A double margin: the ICN goes on Track 2 to Lausanne, directly on Track 1 while the exit for the ICN to Basel ahead.
Image 146086, Schweiz / Triebzüge / ICN, Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / MLB (Moutier-Lengnau-Bahn)



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Stefan Wohlfahrt 28.10.2007 7:46
Danke Christian; mir scheint das Bild einen Hauch dunkler, als das Original, auch hätte der Strauch links noch einen Zuschnitt vertragen - kommende, dunkle Wintertage bilden aber eine gute Gelegenheit zur Bildüberarbeitung.
mfg
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.10.2007 10:33
Hallo Stefan, die Aufnahme gefällt mir sehr gut! Ohne den rechts hereinragenden ICN wäre es mir fast zu langweilig. Gerade diese schräg-von-hinten-Ansicht auf die Triebzugköpfe finde ich immer wieder schön. Da kommt das Design oft sehr gut zur Geltung.
Kann man den rechten ICN eigentlich schon als Nachschuss bezeichnen, man sieht ihn ja keinesfalls von hinten?
Ich weiß nicht ob ich den Busch noch beschneiden würde, so dient er als linkes Gegengewicht zum rechten ICN.
lg Matthias
Bilder aus der Umgebung
0,58 km
Für einmal hat die Bise den sonst im Herbst am Jurasüdfuss allgegenwärtigen Nebel weggeblasen. ICN auf dem BLS Mösliviadukt am 20. Oktober 2007 (Strecke Basel/Delle - Delémont- Biel/Bienne).
Stefan Wohlfahrt
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800x548 Px, 28.10.2007
0,62 km
Interessanterweise steht die längste BLS Brücke nicht in den Alpen sondern am Jurasüdfuss: das 285 lange Mösli-Viadukt in Grenchen. Hier mit dem ICN 624 Basel - Genève am 20. Oktober ...
Stefan Wohlfahrt
0,71 km
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Stefan Wohlfahrt
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774x492 Px, 17.06.2008
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Stefan Wohlfahrt
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800x496 Px, 22.11.2007
0,84 km
Meines Erachtens die schönste Ansicht der Re 4/4 II 11181 (Kunstlok), hier mit Schnellzug 536 Romanshorn - Biel/Bienne in Grenchen Süd am 27. August 1984
(Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt
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Lukas Buchmeier
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Jonas Schaufelberger
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1024x682 Px, 15.11.2010