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Das war das Ziel der am 14.

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Das war das Ziel der am 14. April 2015 am Münchner Heimeranplatz eingelegten Mittagspause: Der nur noch an Dienstagen verkehrende PbZ 2460. In der Hoffnung auf eine  Kasten-Zehner  oder eine  Bügelfalte  wurde Position bezogen. Stattdessen kam ein anderer Bundesbahn-Klassiker: 120 145 ist mit ihren fünf Wagen noch am Beginn der kleinen Stadtrundfahrt. Von Pasing geht es über Laim Rangierbahnhof zum Ostbahnhof. Anschließend über Daglfing zum Nordring, um dann bei Olching auf die KBS 980 Richtung Augsburg zu gelangen.

Das war das Ziel der am 14. April 2015 am Münchner Heimeranplatz eingelegten Mittagspause: Der nur noch an Dienstagen verkehrende PbZ 2460. In der Hoffnung auf eine "Kasten-Zehner" oder eine "Bügelfalte" wurde Position bezogen. Stattdessen kam ein anderer Bundesbahn-Klassiker: 120 145 ist mit ihren fünf Wagen noch am Beginn der kleinen Stadtrundfahrt. Von Pasing geht es über Laim Rangierbahnhof zum Ostbahnhof. Anschließend über Daglfing zum Nordring, um dann bei Olching auf die KBS 980 Richtung Augsburg zu gelangen.

Christoph Schneider 16.12.2016, 235 Aufrufe, 0 Kommentare

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120 150-8, 120 134-2 & 120 151-6 (die letzen beiden kalt) als Pbz 2461 nach München kurz vor Uhingen, als er noch Samstags gefahren ist
120 150-8, 120 134-2 & 120 151-6 (die letzen beiden kalt) als Pbz 2461 nach München kurz vor Uhingen, als er noch Samstags gefahren ist
Claus Seifert

120 128-8 mit einem IC in Eisenach 1999, 219 072-2 noch im alten DR-Lack ist im Hintergrund zu sehen. Negativ Scan
120 128-8 mit einem IC in Eisenach 1999, 219 072-2 noch im alten DR-Lack ist im Hintergrund zu sehen. Negativ Scan
Torsten David





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