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193 240 der SETG überquert mit dem ersten Teil des mit geschlämmter Kreide beladenden Kesselwagenzugs die neue Angerschluchtbrücke.

(ID 945943)



193 240 der SETG überquert mit dem ersten Teil des mit geschlämmter Kreide beladenden Kesselwagenzugs die neue Angerschluchtbrücke.
Sie wird den Zug nach Schwarzach-St.Veit bringen, wo der Zug wieder mit dem zweiten Teil vereint wird.
Aufgenommen am 5.6.2016

193 240 der SETG überquert mit dem ersten Teil des mit geschlämmter Kreide beladenden Kesselwagenzugs die neue Angerschluchtbrücke.
Sie wird den Zug nach Schwarzach-St.Veit bringen, wo der Zug wieder mit dem zweiten Teil vereint wird.
Aufgenommen am 5.6.2016

Hans-Peter Kurz 05.06.2016, 299 Aufrufe, 1 Kommentar

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1 Kommentar, Alle Kommentare
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Hans-Peter Kurz 06.06.2016 20:55

Servus Wolfgang!
Ich wollte halt auch einen großen Teil der alten Stahlbrücke aufs Bild bringen. Jetzt wo du´s sagst wärs auch nicht schlecht gewesen den wegzuschneiden.
Wenn die alte Brücke dann für die Fußgänger geöffnet ist, wird mir wenigstens dort drüben kein Masst mehr vor der Nase stehen.

Gruß, Hans-Peter

Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen.
Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen. Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Max Kiegerl

Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest.
Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest. Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Max Kiegerl

Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse.
Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts.
Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse. Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts.
Max Kiegerl

Die 1043 003 kehrt am 15.9.1994 von ihrem Vorspanneinsatz von Mallnitz-Obervellach zurück nach Spittal-Millstättersee und überfährt hier den Dösenbachviadukt.
Die 1043 003 kehrt am 15.9.1994 von ihrem Vorspanneinsatz von Mallnitz-Obervellach zurück nach Spittal-Millstättersee und überfährt hier den Dösenbachviadukt.
Max Kiegerl





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