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423 071 und 423 183 mit einer S-Bahn zum Ostbahnhof vor Baierbrunn (11.04.2007)

(ID 103000)



423 071 und 423 183 mit einer S-Bahn zum Ostbahnhof vor Baierbrunn (11.04.2007)

423 071 und 423 183 mit einer S-Bahn zum Ostbahnhof vor Baierbrunn (11.04.2007)

Mirko Kiefer 08.05.2007, 1352 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Klaus Bach 12.05.2007 01:49

Großartige Stimmung, sehr dynamisch steht hier der Zug in der Landschaft. Gefällt mir sehr gut.

Stefan Wohlfahrt 12.05.2007 13:17

Mich fasziniert der Kontrast zwischen dem linken Bildteil (Traktor mit Bauer) und dem rechten (moderner Triebzug), also zwischen Tradition und Fortschritt.

mfg
Stefan

Stefan Wohlfahrt 12.05.2007 16:37

Na ja, ich habe natürlich das Bild nur BETRACHTET, wie komfortabel eine Fahrt in einem Silberling heute noch ist, kenne ich aus eigener, genussreicher Erfahrung, welche mir ein moderner Triebwagenzug nie bieten wird...
mfg
Stefan

Erst sieht man das Teil ein halbes Jahr lang nicht, und dann kommt die bunte S-bahn jeden Tag vorbei. Versprochen, das ist das letzte Bild davon. Br 423 286v (#MitEuchUnterwegs) in Eglharting am 27.3.2024.
Erst sieht man das Teil ein halbes Jahr lang nicht, und dann kommt die bunte S-bahn jeden Tag vorbei. Versprochen, das ist das letzte Bild davon. Br 423 286v (#MitEuchUnterwegs) in Eglharting am 27.3.2024.
Flo Weiss

423 286 Gay S-Bahn schön von vorne. Motiv im Kasten, jetzt können die Folien von mir aus auch wieder runter. 25.3.24 bei Zorneding.
423 286 Gay S-Bahn schön von vorne. Motiv im Kasten, jetzt können die Folien von mir aus auch wieder runter. 25.3.24 bei Zorneding.
Flo Weiss

Stuttgart Hauptbahnhof (tief) - 

423 009 als S6 nach Weil der Stadt im Hauptbahnhof-Untergrund. Hinter dem schwarzen Kubus rechts entsteht die neu Aufzugsverbindung direkt in die Halle des Bonatzbaues. Insgesamt vier Aufzüge werden für geringe Wartezeiten sorgen. Die wichtige Ebene im Bonatzbau wird eine Etage tiefer liegen, als die bisherige Ebene der Querbahnsteighalle. Von der neue tiefer liegenden Ebene wird man direkt auf die über die Bahnsteigebene führend Brücken gelangen um dort wieder mit Fest-, Rolltreppen oder Aufzüge zu den Zügen zu gelangen.
Wer nicht auf einen Aufzug angewiesen ist, wird am Ende des S-Bahnsteiges über Treppen zu einem Fußgängertunnel unter den neuen Bahnsteigen gelangen und so auf sehr kurzen Wegen die Fern- und Regionalzüge erreichen können.

25.02.2024 (M)
Stuttgart Hauptbahnhof (tief) - 423 009 als S6 nach Weil der Stadt im Hauptbahnhof-Untergrund. Hinter dem schwarzen Kubus rechts entsteht die neu Aufzugsverbindung direkt in die Halle des Bonatzbaues. Insgesamt vier Aufzüge werden für geringe Wartezeiten sorgen. Die wichtige Ebene im Bonatzbau wird eine Etage tiefer liegen, als die bisherige Ebene der Querbahnsteighalle. Von der neue tiefer liegenden Ebene wird man direkt auf die über die Bahnsteigebene führend Brücken gelangen um dort wieder mit Fest-, Rolltreppen oder Aufzüge zu den Zügen zu gelangen. Wer nicht auf einen Aufzug angewiesen ist, wird am Ende des S-Bahnsteiges über Treppen zu einem Fußgängertunnel unter den neuen Bahnsteigen gelangen und so auf sehr kurzen Wegen die Fern- und Regionalzüge erreichen können. 25.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey





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