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Nachdem ein dieselbetriebener Zug der Schafbergbahn seine Endstation erreichte, konnte die "Z12", eine Neubau-Dampflok, ihre Talfahrt antreten.

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Nachdem ein dieselbetriebener Zug der Schafbergbahn seine Endstation erreichte, konnte die  Z12 , eine Neubau-Dampflok, ihre Talfahrt antreten. (26.05.16)

Nachdem ein dieselbetriebener Zug der Schafbergbahn seine Endstation erreichte, konnte die "Z12", eine Neubau-Dampflok, ihre Talfahrt antreten. (26.05.16)

Stephan Möckel 30.05.2016, 282 Aufrufe, 0 Kommentare

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1986 waren noch beide Wagen der ÖBB-Baureihe 5099 auf der Schafbergbahn eingesetzt.
1986 waren noch beide Wagen der ÖBB-Baureihe 5099 auf der Schafbergbahn eingesetzt.
Frank Nowotny

Lokomotive Z 13 der Schafbergbahn in dem Bahnhof Schafberg-Bergstation, fotografiert am 02.07.2012
Lokomotive Z 13 der Schafbergbahn in dem Bahnhof Schafberg-Bergstation, fotografiert am 02.07.2012
Rainer Haufe

Dampflok Z12 mit ihrer Wagengarnitur kurz vor dem Endbahnhof Schafberg-spitze, darunter liegend ist der Ort, samt Kirche, St.Wolfgang noch erkennbar; 180728
Dampflok Z12 mit ihrer Wagengarnitur kurz vor dem Endbahnhof Schafberg-spitze, darunter liegend ist der Ort, samt Kirche, St.Wolfgang noch erkennbar; 180728
JohannJ

Österreich / Strecken | Zahnrad / Schafbergbahn

77 1200x900 Px, 09.01.2023

Schafbergbahn, ÖBB-Baureihe 5099. Von dieser Baureihe wurden nur zwei Wagen produziert. 1986 waren sie noch beide vorhanden und auch dort eingesetzt.
Schafbergbahn, ÖBB-Baureihe 5099. Von dieser Baureihe wurden nur zwei Wagen produziert. 1986 waren sie noch beide vorhanden und auch dort eingesetzt.
Frank Nowotny





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