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SLB Vs 72 am 30.

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SLB Vs 72 am 30. August 2015 mit Regionalzug bei Fürth-Kaprun.

SLB Vs 72 am 30. August 2015 mit Regionalzug bei Fürth-Kaprun.

F. Lackner 09.03.2016, 397 Aufrufe, 7 Kommentare

7 Kommentare, Alle Kommentare
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Andreas Strobel 09.03.2016 19:48

Moin Fabian, alle Deine Thumbnails sind schwarz!(ich weiss nicht warum) Aber wer sich traut sie an zu klicken, wird mit wunderschönen Bildern belohnt. Besonders dieses hier hat es mir persönlich am meisten angetan. Gruß Andreas.

F. Lackner 09.03.2016 22:57

Hallo Andreas!

Dass die Vorschaubilder von mir schwarz sind, musste ich leider auch schon feststellen, vielleicht liegt hier ein technischens Problem vor.

Recht herzlichen Dank für das Kompliment und Liebe Grüße!

Mathias D. 10.03.2016 17:42

Mir scheint die Bilder sind im PNG Dateiformat hochgeladen worden. Lädst Du sie in JPG hoch, dürfte sich das Problem erübrigen.
Gruß Mathias

Kurt Rasmussen 10.03.2016 19:17

Hallo Fabian,
ein fabelhaft schönes Bild.
Viele Grüße
Kurt

Hanspeter Reschinger 12.03.2016 05:13

Bei mir ist es umgekehrt. Ich sehe die kleinen Vorschaubilder - aber die großen Bilder sind schwarz!!
LG
H.P.

Thomas Wendt 12.03.2016 09:07

Es gibt derzeit ein technisches Problem, das ich bei einer versuchten Fehlerbehebung noch verschärft habe. @Fabian, ich habe Dir eine PN geschrieben.

Thomas Wendt 14.03.2016 08:28

Das Problem ist nun behoben, die Bilder sind wieder sichtbar.

In den letzten Jahren, in denen die 2095 015 für die ÖBB unterwegs war trug die Lok bereits die heute allgegenwärtige ÖBB-Wortmarke an der Fahrzeugfront. Im Betrieb bei der NÖVOG wurde diese entfernt. Und während unter den ÖBB die 2095er auf der Mariazellerbahn neben der Krumpe hauptsächlich auf der Talstrecke zum Einsatz kamen, gab es bei der NÖVOG auch oftmals Einsätze auf der Gesamtstrecke bis Mariazell. So auch am 17. Juli 2011, als die 2095 015 den R 6813  Ötscherland  auf der durchgehend elektrifizierten Strecke bis Mariazell bringen durfte. Ich hatte das Vergnügen, den Zug bei der Einfahrt in Mitterbach zu fotografieren und anschließend in den Zug einzusteigen.
In den letzten Jahren, in denen die 2095 015 für die ÖBB unterwegs war trug die Lok bereits die heute allgegenwärtige ÖBB-Wortmarke an der Fahrzeugfront. Im Betrieb bei der NÖVOG wurde diese entfernt. Und während unter den ÖBB die 2095er auf der Mariazellerbahn neben der Krumpe hauptsächlich auf der Talstrecke zum Einsatz kamen, gab es bei der NÖVOG auch oftmals Einsätze auf der Gesamtstrecke bis Mariazell. So auch am 17. Juli 2011, als die 2095 015 den R 6813 "Ötscherland" auf der durchgehend elektrifizierten Strecke bis Mariazell bringen durfte. Ich hatte das Vergnügen, den Zug bei der Einfahrt in Mitterbach zu fotografieren und anschließend in den Zug einzusteigen.
F. Lackner

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74

105  1 1024x683 Px, 06.02.2024

Historisches Bild aus ÖBB Zeiten der Pinzgaubahn. Die später verschrottete 2095 003-6 mit 3 Wagen als Zug 5091 (Krimml - Zell am See) nahe Rosenthal Gross-Venediger, 16.05.1986. Scanbild 94254, Ilford FP4.
Historisches Bild aus ÖBB Zeiten der Pinzgaubahn. Die später verschrottete 2095 003-6 mit 3 Wagen als Zug 5091 (Krimml - Zell am See) nahe Rosenthal Gross-Venediger, 16.05.1986. Scanbild 94254, Ilford FP4.
Rob Freriks

Ein Sonderzug von St.Pölten kommend wurde am 2.9.2023 von der 2095.05 bespannt und war wie bei Mariazeller Zügen üblich recht bunt.
Die Fahrt ging von St.Pölten Alpenbahnhof nach Spitzsee zu einem örtlichen Buschenschank und am nächsten Tag wieder retour.
Hier der Retourzug beim Kreuzungshalt im Bahnhof Brunn am Berg.
Ein Sonderzug von St.Pölten kommend wurde am 2.9.2023 von der 2095.05 bespannt und war wie bei Mariazeller Zügen üblich recht bunt. Die Fahrt ging von St.Pölten Alpenbahnhof nach Spitzsee zu einem örtlichen Buschenschank und am nächsten Tag wieder retour. Hier der Retourzug beim Kreuzungshalt im Bahnhof Brunn am Berg.
Max Kiegerl

Im letzten Abendlicht des 2.9.2023 steht die 2095.03 mit dem abendlichen Fahrverschub von Trassdorf kommend in Brunn am Berg.
Der Triebfahrzeugführer und die Verschubpartie sind noch in der Fahrdienstleitung auf einen Kaffee bevor die Fahrt in den Feierabend losgeht.
Im letzten Abendlicht des 2.9.2023 steht die 2095.03 mit dem abendlichen Fahrverschub von Trassdorf kommend in Brunn am Berg. Der Triebfahrzeugführer und die Verschubpartie sind noch in der Fahrdienstleitung auf einen Kaffee bevor die Fahrt in den Feierabend losgeht.
Max Kiegerl





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