With the advent of electric locomotives, the water cranes largely reduced, so had most of the locomotives 28/03/2010 OeBB-Extra train 33 032 in Upper Winterthur through a fire hydrant be filled with
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With the advent of electric locomotives, the water cranes largely reduced, so had most of the locomotives 28/03/2010 OeBB-Extra train 33 032 in Upper Winterthur through a fire hydrant be filled with
Mit dem Aufkommen der elektrischen Lokomotiven wurden die Wasserkräne grösstenteils abgebaut, so mussten am 28.3.2010 die Lokomotiven des OeBB-Extrazuges 33032 in Oberwinterthur durch einen Hydranten mit Wasser befüllt werden.
Silvio Jenny http://www.ferrovie.ch/img
28.03.2010, 767 views, Karte
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Stefan Wohlfahrt 29.3.2010 5:54
Bei dem Wetter hätte ein Trichter auch genügt...
Gruss Stefan
Silvio Jenny 29.3.2010 17:22
Hehe, ja, nur, kurz bevor der Zug in Oberi ankam um Wasser zu fassen, hörte es auf regnen... =P
Bilder aus der Umgebung
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Der historische Gepäcktriebwagen De 4/4 1679 auf seiner Heimreise nach dem Seetaltreffen in Bauma am 12.10.08 in Oberwinterthur mit einem historischen Gepäckwagen.
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RABe 526 776-5 am 4.4.09 in Oberwinterthur als S30 nach Weinfelden.
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Bt 50 85 26-34 902-4 am 9.2.2011 in Oberwinterthur, wo er als Dienstzug nach Seuzach fahren wird und dort eine S12 verstärken wird. Der Bt gehört zu der Sorte, wo ...
Silvio Jenny
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Silvio Jenny
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Als Folge einer Fahrleitungsstörung zwischen Lachen und Ziegelbrücke wurde am 17.7.2010 der RJ 362 durchs Thurtal umgeleitet und kam dazu auch in Oberwinterthur vorbei.
Silvio Jenny
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Silvio Jenny
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RABe 526 764-6 am 31.5.08 als S30 nach Winterthur in Oberwinterthur
Silvio Jenny
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RABe 526 771-1 am 12.2.09 als S29 in Oberwinterthur, noch trägt dieser Thurbo den alten Anstrich... doch wie lange noch...
Silvio Jenny