Eine der letzten bei der Hamburger Hochbahn verbliebenen DT3-Einheiten, gebildet aus den Wagen 858, 855 und 817, erreicht am Abend des 8.8.2017 auf ...

Eine der letzten bei der Hamburger Hochbahn verbliebenen DT3-Einheiten, gebildet aus den Wagen 858, 855 und 817, erreicht am Abend des 8.8.2017 auf der Linie U1 den Bahnhof Kellinghusenstraße

(ID 1034155)

Manchmal lohnt sich frühes aufstehen auch, wie zum Beispiel am 7.8.2017, als ich die Wagen 305 und 365 um kurz vor 6 Uhr morgens auf der Linie U3 Richtung Barmbek bei der Einfahrt in den Bahnhof

Die beiden DT5-Triebwagen 320+330 am 8.8.2017 auf der Linie U3 Richtung Barmbek im U-Bahnhof Lübecker Straße

Eine der letzten bei der Hamburger Hochbahn verbliebenen DT3-Einheiten, gebildet aus den Wagen 858, 855 und 817, erreicht am Abend des 8.8.2017 auf der Linie U1 den Bahnhof Kellinghusenstraße

Henri Kliemt 19.08.2017, 358 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein inzwischen sehr seltener Anblick sind die P-Wagen auf Münchens Schienen, nur noch unter der Woche lassen sie sich auf der Linie 15, und zu Schulzeiten als Verstärker auf der Linie 18

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Farbige Boots-Parade mit der U-Bahn-Linie 3 im Hintergrund zwischen Rödingsmarkt und Baumwall. Hamburg, 30.3.2022 
Markus Gmür

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 49 1222x811 Px, 17.02.2024

Die U-Bahn-Linie 3 fährt in die Station Baumwall ein. Hamburg, 29.3.2022 
Markus Gmür

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Alstom | DT5.x

 47 1222x892 Px, 17.02.2024

Hinter der schwungvollen Strassenbrücke fährt die U-Bahn-Linie 3 auf der Hochbrücke in die Station Baumwall ein. Hamburg, 29.3.2022 
Markus Gmür

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 39 1222x868 Px, 17.02.2024

Blick von der Elbphilharmonie Richtung Landungsbrücken mit der U-Bahn-Linie 3 und diversen Schiffen. Hamburg, 29.3.2022 
Markus Gmür

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 54 1222x851 Px, 16.02.2024

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Am Bahnhof Kellinghusenstraße treffen sich U1 und U3.

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0,52 km

Vorsicht Zug kommt! - Parallelfahrt eines DT3-Zuges auf der U3 und eines DT4-Zuges auf der U1 kurz vor der Haltestelle Eppendorfer Baum.

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Parallelfahrt - Durch die häufig gleichzeitige Abfahrt der Linien U3 und U1 im Bahnhof Kellinghusenstraße fahren beide Bahnen nebeneinander auf die Station Eppendorfer Baum zu.

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Kurzer Anstieg - DT3-Zug der Linie U3 auf der Rampe zur Brücke über die Gleise der U1 zwischen den Haltestellen Eppendorfer Baum (Fotostandpunkt) und Kellinghusenstraße.

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Überwerfungsbauwerk - Blick von der Station Eppendorfer Baum nach Norden.

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Ein DT II auf Sonderfahrt am Verkehrshistorischen Tag 2009 im Bahnhof Lattenkamp.11.10.2009

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Auf der U3 nach Barmbek sind verschiedene Baureihen im Einsatz.

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Haltestelle Sternschanze nach der erst kürzlich erfolgten Modernisierung.

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Erkennbar in Hamburg - ICE 1 auf der Lombardsbrücke zwischen der Außen- und der Innenalster.

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Ein DT III LZB am 11.10.2009 im Bahnhof Schlump oben.

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Zwischen Dammtor und Sternschanze konnte man mit viel Glück bei einer Parallelfahrt noch schöne Bilder machen.

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Einfahrt des historischen Hochbahn-Zug der Hanseat (516-2) am 24.

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2,78 km

U3 der Hamburger Hochbahn (DT3) bei der Einfahrt in den Bahnhof Saarlandstraße am 24.

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ES64 U2-036 mit Wagen der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) als Hamburg-Köln-Express HKX 1803 kurz hinter Hamburg-Dammtor; 05.09.2014

Deutschland > Hamburg > Hamburg-Nord > Eppendorf

Eine der letzten bei der Hamburger Hochbahn verbliebenen DT3-Einheiten, gebildet aus den Wagen 858, 855 und 817, erreicht am Abend des 8.8.2017 auf der Linie U1 den Bahnhof Kellinghusenstraße

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