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Der Thurbo GTW RABe 527 737-2 wartet in Waldshut auf die Rückfahrt nach Winterhur.

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Der Thurbo GTW RABe 527 737-2 wartet in Waldshut auf die Rückfahrt nach Winterhur. 
Die Strecke Richtung Koblenz wurde am 18. Aug. 1859 eröffnet und war die erste internationale Verbingung zwischen der Schweiz und Deutschland und die Strecke wurde 1999 elektrifiziert.
9. Dez 2017

Der Thurbo GTW RABe 527 737-2 wartet in Waldshut auf die Rückfahrt nach Winterhur.
Die Strecke Richtung Koblenz wurde am 18. Aug. 1859 eröffnet und war die erste internationale Verbingung zwischen der Schweiz und Deutschland und die Strecke wurde 1999 elektrifiziert.
9. Dez 2017

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 21.02.2018, 168 Aufrufe, 0 Kommentare

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SBB / Thurbo RABe 526 724-0 bei der einfahrt in Sissach in Sissach am 02.03.2024
SBB / Thurbo RABe 526 724-0 bei der einfahrt in Sissach in Sissach am 02.03.2024
Hp. Teutschmann

SBB / Thurbo RABe 526 724-0 bei der einfahrt in Sissach neben IGE/IRSI (ex SBB) 482 047-8 in Sissach am 02.03.2024
SBB / Thurbo RABe 526 724-0 bei der einfahrt in Sissach neben IGE/IRSI (ex SBB) 482 047-8 in Sissach am 02.03.2024
Hp. Teutschmann

Eine S44 von Langnau/Wiler via Burgdorf und Bern nach Rosshäusern, bestehend aus den BLS-GTW 2/8 RABe 526 283 und 280 (ehemals RM) am 24. Dezember 2007 bei Riedbach.
Eine S44 von Langnau/Wiler via Burgdorf und Bern nach Rosshäusern, bestehend aus den BLS-GTW 2/8 RABe 526 283 und 280 (ehemals RM) am 24. Dezember 2007 bei Riedbach.
Urs Aeschlimann

Eine S44 von Rosshäusern via Bern und Burgdorf nach Langnau/Wiler, bestehend aus zwei BLS-GTW 2/8 (RABe 526 280-286, 285 am Zugschluss, ehemals RM) am 24. Dezember 2007 bei Riedbach.
Eine S44 von Rosshäusern via Bern und Burgdorf nach Langnau/Wiler, bestehend aus zwei BLS-GTW 2/8 (RABe 526 280-286, 285 am Zugschluss, ehemals RM) am 24. Dezember 2007 bei Riedbach.
Urs Aeschlimann





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