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Ein umgeleiteter Thalys ist hier von Rheydt kommend in Herrath zu sehen auf dem Weg nach Aachen......11.10.2014

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Ein umgeleiteter Thalys ist hier von Rheydt kommend in Herrath zu sehen auf dem Weg nach Aachen......11.10.2014

Ein umgeleiteter Thalys ist hier von Rheydt kommend in Herrath zu sehen auf dem Weg nach Aachen......11.10.2014

Andreas Strobel 11.10.2014, 320 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3200, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/5.0, ISO6400, Brennweite: 18.00 (18/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Hochstetter 09.11.2014 22:34

Guten Abend Andreas,
ein schönes Bild vom Thalys 4302.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Rheydt.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Andreas Strobel 11.11.2014 20:41

Guten Abend Stefan,
danke für deinen Kommentar....ja der 4304 am Abend war ein Glückstreffer.
Ich hatte schon gedacht das die Aufnahme nichts geworden wäre....aber wenn man denkt es wird nichts, dann kommt doch was dabei heraus. Grüße aus Rheydt Andreas.

Nachdem die beiden SNCF-Tochterunternehmen Thalys und Eurostar International fusionierten,  verkehren die Hochgeschindigkeitszüge aus dem Rhein-Ruhr-Gebiet nach Paris seit dem 01.10.2023 unter diesem Namen. Am 01.03.2024 durchfährt der Triebzug 4321 mit neuem Triebkopfdesign Düsseldorf-Volksgarten.
Nachdem die beiden SNCF-Tochterunternehmen Thalys und Eurostar International fusionierten, verkehren die Hochgeschindigkeitszüge aus dem Rhein-Ruhr-Gebiet nach Paris seit dem 01.10.2023 unter diesem Namen. Am 01.03.2024 durchfährt der Triebzug 4321 mit neuem Triebkopfdesign Düsseldorf-Volksgarten.
Horst Lüdicke

Wegen ein massiver Stromstohrung wird am 23 Augustus 2023 Thalys 4342 über Hulten umgeleitet auf den Weiterfahrt nach Antwerpen.
Wegen ein massiver Stromstohrung wird am 23 Augustus 2023 Thalys 4342 über Hulten umgeleitet auf den Weiterfahrt nach Antwerpen.
Leonardus Schrijvers

SNCF 43410 am 02.März 2002 in der Amsterdam Centraal Station. (Fotoscan)
SNCF 43410 am 02.März 2002 in der Amsterdam Centraal Station. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer





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