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Die eisernen Oberleitungsmasten im Bahnhof Spittal-Millstättersee haben ausgedient.

(ID 990716)



Die eisernen Oberleitungsmasten im Bahnhof Spittal-Millstättersee haben ausgedient. Bis 2020 wird der gesamte Bahnhof nur mehr mit Betonmasten ausgestattet sein.
Hier zu sehen sind zwei 231 der Rhomberg Sersa Rail Group, diese gerade mit dem Montieren der neuen Fahrleitungen beschäftigt sind.

Aufgenommen am 20.1.2017.

Die eisernen Oberleitungsmasten im Bahnhof Spittal-Millstättersee haben ausgedient. Bis 2020 wird der gesamte Bahnhof nur mehr mit Betonmasten ausgestattet sein.
Hier zu sehen sind zwei 231 der Rhomberg Sersa Rail Group, diese gerade mit dem Montieren der neuen Fahrleitungen beschäftigt sind.

Aufgenommen am 20.1.2017.

Hans-Peter Kurz gailtalbahn.at">gailtalbahn.at 20.01.2017, 124 Aufrufe, 0 Kommentare

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101 120-4 schiebt den EC 114  Wörthersee  (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf), bei Penk, die Tauernbahn-Südrampe hinauf.
Aufgenommen am 2.1.2018.
101 120-4 schiebt den EC 114 "Wörthersee" (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf), bei Penk, die Tauernbahn-Südrampe hinauf. Aufgenommen am 2.1.2018.
Hans-Peter Kurz

Mit dem Steuerwagen voraus fährt der EC 114  Wörthersee  (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf), bei Penk, die Tauernbahn-Südrampe hinauf.
Schublok war 101 120-4
Aufgenommen am 2.1.2018.
Mit dem Steuerwagen voraus fährt der EC 114 "Wörthersee" (Klagenfurt Hbf - Dortmund Hbf), bei Penk, die Tauernbahn-Südrampe hinauf. Schublok war 101 120-4 Aufgenommen am 2.1.2018.
Hans-Peter Kurz

MRCE 189 909-5 schiebt einen KLV, bei Penk, die Tauernbahn-Südrampe hinauf.
Aufgenommen am 2.1.2018.
MRCE 189 909-5 schiebt einen KLV, bei Penk, die Tauernbahn-Südrampe hinauf. Aufgenommen am 2.1.2018.
Hans-Peter Kurz

186 441-2 fährt bei Penk, mit einem KLV die Tauernbahn-Südrampe hinauf.
Schublok war MRCE 189 909-5 von MRCEdispolok
Aufgenommen am 2.1.2018.
186 441-2 fährt bei Penk, mit einem KLV die Tauernbahn-Südrampe hinauf. Schublok war MRCE 189 909-5 von MRCEdispolok Aufgenommen am 2.1.2018.
Hans-Peter Kurz





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