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Kiha E200 hybrid railcar in his element at the highest railway line in Japan, the 79 km long Koumi Line in central Alps.

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Hybrid-Triebwagen KIHA E200 (キハE200): Im Sommer 2007 wurden 3 Prototypen ...

Die KIHA 110/111/112 der Koumi-Linie: Diese 3 Triebwagentypen (1990-1999 gebaut) ...

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Kiha E200 hybrid railcar in his element at the highest railway line in Japan, the 79 km long Koumi Line in central Alps.

Hybrid-Triebwagen KIHA E200 in seinem Element auf der höchsten Bahnlinie Japans, der 79 km langen Koumi-Linie im zentralen Alpengebiet. Hier fahren die Wagen KIHA E200-2 und KIHA E200-3 in der Station Yachiho ein, 24.November 2009.

Peter Ackermann

12.12.2009, 226 views, Karte

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Peter Ackermann

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Peter Ackermann

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Peter Ackermann

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Peter Ackermann

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20,88 km

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Im Dieseltriebwagen KIHA 111-109 auf der Koumi-Linie: Gerade hat der Wagen den höchsten Punkt des japanischen Schienennetzes (1375 M.ü.M) erreicht und fährt nun nach Norden abwärts zur höchstgelegenen japanischen Bahnstation ...
Peter Ackermann

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KIHA 55: Hier auf der Koumi-Linie. Die KIHA 55 (キハ55) (216 Wagen) wurden 1956-1960 für Schnellverbindungen gebaut und ersetzten viele schwerfällige Dampfzüge; lange, einheitlich aus KIHA 55 gebildete und ansprechend ...
Peter Ackermann

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Peter Ackermann

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Peter Ackermann

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