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Das müssen wir aber noch einmal üben! Dieser ICE war etwas schnell und hat es nicht rechtzeitig geschafft anzuhalten.Zum Glück wollte an dieser Tür niemand aussteigen.Hätte er aucfh nicht gedurft wie

Image 338693, Deutschland / ICE / Baureihe 402 (ICE 2), Deutschland / Sonstiges / Kurioses

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Das müssen wir aber noch einmal üben! Dieser ICE war etwas schnell und hat es nicht rechtzeitig geschafft anzuhalten.Zum Glück wollte an dieser Tür niemand aussteigen.Hätte er aucfh nicht gedurft wie
Das müssen wir aber noch einmal üben! Dieser ICE war

Das müssen wir aber noch einmal üben! Dieser ICE war etwas schnell und hat es nicht rechtzeitig geschafft anzuhalten.Zum Glück wollte an dieser Tür niemand aussteigen.Hätte er aucfh nicht gedurft wie man unschwer an dem Schild erkennen kann. Düsseldorf 26.09.2009

Sven Fiedler

27.09.2009, 1036 views


12 comments, all comments
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Kevin Schmidt 27.9.2009 15:00

Hey ihr beiden,
solange nicht der ganze Wagon draußen steht, geht's ja noch! ;-) Aber seltsam, dass sowas offenbar gar nicht so selten vorkommt! Also hier in Saalfeld passt ein doppelter ICE-T ganz genau auf den Bahnsteig - das ist dann echt Milimeterarbeit für den Tfzf (oder auch "Tf" - s. Kommentar von Frederik)! Komischerweise hab ich aber solch ein Missgeschick hier noch nie erlebt! :-S

MfG Kevin

Frederik Reuter 27.9.2009 15:24

Ähmm. Eine Triebfahrzeugführer wird mit Tf abgekürzt!
Ein Tfzf ist eine Triebfahrzeugfahrt!

Kevin Schmidt 27.9.2009 15:49

@ Frederik: Ja, was denn nun? Die einen sagen, das heißt jetzt Tfzf, die anderen schreiben nach wie vor Tf. Also: Tf ist der Triebfahrzeugführer, Tfz das Triebfahrzeug und Tfzf die Triebfahrzeugfahrt - richtig? Musst schon verstehen, dass ich nicht bei der Bahn arbeite und das nicht so genau wissen kann wie du vielleicht. (weiß ja nicht, ob du bei der Bahn arbeitest...) Aber es hat sich ganz glaubhaft gelesen, was du geschrieben hast! ;-)

MfG

Sven Fiedler 27.9.2009 16:46

Ja hab mich auch gewundert das der Tf(Triebfahrzeugführer)*klugscheiß bin bei der Bahn* den zug nicht rechtzeitig gebremst hat.nomralerweise ist dort an dem bahnsteig genug platz.

das mit den ice doppelzügen findet man ja auch am frankfurter flughafen wo die züge sogar mit meterangabe auf dem display ans signal heranfahren.

Gruß Sven

Sven Fiedler 27.9.2009 17:50

ja natürlich bin ich bei der bahn und das hat auch natürlich mit der LZB zu tun die erkennt nämlich wo der magnet für das signal liegt.

Olli 27.9.2009 19:41

Es stimmt einen eigentlich sehr bedenklich, dass so etwas zu einem solchen Problem auswächst. Was passiert eigentlich, wenn solch ein Wagen auf offener Strecke einmal brennend stehenbleibt. Keine Möglichkeit die mitreisenden Omas rechtzeitig in Sicherheit runterzuhieven. Früher kein Problem. Ich bin regelmäßig im Schotterbett ausgestiegen, weil der Schnellzug Italien-Stuttgart wieder einmal mit Kurswagen mehr als 16 Wagen hatte. Da hat der Schaffner nur geschaut, dass keiner ins Gegengleis rennt. Was für Memmen sind wir nur geworden?
Gruß, Olli

Kevin Schmidt 27.9.2009 21:57

Ja, heute muss einfach alles ganz genau stimmen! Und wenn eine Tür sich nicht ordnungsgemäß am Bahnsteig befindet, darf dort KEINESFALLS jemand aussteigen! Aber berechtigte Feststellung: Früher ging's doch auch! :-S

Hubert Rauch 7.11.2009 15:30

Hallo Ihr beiden Fotokünstler, die einfachste Lösung wäre doch folgendes. Der Zug fährt gerade aus dem Bahnsteig aus !! Ein netter Gag den Ihr habt Euch einfallen lassen - oder ??
Am Foto sieht man es sowieso nicht, man muß auch mal "sorum" denken ... weitermachen !

Sven Fiedler 11.11.2009 21:59

Naja netter Gag wäre ja schön aber der Lokführer ist wirklich so viel zu weit gefahren.Beweisen kann ich es leider nicht da es kein Video gibt




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