der mit seinem Gespann hier um 17.02 Uhr in Dallau ankommt.
Gerd Hahn

Schienenbus 796623 als Zug 7616 ist hier bei Weilbach am 16.7.1991 um 10.39 Uhr unterwegs nach Miltenberg.
Schienenbus 796623 als Zug 7616 ist hier bei Weilbach am 16.7.1991 um 10.39 Uhr unterwegs nach Miltenberg.
Gerd Hahn

Schienenbus 798572 ist hier als Zug 7619 am 16.7.1991 um 10.30 Uhr bei Weilbach nach Seckach unterwegs.
Schienenbus 798572 ist hier als Zug 7619 am 16.7.1991 um 10.30 Uhr bei Weilbach nach Seckach unterwegs.
Gerd Hahn

Zugkreuzung im Bahnhof Amorbach am 12.7.1991 um 10.40 Uhr:
Links steht VT 798797 nach Miltenberg und rechts ist VT 798623 nach Seckach angekommen.
Zugkreuzung im Bahnhof Amorbach am 12.7.1991 um 10.40 Uhr: Links steht VT 798797 nach Miltenberg und rechts ist VT 798623 nach Seckach angekommen.
Gerd Hahn





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