

199 872-3 am 16.08.2007 im Bahnhof Eisfelder Talmühle der HSB. Die Maschine verfügt über 3 verschiedene Zug- und Stoßeinrichtungen. Von oben nach unten: Normalspurkupplung für den Rollbockverkehr (die Puffer können abgeklappt werden), Mittelpufferkupplung (HSB-Standartkupplungssystem), Trichterkupplung für Kuppelstangen mit welchen die Rollwagen aus DDR-Zeiten gekuppelt werden.
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