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Generationstreffen der Typen EIII und H im S+U Bahnhof Wuhletal.

(ID 175872)



Generationstreffen der Typen EIII und H im S+U Bahnhof Wuhletal. Im planmäßigen Verkehr haben sich diese beiden Zugtypen nie gesehen. Die EIII Züge wurden 1994 ausgemustert, zwei Jahre später nahm der erste  H-Zug seinen Betrieb auf der U5 auf. 
Die letzten EIII-Züge wurden nur 4 Jahre(!) alt. 
Einer der Gründe warum diese Züge so früh ausgemustert wurden mag wohl der gewesen sein, dass diese nur auf der U5 fahren konnten. Ein Versuch eine EIII-Einheit durch einen Verbindungstunnel auf das westliche U-Bahnnetz zu überführen schlug fehl da Unterbauten der Wagen (die etwas länger waren als die Großprofiltypen D und F) die Stromschiene berührten.
(16.12.2007)

Generationstreffen der Typen EIII und H im S+U Bahnhof Wuhletal. Im planmäßigen Verkehr haben sich diese beiden Zugtypen nie gesehen. Die EIII Züge wurden 1994 ausgemustert, zwei Jahre später nahm der erste H-Zug seinen Betrieb auf der U5 auf.
Die letzten EIII-Züge wurden nur 4 Jahre(!) alt.
Einer der Gründe warum diese Züge so früh ausgemustert wurden mag wohl der gewesen sein, dass diese nur auf der U5 fahren konnten. Ein Versuch eine EIII-Einheit durch einen Verbindungstunnel auf das westliche U-Bahnnetz zu überführen schlug fehl da Unterbauten der Wagen (die etwas länger waren als die Großprofiltypen D und F) die Stromschiene berührten.
(16.12.2007)

Matthias Bindseil http://www.airliners.net/search/photo.search?photographersearch=Matthias%20Bindseil&distinct_entry=true 17.03.2008, 1464 Aufrufe, 0 Kommentare

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Historische U-Bahn im Bahnhof Berlin Olympiastadion am 09.10.1994. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.
Historische U-Bahn im Bahnhof Berlin Olympiastadion am 09.10.1994. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.
Mario Schlegel

Historische U-Bahn im Bahnhof Berlin Olympiastadion am 09.10.1994. Foto darf mit Genehmigung veröffentlicht werden.
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Mario Schlegel





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