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Am Morgen des 29.04.2017 traute ich meinen Augen kaum und dachte zuerst, die EGP 211 030-2 wurde mit einem "Last Mile“-Paket augestattet, als sie als führende Lok mit dem DPE 20061

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Am Morgen des 29.04.2017 traute ich meinen Augen kaum und dachte zuerst, die EGP 211 030-2 wurde mit einem  Last Mile“-Paket augestattet, als sie als führende Lok mit dem DPE 20061  Störtebeker-Express  von Arnstadt Hbf nach Bergen auf Rügen, bei Apfelstädt, auf dem stromlosen Abschnitt bis Neudietendorf, um die Ecke kam.

Am Morgen des 29.04.2017 traute ich meinen Augen kaum und dachte zuerst, die EGP 211 030-2 wurde mit einem "Last Mile“-Paket augestattet, als sie als führende Lok mit dem DPE 20061 "Störtebeker-Express" von Arnstadt Hbf nach Bergen auf Rügen, bei Apfelstädt, auf dem stromlosen Abschnitt bis Neudietendorf, um die Ecke kam.

Frank Thomas http://bilder.unstrutbahn.de 29.07.2017, 254 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Wohlfahrt 29.07.2017 13:03

Hallo Frank,
so macht E-Lok-Fotografieren Spass: Kein störender Fahrleitungsmast trübt das Vergügen...
einen lieben Gruss
Stefan

Die frührere EGP 109 028,in einem erschreckenen Zustand,am 04.September 2021,beim TEV Weimar.
Die frührere EGP 109 028,in einem erschreckenen Zustand,am 04.September 2021,beim TEV Weimar.
Mirko Schmidt

Die exDR Elektrolokomotive 211 013-8 (genannt „Holzroller“), heute Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL) Glauchau/Sachsen, am 28.10.2023 bei strömendem Regen mit dem Sonderzug der EF Treysa kurz vor Waigolshausen auf der Rückfahrt von Würzburg nach Treysa.
Die exDR Elektrolokomotive 211 013-8 (genannt „Holzroller“), heute Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V. (IGTL) Glauchau/Sachsen, am 28.10.2023 bei strömendem Regen mit dem Sonderzug der EF Treysa kurz vor Waigolshausen auf der Rückfahrt von Würzburg nach Treysa.
Matthias Kümmel





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