Diesellok D1 "Bernhard" (Baujahr 1958) der Wiener Liliputbahn, nach dem Verlassen der Haltestelle Ernst Happel Station im Wiener Prater

Diesellok D1 "Bernhard" (Baujahr 1958) der Wiener Liliputbahn, nach dem Verlassen der Haltestelle Ernst Happel Station im Wiener Prater.

(ID 120642)

4024 101 als S 9 von Gänserndorf nach Mödling unterwegs, aufgenommen am 30.6.2007 kurz vor der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.

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Diesellok D1 "Bernhard" (Baujahr 1958) der Wiener Liliputbahn, nach dem Verlassen der Haltestelle Ernst Happel Station im Wiener Prater. Sie erreicht mit ihren 22 KW eine Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h.

Hanspeter Reschinger 18.07.2007, 715 Aufrufe, 1 Kommentar

101 007-3 mit einem IC am 16.07.2007 im Hbf Hannover

Diesellok D1 Bernhard (Baujahr 1958) der Wiener Liliputbahn, nach dem Verlassen der Haltestelle Ernst Happel Station im Wiener Prater.

REX 2714 Bad Blumau von Graz über den Wechsel nach Wien Süd ist an Werktagen mit 2016 und einer Wendezuggarnitur unterwegs.

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Dominik Pfeffer 22.07.2007 12:14

Die ist aber putzig! :-)
Schönes Bild!

L.G.
Dominik

SCHRÄG, oder doch daneben: WRmz73 81 88-950 001-3 (Technik-am Zug) anlässlich der Wiedereingleisung durch Hilfszug(Linz) im Bhf. Ried; (Aufnahmeposition vom gesichertem Bereich); 240221 
JohannJ

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen

 134 1200x900 Px, 28.02.2024

Offenbar als Denkmal an die Fassade gemalt für die Südbahn oder die Philadelphia Brücke ? Kann mir jemand weiterhelfen ? 10.12.2023 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

 56 800x1200 Px, 13.12.2023

Offenbar als Denkmal an die Fassade gemalt für die Südbahn oder die Philadelphia Brücke ? Kann mir jemand weiterhelfen ? 10.12.2023 
Karl Heinz Ferk

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 99  6 1200x800 Px, 13.12.2023

Der letzte Rest einer Glorreichen Zeit ? Auf einem Schutthaufen im einstigen Bahnhof Pölfing Brunn kam ein Abdruck einer Schiene aus der Anfangszeit der GKB ans Tageslicht. Bekannt für den Bergbau war Pölfing Brunn neben einem der Wichtigsten Umschlagplätze für das Braune Gold in der Region auch Verkehrsknotenpunkt zwischen GKB und Sulmtalbahn. An diesem 14.April 2023 tauchte der Betonbrocken als eines der letzten Überbleibsel des einstigen 5 Gleisigen Bahnhofs auf einem Schutthaufen auf. Heute ist neben dem Bahnhofsgebäude eine moderne Haltestelle zu finden die zahlreichen Fahrgästen anschluss bietet . 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges, Österreich / Strecken / Wieserbahn Strecke Lieboch – Wies-Eibiswald

 141  2 1200x800 Px, 15.04.2023