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Wie in der "guten alten Zeit"..........

(ID 673058)



Wie in der  guten alten Zeit ..........

Bis zur Einführung der BR 189 im Schwerlastverkehr an Saar und Mosel lag die Hauptlast in der Beförderung schwerster Erzzüge auf den Schultern der BR 151.

Hier, am 17.09.2011, sieht es aus wie vor 10 Jahren.

Die super aussehende 151 075-9 mit ihrer Schwesterlok 151 036-1 haben Einfahrt frei zur Dillinger Hütte. Noch ca. 1 - 2 Km dann können sie ihre schwere Last vom Haken nehmen.

Im Hintergrund   Ludmilla   232 109-9 von Railion aus Halle/Saale.

KBS 685 Bahnhof Dillingen - Saar

Wie in der "guten alten Zeit"..........

Bis zur Einführung der BR 189 im Schwerlastverkehr an Saar und Mosel lag die Hauptlast in der Beförderung schwerster Erzzüge auf den Schultern der BR 151.

Hier, am 17.09.2011, sieht es aus wie vor 10 Jahren.

Die super aussehende 151 075-9 mit ihrer Schwesterlok 151 036-1 haben Einfahrt frei zur Dillinger Hütte. Noch ca. 1 - 2 Km dann können sie ihre schwere Last vom Haken nehmen.

Im Hintergrund " Ludmilla " 232 109-9 von Railion aus Halle/Saale.

KBS 685 Bahnhof Dillingen - Saar

Ivonne Pitzius 24.03.2013, 878 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am Morgen des 14.08.2023 zieht die DB 145 080 folgende Loks: 151 040, 151 036, 151 068, 151 110, 151 098, 155 112, 155 134 & 151 148 vom Rostocker Seehafen nach Leipzig Engelsdorf, durch Sildemow.
Am Morgen des 14.08.2023 zieht die DB 145 080 folgende Loks: 151 040, 151 036, 151 068, 151 110, 151 098, 155 112, 155 134 & 151 148 vom Rostocker Seehafen nach Leipzig Engelsdorf, durch Sildemow.
Cordel Schwella





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