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Meine Nr.2500 bei BB.

(ID 777447)



Meine Nr.2500 bei BB. Schwer an der Last ziehend klettert am 15.04.2014 Cobra 186 219 (2827) mit einem Kesselzug am Haken die Rampe auf der KBS 485 von Herzogenrath nach Kohlscheid hoch. Der Zug kommt aus Gremberg und muß wegen der Sperrung der KBS 480 (Brückenabriss in Düren) diese Umleitung fahren um Aachen West zu ereichen. Von dort geht es über Montzenroute weiter nach Antwerpen.

Meine Nr.2500 bei BB. Schwer an der Last ziehend klettert am 15.04.2014 Cobra 186 219 (2827) mit einem Kesselzug am Haken die Rampe auf der KBS 485 von Herzogenrath nach Kohlscheid hoch. Der Zug kommt aus Gremberg und muß wegen der Sperrung der KBS 480 (Brückenabriss in Düren) diese Umleitung fahren um Aachen West zu ereichen. Von dort geht es über Montzenroute weiter nach Antwerpen.

Mario Schürholz 18.04.2014, 414 Aufrufe, 4 Kommentare

4 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 18.04.2014 17:06

Ein sehr würdiges 2500. Bild, Mario.
Glückwunsch von uns beiden, sowohl für die eingestellten Fotos bei BB.de, als auch für diesen sehr gelungen Teleschuss.
Deine interessanten Aufnahmen schauen wir uns immer wieder gerne an.
Viele Grüße nach Aachen
Hans und Jeanny

Stefan Hochstetter 18.04.2014 21:02

Guten Abend Mario,
ein schönes Bild von der Cobra 2827.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Aachen.
Liebe Grüße von Stefan Hochstetter.

Mario Schürholz 19.04.2014 13:13

Hallo Hans, Jeanny und Stefan, danke für eure lobenden Kommentare. Das "Jubiläumsbild" sollte natürlich eine Cobra sein, am liebsten mit viel Last am Haken in einer Steigung. Ich habe da zwar mehr an den Gemmenicher Weg gedacht, aber da in Düren die Brücke abgerissen wird fuhren die Züge von Gremberg nach Aachen über Herzogenrath und so wurde vor Kohlscheid einiges geboten. Glück muß man haben, das Wetter spielte auch mit.
Gruß aus Aachen,
Mario

Dieter Schumacher 21.04.2014 13:19

Hallo Mario, Glückwunsch zum 2500. Das Bild erinnert ein wenig an die Rampe am Gemmenicher Weg.
Gruß nach Aachen, Dieter

Aixrail 218 457-0  am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg.
Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg.
Jürgen Senz

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der  Talfahrt  von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht.
Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht.
Horst Lüdicke

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern
Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern
Horst Lüdicke





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