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Hochgeschwindigkeits-Passagier-Elok ЧС200-002, Baujahr 1975, im Russischen Eisenbahnmuseum in St.

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Hochgeschwindigkeits-Passagier-Elok ЧС200-002, Baujahr 1975, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017

Hochgeschwindigkeits-Passagier-Elok ЧС200-002, Baujahr 1975, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017

Patrick Sesseler 26.11.2017, 252 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine der 12 1974/79 von Skoda/Plzen gelieferten, für 200 km/h ausgelegten TschS200 rangiert am 09.06.1990 im Gleisvorfeld des Moskauer Bahnhofs von Leningrad (heute St. Petersburg). Im Unterschied von den Prototypen erhielten die Serienloks 003-012 einen in der Sowjetunion speziell für Schnellfahrten entwickelten zweistufiggefederten Pantographen.
Eine der 12 1974/79 von Skoda/Plzen gelieferten, für 200 km/h ausgelegten TschS200 rangiert am 09.06.1990 im Gleisvorfeld des Moskauer Bahnhofs von Leningrad (heute St. Petersburg). Im Unterschied von den Prototypen erhielten die Serienloks 003-012 einen in der Sowjetunion speziell für Schnellfahrten entwickelten zweistufiggefederten Pantographen.
Horst Lüdicke

Blick auf die Hochgeschwindigkeits-Passagier-Elok ЧС200-002, Baujahr 1975, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Blick auf die Hochgeschwindigkeits-Passagier-Elok ЧС200-002, Baujahr 1975, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

TschS200-003  St. Petersburg - Glavnyj  05.06.06
TschS200-003 St. Petersburg - Glavnyj 05.06.06
Hansjörg Brutzer

TschS200-008  St. Petersburg - Glavnyj  05.06.06
TschS200-008 St. Petersburg - Glavnyj 05.06.06
Hansjörg Brutzer





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