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Am 25.08.2015 fuhr 247 057-3 (266 457-1) mit einem langen und schweren Kesselwagenzug aus Richtung Ostbahnhof durch München Heimeranplatz gen München Laim.

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Am 25.08.2015 fuhr 247 057-3 (266 457-1) mit einem langen und schweren Kesselwagenzug aus Richtung Ostbahnhof durch München Heimeranplatz gen München Laim.

Am 25.08.2015 fuhr 247 057-3 (266 457-1) mit einem langen und schweren Kesselwagenzug aus Richtung Ostbahnhof durch München Heimeranplatz gen München Laim.

Tobias Schmidt 23.03.2017, 85 Aufrufe, 0 Kommentare

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ELL 193 832 (91 80 6193 832-3 D-ELOC) mit Kesselwaggon-Ganzzug am 09.06.2018 durch Gladbeck West.
ELL 193 832 (91 80 6193 832-3 D-ELOC) mit Kesselwaggon-Ganzzug am 09.06.2018 durch Gladbeck West.
Michael Gottlieb

Am Nachmittag des 28.03.2017 bespannte Re 482 015-5  ChemOil  zusammen mit Re 482 005-6 den  BASF -Zug 49069 (Ludwigshafen BASF Ubf - Muttenz), als sie nördlich von Müllheim (Baden) nur noch wenige Kilometer vor sich bis zum Zielbahnhof hatten.
Am Nachmittag des 28.03.2017 bespannte Re 482 015-5 "ChemOil" zusammen mit Re 482 005-6 den "BASF"-Zug 49069 (Ludwigshafen BASF Ubf - Muttenz), als sie nördlich von Müllheim (Baden) nur noch wenige Kilometer vor sich bis zum Zielbahnhof hatten.
Tobias Schmidt

Der Güterverkehr auf der KBS 970 zwischen Buchloe und Kempten ist sehr dünn, außer der regelmäßig verkehrenden Übergabe mit einer V90 gibt es noch sporadisch eine Bedienung des Tanklagers der Präg Energie GmbH durch RheinCargo. Die Kesselwagenzüge sind Spot-Verkehre und an keine festen Zeiten gebunden. So ist es Glückssache, eine solche Leistung zu erwischen. Am 27. April 2018 hatte ich Glück und die noch in der HGK-Farbgebung befindliche 266 068 kam zur rechten Zeit mit 72 Achsen im Schlepp die Steigung bei Aitrang herauf gedröhnt. Mit den blühenden Löwenzahnwiesen als bildgestaltendes Element ein vermutlich einzigartiges Vergnügen.
Der Güterverkehr auf der KBS 970 zwischen Buchloe und Kempten ist sehr dünn, außer der regelmäßig verkehrenden Übergabe mit einer V90 gibt es noch sporadisch eine Bedienung des Tanklagers der Präg Energie GmbH durch RheinCargo. Die Kesselwagenzüge sind Spot-Verkehre und an keine festen Zeiten gebunden. So ist es Glückssache, eine solche Leistung zu erwischen. Am 27. April 2018 hatte ich Glück und die noch in der HGK-Farbgebung befindliche 266 068 kam zur rechten Zeit mit 72 Achsen im Schlepp die Steigung bei Aitrang herauf gedröhnt. Mit den blühenden Löwenzahnwiesen als bildgestaltendes Element ein vermutlich einzigartiges Vergnügen.
Christoph Schneider





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