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E 94 / DR 254 052-4 vor Fotogüterzug Richtung Naumburg, KBS 580 Erfurt - Naumburg, fotografiert auf der Saalebrücke bei Saaleck am 02.05.2010

(ID 613549)



E 94 / DR 254 052-4 vor Fotogüterzug Richtung Naumburg, KBS 580 Erfurt - Naumburg, fotografiert auf der Saalebrücke bei Saaleck am 02.05.2010

E 94 / DR 254 052-4 vor Fotogüterzug Richtung Naumburg, KBS 580 Erfurt - Naumburg, fotografiert auf der Saalebrücke bei Saaleck am 02.05.2010

Frank Grohe 15.07.2012, 947 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 15.07.2012 14:34

Selbst ohne Bahn ein lohnendes Sujet, aber mit der E 94 ein Parchtsbild!
Gerade bei dem eher trüben Wetter zeigt das DR-rot lackierte Fahrwerk zudem seine optischen Vorteile.
Gruss Stefan

Date Jan de Vries 15.07.2012 15:07

Alles passt hier sehr gut zusammen: die tolle Lok, die Felsen, die Häuser und die Brücke. Tolle Aufnahme Frank, aber schade für das trübes Wetter.
Grüße,
Date Jan

Stephan Kainberger 15.07.2012 15:19

Wunderschönes Bild!!

Ich finde ja das trübe Wetter gar nicht schade... gerade bei solchen Motiven in Flusslandschaften ist dieses Wetter doch irgendwie
stimmungsvoller und romantischer als "normaler" Sonnenschein.

Hiermit ein Lob an deinen Bruder!

LG,
Stephan

Michael Edelmann 15.07.2012 19:11

Hallo Ihr Beiden,
wieder eine ganz herrliche Aufnahme aus dem schönen Saaletal! Und dann noch mit der immer wieder beeindruckenden E 94! Einfach nur schön!
LG! Micha

Frank Grohe 15.07.2012 22:50

Hallo Stefan, Date Jan, Stephan und Michael,
ja, irgendwie haben wir mit dem Wetter immer Pech im Saaletal!
Dafür freuen wir uns desto mehr, dass Ihr Euch trotz der grauen Stimmung das Foto angeschaut und Gefallen daran gefunden habt!
Die schmucke E94 und die tolle Landschaft sind eben bei jedem Wetter fotogen!
Herzlichen Dank Euch allen für Eure netten Kommentare und die besten Grüsse!
Peter und Frank

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 pfeifend mit dem Zug 42494 am BÜ in Königshofen angefahren.  Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück!
Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 pfeifend mit dem Zug 42494 am BÜ in Königshofen angefahren. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück!
Matthias Kümmel

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 mit einem langen Pfiff und dem Zug 42494 auf dem Gegengleis bei Lauda um die Kurve. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück!
Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 mit einem langen Pfiff und dem Zug 42494 auf dem Gegengleis bei Lauda um die Kurve. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück!
Matthias Kümmel

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Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam der Zug 42494 erst am Morgen des 24.03.2024 unterhalb der Steinburg in den Würzburger Hbf gerollt.
Matthias Kümmel

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Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam der Zug 42494 erst am Morgen des 24.03.2024 unterhalb der Steinburg in den Würzburger Hbf gerollt.
Matthias Kümmel





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