796 802 mit 996 299 und 796 690 bei Nörde am 24.09.2000

796 802 mit 996 299 und 796 690 bei Nörde am 24.09.2000

(ID 817070)

796 690 und 802 am 14.12.1996 in Bad Berleburg

DB 642 729 + 642 695 als RB 34877 von Nebra nach Naumburg (S) Ost, am 13.09.2014 in Karsdorf.

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 2973 Holzminden ⨯ Scherfede ex KBS 249

796 802 mit 996 299 und 796 690 bei Nörde am 24.09.2000

Johannes Schmoll 21.09.2014, 397 Aufrufe, 0 Kommentare

EMBB 52 8154-8 mit dem DLr 79828 nach Freyburg (U), am 13.09.2014 in Karsdorf Bbf.

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796 690, 996 299, 996 309 und 796 802 bei Scherfede am 24.09.2000. 
Johannes Schmoll

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 2973 Holzminden ⨯ Scherfede ex KBS 249

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796 690, 996 299 und 796 802 als DGEG-Sonderfahrt am 20.10.2001 am Esig Scherfede. 
Johannes Schmoll

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 2973 Holzminden ⨯ Scherfede ex KBS 249

 282 768x1024 Px, 14.10.2017

Im Anschluss in Nörde konnte am 24.10.2000 der 796 802, 996 309, 996 299 und 796 690 aufgenommen werden. 
Johannes Schmoll

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 327 1024x768 Px, 14.10.2017

Letzte Sonderfahrt von Scherfede Richtung Holzminden am Ende am Anschluss in Nörde am 20.10.2001 
Johannes Schmoll

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 2973 Holzminden ⨯ Scherfede ex KBS 249

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Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / Strecke 2973 Holzminden ⨯ Scherfede ex KBS 249"

Ein weiterer Telegrafenmast ebenfalls an der ex KBS 249.An ihm sind noch ein Kabelspanner und ein Telefonkabel vorhanden,das Kabel war damals für einen Fernsprecher,der dort stand.

Hier siewht man das Einfahrvorsignal von Holzminden an der ex KBS 249.

Für alle,die noch nie einen Signalantrieb von innen gesehen haben.

Streckenbereisung Scherfede - Holzminden im Sommer 2008! Zwischen Eissen und Scherfede ist die Strecke zum größten Teil noch gut befahrbar, zumindest für unsere Moped-Draisine! Kurze Pause im

Eins der 5 Blinklichter am Bahnübergang in Natzungen.

Ein altes Bü-Signal am ehemaligen Hltepunkt Natzungen.

Ein alter VT 98 steht im ehemaligen Bahnhof Borgholz.

Ein alter Bahnhübergang in der Nähe von Scherfede.

Ein schöner Zug!!!Er steht im ehemaligen Bahnhof Eissen.Die Eigentümerin sagte mir,dass es Marke Eigenbau sei.

Ein alter Bahnhübergang vor Scherfede.Da nicht alle Bahnhübergänge an der Strecke elektronisch umgerüstet wurden,musste man erst vor ihnen halten und dann die Schranken schließen.

Das Einfahrsignal G2 sowie das Ausfahrvorsignal des Bahnhofs Scherfede.Am Vorsignal fehlt leider eine orange Blende,da diese kaputtgeschlagen wurde.

Ein Fernsprecher vor dem Einfahrsignal von Scherfede.Mit den Jahren sind die Holzschwellen für den Gehweg unter der Last der Betonplatten zusammengebrochen und die Betonplatten abgerutscht.

Hier sieht man Standort des Signal Ne2(Vorsignaltafel) des Bahnhofs Scherfede.

Alter,aufgebrochener Fernsprecher und ein Verteilerschrank im ehemaligen Kreuzungsbahnhof Nörde unter der Verbindungskurve.

Warscheinlich zur Dekoration wurden 4 Telegrafendrähte zwischen einen Zwergmast und einen normalen Mast gespannt.Bei Kilometer 320.1

Ein alter Telegrafenmast bei Kilometer 320.Dank einer Leiter und Ersatzteilen besitzt der Mast nun 2 Etagen,die untere wurde nachträglich angebaut.

Weitere Bilder der 796 802-7

Parallelausfahrt aus Wennemen am 08.02.1998 bei der letzten Fahrt Wennemen - Schmallenberg mit 796 802 und 690

796 802 und 796 690 (mit 996 299) bei einer simulierten Parallelfahrt in der Nähe von Wenholthausen am 08.02.1998.

Schienenbusgarnitur der FSB - Förderverein Schienenbus e.v.

796 802 + 996 309 + 996 299 + 796 690 als Sonderfahrt Dortmund Hbf - Lippstadt - Belecke - Rüthen - Belecke - Warstein Brauerei im Bahnhof Rüthen, 09.04.2011.

796 802 + 996 309 + 996 299 + 796 690 als Sonderfahrt Dortmund Hbf - Lippstadt - Belecke - Rüthen - Belecke - Warstein Brauerei, hier zwischen Belecke und Rüthen, 09.04.2011.

796 802 + 996 309 + 996 299 + 796 690 als DPE 90381 Dortmund Hbf - Lippstadt, hier bei der Einfahrt in den Bhf Lippstadt, von dort geht die Fahrt weiter auf die Strecken der WLE, 09.04.2011.

796 802 + 996 299 + 796 690 aus Marienloh kommend, bei der Einfahrt in den Paderborner Nordbahnhof, 05.02.2011.

796 802 + 996 299 + 796 690 befuhren am 05.02.2011 im Rahmen einer Sonderfahrt alle Industriegleise in und um Paderborn, hier ist die Schienenbusgarnitur gerade auf dem Industriegleis am Frankfurter

796 802 + 996 299 + 796 690 bei der Ausfahrt aus dem Paderborner Nordbahnhof, 05.02.2011.

796 802 + 996 299 + 796 690 hier auf der Benteler Anschlussbahn, hier zwischen Paderborn und Marienloh, 05.02.2011.

796 802 + 996 299 + 796 690 auf dem Weg von Dortmund nach Paderborn um dort im Rahmen einer Sonderfahrt alle Industriegleise zu befahren, hier einfahren in den Bahnhof Sennelager, 05.02.2011.

Ausfahrt des Sonderzuges vom Hbf Solingen nach Remscheid.

Die Schienenbusse 769 690-6,996 299-4 und 796 802-7 stehen im Hbf Solingen bereit zur Sonderfahrt.

Festgehaltene Eindrücke während der Ruhrgebietssonderfahrt am 12.04.2008 der HEG: 796 802-7 der dreiteiligen Uerdinger-Traktion

Schienenbus 796 802-7 , von Binolen - Dortmund Hbf., in DO Hbf.,Gleis 18,als Sonderzug der Eifel-Bahn-Verkehrsgesellschaft, kurz vor der Rückfahrt (leer) zurück nach Binolen (Sauerland) 20.09.2007

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