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Im Bahnhof Döggingen laufen die Uhren noch langsamer.

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Im Bahnhof Döggingen laufen die Uhren noch langsamer. Viele Schilder sind noch mit blauen Rahmen im Stil der 70er Jahre, ebenso die Bänke und der Fahrradständer. Der Bahnhof verfügt über Formsignale und werden vom Fahrdienstleiter im Stellwerk am Empfangsgebäude mechanisch gestellt. Das Stellwerk stammt noch aus den 40er Jahren. Seit Mai ist die Höllentalbahn wegen Bauarbeiten gesperrt und wird an vielen Stellen umgebaut. Ebenso wie Löffingen wird auch Döggingen nun umgebaut. Das Stellwerk und die Formsignale werden durch ein elektrisches Stellwerk und Lichtsignale ersetzt, die Außenbahnsteige werden durch einen Mittelbahnsteig mit einem Übergang über Gleis 1 ersetzt. Ebenso wird die gesamte Strecke elektrifiziert und nach dem Umbau wohl nur schwer wieder zu erkennen sein. 

Döggingen 28.03.2018

Im Bahnhof Döggingen laufen die Uhren noch langsamer. Viele Schilder sind noch mit blauen Rahmen im Stil der 70er Jahre, ebenso die Bänke und der Fahrradständer. Der Bahnhof verfügt über Formsignale und werden vom Fahrdienstleiter im Stellwerk am Empfangsgebäude mechanisch gestellt. Das Stellwerk stammt noch aus den 40er Jahren. Seit Mai ist die Höllentalbahn wegen Bauarbeiten gesperrt und wird an vielen Stellen umgebaut. Ebenso wie Löffingen wird auch Döggingen nun umgebaut. Das Stellwerk und die Formsignale werden durch ein elektrisches Stellwerk und Lichtsignale ersetzt, die Außenbahnsteige werden durch einen Mittelbahnsteig mit einem Übergang über Gleis 1 ersetzt. Ebenso wird die gesamte Strecke elektrifiziert und nach dem Umbau wohl nur schwer wieder zu erkennen sein.

Döggingen 28.03.2018

Dennis Fiedler 10.05.2018, 448 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2018:03:28 16:57:32, Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 71/10, ISO400, Brennweite: 95/1

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101 110 "50 Jahre Intercity" + 101 013 "IC" mit dem IR/IC 2217 von Frankfurt (M) Hbf nach Seebrugg auf der Ravennabrücke am 21.02.2024. Toller Abschied von Bordbistro, Drehfalttüren, Üersetzfenster und den letzten Interregio-Wagen.
Tim Valentin





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