Ich wünsche frohe Weihnachten und ein gesundes, neues Jahr 2016 und vor allem allzeit gut Licht! Zum Bild: 194 158-2 von Rail 4U (Barbara ...

Ich wünsche frohe Weihnachten und ein gesundes, neues Jahr 2016 und vor allem allzeit gut Licht! Zum Bild: 194 158-2 von Rail 4U (Barbara Pirch) ist am 05.

(ID 913725)

115 459 bespannte am 15.12.15 den aus fünf Wagen bestehenden PbZ 2466 von Leipzig nach Berlin.

103223 mit IC 739 TEUTOBURGER WALD nach Hamburg am 9.8.1992 um 11.21 Uhr auf Gleis 3 im HBF Osnabrück.

Ich wünsche frohe Weihnachten und ein gesundes, neues Jahr 2016 und vor allem allzeit gut Licht!

Zum Bild: 194 158-2 von Rail 4U (Barbara Pirch) ist am 05. Oktober 2015 auf der KBS 820 von Nürnberg kommend Richtung Bamberg unterwegs und rollt soeben am Stellwerk 1 in Hirschaid vorbei.
Die Lok wurde 1944 von AEG gebaut, hat ein Gewicht von 118t und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 Km/h.
Der VW Käfer wurde 1969 gebaut, hat einen 1300ccm Motor und somit 40 PS. Bis auf kleinere Ausbesserungen wurde er noch nicht restauriert und befindet sich im Originalzustand. Außerdem besitzt er ein Stahlschiebedach und die Sitze mit Kopfstützen sind bei diesem Baujahr ebenfalls erwähnenswert.

Marcus Haffner http://www.bahnbilder.de/name/galerie/fotograf/17917/username/marcus-haffner.html 24.12.2015, 1213 Aufrufe, 1 Kommentar

Am 4.11.1992 waren im Grenzverkehr zwischen Frankreich und Deutschland noch SNCF Altbau Triebwagen im Einsatz.

186 139 der ITL zog am 15.12.15 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.

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Armin Schwarz 24.12.2015 17:58

Hallo Marcus,
danke, ebenfalls frohe Weihnachten und ein gesundes neues Jahr 2016.

Zudem ein wunderschönes Bild von der E94 und Deinem Käfer, Bild und Text gefällt mir sehr gut.

Liebe Grüße
Armin

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 pfeifend mit dem Zug 42494 am BÜ in Königshofen angefahren. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück! 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 · BR 194 · DR 254, Deutschland / Museumsbahnen / Elektrische Zugförderung Württemberg gGmbH ·EZW·

 148  1 1200x825 Px, 24.03.2024

Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam E94 088 erst am Morgen des 24.03.2024 mit einem langen Pfiff und dem Zug 42494 auf dem Gegengleis bei Lauda um die Kurve. Mein Gruß geht hiermit an die Lokmannschaft zurück! 
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Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam der Zug 42494 erst am Morgen des 24.03.2024 unterhalb der Steinburg in den Würzburger Hbf gerollt. 
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Am 23.03.2024 fuhr die historische Elektrolok E94 088 (EZW- Elektrische Zugförderung Württemberg, 97 80 8194 088-1 D-UEF) mit einem 524 Meter langen und rund 880 Tonnen schweren Güterzug von (Zbaszynek/Polen) Frankfurt/Oder über Berlin-Schönefeld, Halle/Saale, Eisenach, Fulda, Würzburg und Lauda nach Kornwestheim. Der Zug bestand aus vier nagelneuen HELROM-Trailer-Wagen (Sdmrs), einem Schiebewandwagen und verschiedenen Flachwagen mit militärischem Ladegut der französischen Armee. Auf Grund der hohen Verspätung von fast 17 Stunden kam der Zug 42494 erst am Morgen des 24.03.2024 unterhalb der Steinburg in den Würzburger Hbf gerollt. 
Matthias Kümmel

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