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Alter Wein in neuen Schläuchen sagt man doch so schön.

(ID 798835)

Alter Lokschuppen ohne Gleisanschluss in Chiavenna.

Während 101 025-5 mit einem IC Einfahrt in Hamburg-Altona hat, muss 401 054-2 Flensburg warten bis er grün hat und abfahren kann.

Alter Wein in neuen Schläuchen sagt man doch so schön. Das trifft auch auf den Le562-014 ex FS und jetzt Trenord zu. R4960 aus Colico ist soeben im Endbahnhof Chiavenna eingetroffen. Von hier gehts weiter mit dem Postauto nach St.Moritz über den Malojapass, oder mit dem blauen STPS Bus über den Splügenpass nach Splügen. (07.07.2014)

Alter Wein in neuen Schläuchen sagt man doch so schön. Das trifft auch auf den Le562-014 ex FS und jetzt Trenord zu. R4960 aus Colico ist soeben im Endbahnhof Chiavenna eingetroffen. Von hier gehts weiter mit dem Postauto nach St.Moritz über den Malojapass, oder mit dem blauen STPS Bus über den Splügenpass nach Splügen. (07.07.2014)

Herbert Graf 08.07.2014, 507 Aufrufe, 0 Kommentare

Die 101 029-7 steht am 02.07.2014 in Hamburg-Altona und wartet mit einem IC auf die Abfahrt zur Abstellanlage nach Hamburg-Eidelstedt.

Während 101 025-5 mit einem IC Einfahrt in Hamburg-Altona hat, muss 401 054-2 Flensburg warten bis er grün hat und abfahren kann.

Alter Wein in neuen Schläuchen sagt man doch so schön.

Alter Lokschuppen ohne Gleisanschluss in Chiavenna.

BDeh 4/4 13 Bühler bedient die S22 2160 nach St.Gallen und wird von der S23 1153 nach Wasserauen überholt.

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FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 761-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 78 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 760-012 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

 56 1024x684 Px, 10.09.2023 

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

 52 1024x684 Px, 09.09.2023 

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan) 
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / E-Loks / E.620 FNM

 60 1024x684 Px, 09.09.2023 

Weitere Bilder aus "Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano"

Einst für die SBB im Einsatz, später von den FNM (Ferrovie Nord Milano) übernommen und noch viele Jahre eingesetzt stehen diese Leichtstahlwagen nun in Luino (Italien) abgestellt, 14.05.2014.

189 993-9 ES64F4 093 Dispolok FerrovieNord Cargo mit EC Milano-Munchen Brennero 06-06-2010 - Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos 09.04.2014

TreNord Stadler GTW ATR 115-004 in Pisogne.

TreNord Stadler GTW ATR 115-007 in Pisogne.

ATR 115-004 und ALe 668-148 in Breno.

Einen schönen Gruss aus Brescia und wieder mal ein Dankeschön für die vielen Kommentare sendet euch.

ATR 115-004 nach Edolo in Brescia.

Auch TreNord wird von den Künstlern nicht verschont, wie diese Aufnahme des ALe 562-026 aus Brescia zeigt.

ATR 115-004 in Pisogne am Iseosee.

Zwei Stadler GTW von TreNord ATR 115-004 und ATR 115-001 in Brescia.

In Parma treffen sich ALn 668 1120 TreNord und ALn 668 1118 TrenItalia.

In Brescia begegnen sich ETR 610 der SBB und 464 015 TreNord.

Zwei TreNord Fassaden in Brescia.

Der Ale 711 027 der FMN wartet in Como Lago auf die Rückfahrt nach Milano.

Ale 426-010 (Trenord 10), Bf.

Altbauelektrolok E610 04 der FNM in Seveso.

Mit dem Triebwagen EB860 06 am Zugende ist hier einer der älteren Züge der FNM auf der S4 im Großraum Mailand unterwegs.

Mit dem führenden Triebwagen EA750 16 ist hier noch einer der älteren Züge der FNM auf der S4 im Großraum Mailand unterwegs.

Doppelstockzug ALe711 006-FM+ALe711 008-FM vom Typ TSR(Treno Servizio Regionale).

Cesano Maderno ist moderno - moderner Bahnhof der Ferrovienord (bisher FNM) an der Strecke von Milano nach Seveso.

Weitere Bilder aus "Italien / Elektrotriebzüge / ALe 582"

Einst für die SBB im Einsatz, später von den FNM (Ferrovie Nord Milano) übernommen und noch viele Jahre eingesetzt stehen diese Leichtstahlwagen nun in Luino (Italien) abgestellt, 14.05.2014.

189 993-9 ES64F4 093 Dispolok FerrovieNord Cargo mit EC Milano-Munchen Brennero 06-06-2010 - Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos 09.04.2014

ALe 582-066 Bari via Emanele Mola 13.07.2009

TreNord Stadler GTW ATR 115-004 in Pisogne.

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Auch TreNord wird von den Künstlern nicht verschont, wie diese Aufnahme des ALe 562-026 aus Brescia zeigt.

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Der Ale 711 027 der FMN wartet in Como Lago auf die Rückfahrt nach Milano.

Ale 426-010 (Trenord 10), Bf.

Es gibt doch noch Paradiese auf dieser Welt: Palmen, Sonne, und eine Bevölkerung, die sich aktiv an der Gestaltung der Bahn beteiligt.

ALe 582-019 am 13.Juni 2012 in Verona

Altbauelektrolok E610 04 der FNM in Seveso.

Mit dem Triebwagen EB860 06 am Zugende ist hier einer der älteren Züge der FNM auf der S4 im Großraum Mailand unterwegs.

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Einst für die SBB im Einsatz, später von den FNM (Ferrovie Nord Milano) übernommen und noch viele Jahre eingesetzt stehen diese Leichtstahlwagen nun in Luino (Italien) abgestellt, 14.05.2014.

189 993-9 ES64F4 093 Dispolok FerrovieNord Cargo mit EC Milano-Munchen Brennero 06-06-2010 - Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos 09.04.2014

ALe 582-066 Bari via Emanele Mola 13.07.2009

TreNord Stadler GTW ATR 115-004 in Pisogne.

TreNord Stadler GTW ATR 115-007 in Pisogne.

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Es gibt doch noch Paradiese auf dieser Welt: Palmen, Sonne, und eine Bevölkerung, die sich aktiv an der Gestaltung der Bahn beteiligt.

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