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London Wembley Stadium - Class 165 Die Station wurde zuerst als "Wembley Hill" eröffnet und erst später zu "Wembley Stadium" umbenannt.

(ID 217622)



London Wembley Stadium - Class 165
Die Station wurde zuerst als  Wembley Hill  eröffnet und erst später zu  Wembley Stadium  umbenannt.
Früher noch mit zwei Durchgangsgleisen in der Mitte wurde der Bahnhof in den 60ern zu dem heutigen Aussehen umgebaut.
Von hier aus operiert Chiltren Railways auf der Strecke von London Marylebone nach High Wycombe und Birmingham.

London Wembley Stadium - Class 165
Die Station wurde zuerst als "Wembley Hill" eröffnet und erst später zu "Wembley Stadium" umbenannt.
Früher noch mit zwei Durchgangsgleisen in der Mitte wurde der Bahnhof in den 60ern zu dem heutigen Aussehen umgebaut.
Von hier aus operiert Chiltren Railways auf der Strecke von London Marylebone nach High Wycombe und Birmingham.

Jens Hardt http://travellingdevil.de/wordpress/ 23.08.2008, 1282 Aufrufe, 0 Kommentare

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Worle, GWR DMU Class 165/1 Networker Turbo #165131 nach Weston-super-Mare einfahrend. 16. März 2024
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Claus Schönbrodt

Regionalzug zwischen Blumen und roten Felsen unterwegs nach Exmouth. Dawlish Warren, 17.5.2022
Regionalzug zwischen Blumen und roten Felsen unterwegs nach Exmouth. Dawlish Warren, 17.5.2022
Markus Gmür

Der Dieseltriebwagen 165 010 der Chiltern Railways verlässt den Bahnhof London Marylebone. 
Der Bahnhof London Marylebone gehört zu den kleineren Endbahnhöfen in London. Zur Zeit als dieses Bild entstand sorgte die von hier aus operierende Chiltern Railways zumindest in der Schweiz für Gesprächstroff: Die SBB wollte hier die  Privatisierung  trainieren; doch das sogenannte England-Abenteuer wurde vorzeitig abgebrochen.

ein Analogbild vom 7. November 2000
Der Dieseltriebwagen 165 010 der Chiltern Railways verlässt den Bahnhof London Marylebone. Der Bahnhof London Marylebone gehört zu den kleineren Endbahnhöfen in London. Zur Zeit als dieses Bild entstand sorgte die von hier aus operierende Chiltern Railways zumindest in der Schweiz für Gesprächstroff: Die SBB wollte hier die "Privatisierung" trainieren; doch das sogenannte England-Abenteuer wurde vorzeitig abgebrochen. ein Analogbild vom 7. November 2000
Stefan Wohlfahrt

Triebwagen 165 106 der  First Great Western  kurz vor dem Bahnhof Windsor & Eton Central am 9. August 2014.
Triebwagen 165 106 der "First Great Western" kurz vor dem Bahnhof Windsor & Eton Central am 9. August 2014.
Ulrich Slovig





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