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Der historische Tw 8 der Straßenbahn Osijek am 21.05.2009.

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Der historische Tw 8 der Straßenbahn Osijek am 21.05.2009. Dieser Straßenbahnbetrieb ist der älteste Kroatiens, wurde aber erst 1926 vom Pferdedbahn- auf elektrischen Betrieb umgestellt. Während der kriegerischen Auseinandersetzungen zwischen Kroatien und Serbien in der ersten Hälfte der 1990er Jahre stand Osijek monatelang unter serbischen Beschuss, dabei kamen rund 800 Zivilisten um. Am Haus hinter dem Triebwagen sind noch Einschusslöcher sichtbar.

Der historische Tw 8 der Straßenbahn Osijek am 21.05.2009. Dieser Straßenbahnbetrieb ist der älteste Kroatiens, wurde aber erst 1926 vom Pferdedbahn- auf elektrischen Betrieb umgestellt. Während der kriegerischen Auseinandersetzungen zwischen Kroatien und Serbien in der ersten Hälfte der 1990er Jahre stand Osijek monatelang unter serbischen Beschuss, dabei kamen rund 800 Zivilisten um. Am Haus hinter dem Triebwagen sind noch Einschusslöcher sichtbar.

Horst Lüdicke 02.07.2016, 220 Aufrufe, 0 Kommentare

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Osijek, Gradski prijevoz putnika Osijek (GPP) Pragoimex Type T3R.PV WN 0608 als Linie 2 bri der Ausfahrt aus der Haltestelle Bikara , 19.04.2019
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Daniel Pinnitsch

Osijek, Gradski prijevoz putnika Osijek (GPP) Pragoimex Type T3R.PV WN 0601 als Linie 1 zwischen den Haltestellen Svilajska und Višnjevac I, 19.04.2019
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Daniel Pinnitsch

Straßenbahn der Linie 2 Trg Ante Starčevića - Bikara in Osijek, Kroatien (02.05.2017)
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Peter Reiser

Als Ergänzung für durch Unfälle oder Kriegshandlungen zerstörte Tatrawagen erwarb die Straßenbahn Osijek einige Duewag-Sechsachser aus Mannheim, am 21.05.2009 steht der Tw 9527 vor dem Depot
Als Ergänzung für durch Unfälle oder Kriegshandlungen zerstörte Tatrawagen erwarb die Straßenbahn Osijek einige Duewag-Sechsachser aus Mannheim, am 21.05.2009 steht der Tw 9527 vor dem Depot
Horst Lüdicke





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