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Die SBB Historic Ae 6/6 11421 "Graubünden" überführte am 16.

(ID 1113329)



Die SBB Historic Ae 6/6 11421  Graubünden  überführte am 16. Oktober 2018 die Ae 3/6 I 10650, die Ae 6/6 11416, zwei EW I und einen Tm von Vallorbe nach Olten. Hier bei der Einfahrt im Bahnhof Olten.

Die SBB Historic Ae 6/6 11421 "Graubünden" überführte am 16. Oktober 2018 die Ae 3/6 I 10650, die Ae 6/6 11416, zwei EW I und einen Tm von Vallorbe nach Olten. Hier bei der Einfahrt im Bahnhof Olten.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 18.10.2018, 460 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY DSC-RX100M3, Datum 2018:10:16 16:38:33, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 4/1, ISO125, Brennweite: 1870/100

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Patrick 20.10.2018 12:39

Hallo Julian
Ein tolles Bild der Überfuhr ist Dir da gelungen. Dazu noch die 11421, welche mir von der Aufarbeitung her am meisten zusagt von allen historischen Ae 6/6.
Liebe Grüsse
Patrick

Julian Ryf 21.10.2018 21:47

Hallo Patrick
Danke, davon erfahren habe ich nur zufällig, weil ein Kollege den Zug bei der Durchfahrt in Neuchâtel gesichtet hat. Nach der Arbeit reichte es gerade noch für die Einfahrt in Olten.
Auch ich finde die 11421 die schönste der historischen Ae 6/6.
LG, Julian

Stefan Wohlfahrt 23.10.2018 14:16

Hallo Julian,
obwohl rot der Ae 6/6 auch gut steht, bin ich mit dir einig, dass die Ae 6/6 11421 die schönste historische Ae 6/6 ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Eine der wohl interessantesten Lok der BR 52 ist die 52 8055: Die Lok wurdre 1943 in Frankreich von der SACM (Societé Alsacienne de Constructions Mécaniques) in Grafenstaden unter der Fabriknummer 7916 gebaut. Die Lok wurde als 52 1649 in Offenburg in Betrieb genommen und in der Folge im Gebiet der künftigen DDR eingesetzt. Dort wurde die Lok in den 60ern zur DR 52 8055 und beendete ihre Laufbahn in Berlin Ende 1991. Die EFZ übernahm die Lok und fuhr mit ihre bis Ende August 1995 Sonderzüge bei der Hohenzollerischen Landesbahn. Dann der grosse Wandel: die DML (ehemalige SLM) in Winterthur nahm sich der Lok an und baute sie nach heutigen Gesichtspunkten zu einer modernen Dampflok um. Bei einem Depotbrand im Februar 2023 wurde die Lok leider strak beschädigt. 

Das Bild zeigt die 52 8055 bei den Plandampftagen  Alter Hauenstein  bei der Einfahrt in Olten. 

2. Oktober 2009
Eine der wohl interessantesten Lok der BR 52 ist die 52 8055: Die Lok wurdre 1943 in Frankreich von der SACM (Societé Alsacienne de Constructions Mécaniques) in Grafenstaden unter der Fabriknummer 7916 gebaut. Die Lok wurde als 52 1649 in Offenburg in Betrieb genommen und in der Folge im Gebiet der künftigen DDR eingesetzt. Dort wurde die Lok in den 60ern zur DR 52 8055 und beendete ihre Laufbahn in Berlin Ende 1991. Die EFZ übernahm die Lok und fuhr mit ihre bis Ende August 1995 Sonderzüge bei der Hohenzollerischen Landesbahn. Dann der grosse Wandel: die DML (ehemalige SLM) in Winterthur nahm sich der Lok an und baute sie nach heutigen Gesichtspunkten zu einer modernen Dampflok um. Bei einem Depotbrand im Februar 2023 wurde die Lok leider strak beschädigt. Das Bild zeigt die 52 8055 bei den Plandampftagen "Alter Hauenstein" bei der Einfahrt in Olten. 2. Oktober 2009
Stefan Wohlfahrt

RADVE Re 620 003 / Olten, 4. Mai 2022<br>
Aufgrund eines Lagerschadens wird die DB 185 118 durch Railadventure mithilfe von Loco Buggies nach Deutschland überführt. Die Lok stand zuvor exakt ein halbes Jahr zuerst in Münsingen, dann in Ostermundigen auf dem Abstellgleis.
RADVE Re 620 003 / Olten, 4. Mai 2022
Aufgrund eines Lagerschadens wird die DB 185 118 durch Railadventure mithilfe von Loco Buggies nach Deutschland überführt. Die Lok stand zuvor exakt ein halbes Jahr zuerst in Münsingen, dann in Ostermundigen auf dem Abstellgleis.

Julian Ryf

Getreidezug mit 620 089 durchfahrt am 31 Mai 2019 Olten.
Getreidezug mit 620 089 durchfahrt am 31 Mai 2019 Olten.
Leonardus Schrijvers

Der ICN RABDe 500 026  Alfred Escher  am 1.3.21 im Bahnhof Olten.
Der ICN RABDe 500 026 "Alfred Escher" am 1.3.21 im Bahnhof Olten.
Stefan H.





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