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Am 12.

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Am 12. August 2018 wurde der KGAG 43104 von Verona nach Leipzig aufgrund der Baustellen bedingten Sperre der Brennerstrecke über die Tauernbahn umgeleitet. Bespannt war der Zug erfreulicherweise mit der 193 555 führend vor einem schwarzen MRCE Vectron. Von der Gestaltung her gefällt mir die OFFROAD Werbelok von den für TXL fahrenden Alpha Trains Vectron am besten, leider waren mir bisher keine guten Aufnahmen dieser Maschine vergönnt. Hier sieht man den KLV-Zug beim Verlassen des Kenlach-Tunnels zwischen Loifarn und Schwarzach-St. Veit.

Am 12. August 2018 wurde der KGAG 43104 von Verona nach Leipzig aufgrund der Baustellen bedingten Sperre der Brennerstrecke über die Tauernbahn umgeleitet. Bespannt war der Zug erfreulicherweise mit der 193 555 führend vor einem schwarzen MRCE Vectron. Von der Gestaltung her gefällt mir die OFFROAD Werbelok von den für TXL fahrenden Alpha Trains Vectron am besten, leider waren mir bisher keine guten Aufnahmen dieser Maschine vergönnt. Hier sieht man den KLV-Zug beim Verlassen des Kenlach-Tunnels zwischen Loifarn und Schwarzach-St. Veit.

Christoph Schneider 19.10.2018, 359 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen.
Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen. Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Max Kiegerl

Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest.
Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest. Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Max Kiegerl

Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse.
Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts.
Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse. Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts.
Max Kiegerl

Die 1043 003 kehrt am 15.9.1994 von ihrem Vorspanneinsatz von Mallnitz-Obervellach zurück nach Spittal-Millstättersee und überfährt hier den Dösenbachviadukt.
Die 1043 003 kehrt am 15.9.1994 von ihrem Vorspanneinsatz von Mallnitz-Obervellach zurück nach Spittal-Millstättersee und überfährt hier den Dösenbachviadukt.
Max Kiegerl





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