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Gerade noch Tag 4: Dies ist vielleicht das interessanteste Bild unserer Tour.

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Gerade noch Tag 4: Dies ist vielleicht das interessanteste Bild unserer Tour. Den IC 2020 hatte ich bewusst als zweiten Nacht-IC und damit kostenlose Unterkunft eingeplant, weil er laut Wagenreihung aus vier ehem. (unmodernisierten) Avmz - heute Bvmz - bestehen sollte. Leider war's dann nur einer. Diesen bestiegen wir im Startbahnhof Frankfurt (Main) Hbf - die Fahrt sollte bis Diepholz (Ankunft um 05:19 Uhr!) gehen. Aus den Sitzen im Abteil haben wir uns schnell eine bequeme Liegewiese gebastelt - in der Hoffnung, vielleicht in diesem Zug endlich mal besser schlafen zu können. Christopher demonstriert hier mal, wie das aussieht. - Gute Nacht, Chrissi! ;-)

Gerade noch Tag 4: Dies ist vielleicht das interessanteste Bild unserer Tour. Den IC 2020 hatte ich bewusst als zweiten Nacht-IC und damit kostenlose Unterkunft eingeplant, weil er laut Wagenreihung aus vier ehem. (unmodernisierten) Avmz - heute Bvmz - bestehen sollte. Leider war's dann nur einer. Diesen bestiegen wir im Startbahnhof Frankfurt (Main) Hbf - die Fahrt sollte bis Diepholz (Ankunft um 05:19 Uhr!) gehen. Aus den Sitzen im Abteil haben wir uns schnell eine bequeme Liegewiese gebastelt - in der Hoffnung, vielleicht in diesem Zug endlich mal besser schlafen zu können. Christopher demonstriert hier mal, wie das aussieht. - Gute Nacht, Chrissi! ;-)

Kevin Schmidt http://www.youtube.com/wadu90 15.09.2010, 4488 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Silvan 17.09.2010 16:29

Dem Wunsch schliesse ich mich an ;-)
MfG Silvan

Kevin Schmidt 17.09.2010 17:05

Hi Silvan,
jetzt aber mal zur bitteren Realität - die "gute Nacht" blieb leider eine Wunschvorstellung! :-S Der Zug muss sauvoll gewesen sein, weil sich später noch eine - wie sich sehr bald herausstellten sollte - schnarchende Frau (also vor dem Schnarchen kam erstmal das Einschlafen ;-)) in unser Abteil quetschen musste. Hinzu kamen noch die vielen Ansagen aufgrund der vielen Zwischenhalte.
Also wir haben beide nicht wirklich schlafen können - die schnarchende Frau dafür aber umso besser! Ist ja auch die Hauptsache! :-S

MfG Kevin

Andreas Hackenjos 18.09.2010 15:52

Also, wir haben damals den IR Wagen vorgezogen, trotz Reservierung in einem Bvmz(?). Da war nichts reserviert und wir hatten nur mal 1 Stunde jemand drin. Im Pott habe ich mal 2 Stunden gepennt. Sonst waren wir die meiste Zeit am Fenster XD Trotzdem gute Nacht ;-)

Gruß Andreas

Kevin Schmidt 18.09.2010 16:31

Hallo Andreas,
bis zum Tag 4 haben wir aber schon 1,5 Nächte (eine davon war die erste von 04:43 bis 07:26 - deshalb 0,5) in IR-Wagen-Abteilen verbracht. Da ich wusste, was man mit den Sitzbänken im Avmz machen kann, hab ich diesen Zug eingeplant - und wann fährt man schon mal in einem unmodernisierten 1.-Klasse-Abeil? ;-)
Also ich fand diese nächtliche Zugfahrt trotzdem sehr schön, weil's einfach ein tolles Abenteuer war. Und man hat auf jeden Fall bequemer gelegen als in einem IR-Wagen-Abteil.

MfG Kevin

Andreas Hackenjos 20.09.2010 22:23

Achso, na dann sag ich auch nichts bei uns wars nur eine Nacht! Klar gegen dieses Abteil ist auch nichts einzuwenden :-).

Gruß Andreas

Blick auf eine vis-à-vis-Sitzgruppe im Themenbereich  Neues Sitzen  vom Ideenzug der Südostbayernbahn. Eingereiht war der Wagen am 20.12.2023 in RB27033 als RB40 nach Mühldorf am Inn. Aufgenommen in München Hbf.
Blick auf eine vis-à-vis-Sitzgruppe im Themenbereich "Neues Sitzen" vom Ideenzug der Südostbayernbahn. Eingereiht war der Wagen am 20.12.2023 in RB27033 als RB40 nach Mühldorf am Inn. Aufgenommen in München Hbf.
Mario Rossi

Blick in den Themenbereich  Komfort  vom Ideenzug der Südostbayernbahn. Eingereiht war der Wagen am 20.12.2023 in RB27033 als RB40 nach Mühldorf am Inn. Aufgenommen in München Hbf.
Blick in den Themenbereich "Komfort" vom Ideenzug der Südostbayernbahn. Eingereiht war der Wagen am 20.12.2023 in RB27033 als RB40 nach Mühldorf am Inn. Aufgenommen in München Hbf.
Mario Rossi

Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt

Rote Sitzbänke in einem Reko-Wagen (DR) auf der Fahrt von Staßfurt nach Egeln.

🧰 Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. | Nebenbahn Staßfurt–Egeln e.V. (NbSE)
🚝 Zug 7 Lokschuppen Leopoldshall–Egeln [+20]
🕓 1.10.2022 | 12:33 Uhr
Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt Rote Sitzbänke in einem Reko-Wagen (DR) auf der Fahrt von Staßfurt nach Egeln. 🧰 Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. | Nebenbahn Staßfurt–Egeln e.V. (NbSE) 🚝 Zug 7 Lokschuppen Leopoldshall–Egeln [+20] 🕓 1.10.2022 | 12:33 Uhr
Clemens Kral

Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt

Auch ein Sonderzug von Staßfurt nach Egeln und zurück wurde angeboten. Der Reichsbahn-Stil der angehängten Wagen war unverkennbar. Hier zu sehen der Vorraum eines Mitteleinstiegswagens vom Typ E5 mit der Bezeichnung  Bghe  (55 80 29-14 139-4 D-VSE | DR 57 50 29-14 139-8).

🧰 Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. | Nebenbahn Staßfurt–Egeln e.V. (NbSE)
🚝 Zug 7 Lokschuppen Leopoldshall–Egeln [+20]
🕓 1.10.2022 | 12:32 Uhr
Historisches Eisenbahnwochenende Benndorf–Staßfurt Auch ein Sonderzug von Staßfurt nach Egeln und zurück wurde angeboten. Der Reichsbahn-Stil der angehängten Wagen war unverkennbar. Hier zu sehen der Vorraum eines Mitteleinstiegswagens vom Typ E5 mit der Bezeichnung "Bghe" (55 80 29-14 139-4 D-VSE | DR 57 50 29-14 139-8). 🧰 Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde e.V. | Nebenbahn Staßfurt–Egeln e.V. (NbSE) 🚝 Zug 7 Lokschuppen Leopoldshall–Egeln [+20] 🕓 1.10.2022 | 12:32 Uhr
Clemens Kral





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