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231 025-3 der Rhomberg Sersa Rail Group, steht am 20.1.2017 im Bahnhof Spittal-Millstättersee.

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231 025-3 der Rhomberg Sersa Rail Group, steht am 20.1.2017 im Bahnhof Spittal-Millstättersee.

231 025-3 der Rhomberg Sersa Rail Group, steht am 20.1.2017 im Bahnhof Spittal-Millstättersee.

Hans-Peter Kurz 20.01.2017, 304 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-5000, Datum 2017:01:20 16:02:39, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/4.5, ISO200, Brennweite: 16.00 (160/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 21.01.2017 00:24

Wären ja alles nette Bilder, aber türkisblaugrüner Schnee, kenne ja Gletscherblut, aber hat es wirklich Cyanobakterien geschneit? Vielleicht solltest Du mal Deinen Monitor überprüfen und die Bilder an einem anderen Monitor anschauen. Einfach schade um die vielen schönen Bilder.
Gruß, Olli

Armin Schwarz 21.01.2017 11:00

Hallo Hans-Peter,
hier kann ich Olli nur zustimmen, tolle Bilder wäre da nicht der extreme Farbstich. Eine Nachbehandlung der Farbtemperatur und Farbton wäre bei der Serie sehr von Vorteil.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Peter Kurz 21.01.2017 17:33

Hallo Olli und Armin,
ja so im nachhinein hab ich die Bilder dann doch ein bisschen zu blau gemacht.
Vier Bilder kommen heute noch, bei denen hab ich die Temperatur nochmal etwas wärmer gemacht.

Liebe Grüße, Hans-Peter

Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen.
Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Der R4912 von Villach Hbf nach Salzburg Hbf wurde am 16.9.1994 mit der 1043 003 bespannt und fährt hier zwischen Kaponig und Mallnitz-Obervellach auf der alten Tauernbahn-Südrampe dem Ziel entgegen. Der DDm Autoreisewagen wurde für den Urlauberreiseverkehr nach Salzburg überstellt.
Max Kiegerl

Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest.
Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Die Einzelstücke 1146 001 und 1146 002 waren Umbauten aus der Reihe 1046 für den Mehrsystemeinsatz zwischen Wien und Budapest. Im Jahre 1986 fahren die 1146 001 und die (untaugliche) 1146 002 mit einem Sonderzug von Wien Südbahnhof kommen nach Mallnitz-Obervellach hier kurz hinter Kaponig beim Dösenbachviadukt.
Max Kiegerl

Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse.
Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts.
Der E1605 von Bischofshofen nach Wien Westbahnhof fuhr im Jahre 1995 durchs Ennstal sowie durchs Gesäuse. Hier fährt der Eilzug bespannt mit der 1042 646 auf der Tauernsüdrampe bergwärts.
Max Kiegerl

Die 1043 003 kehrt am 15.9.1994 von ihrem Vorspanneinsatz von Mallnitz-Obervellach zurück nach Spittal-Millstättersee und überfährt hier den Dösenbachviadukt.
Die 1043 003 kehrt am 15.9.1994 von ihrem Vorspanneinsatz von Mallnitz-Obervellach zurück nach Spittal-Millstättersee und überfährt hier den Dösenbachviadukt.
Max Kiegerl





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