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Re: Last Mile

(G. G., 27.11.2014 0:28)

aus einem Beitrag in der Eisenbahntechnischen Rundschau 9/2014, S. 174:

"Im Jahr 2013 zeigte die Lok [...], dass sie im Last-Mile-Modus fähig ist, Lasten von über 2000 Tonnen problemlos zu ziehen. Dabei kann sie eine Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h erreichen, ohne Lasten natürlich mehr (bis zu 60 km/h). [...] mit dem Dieselmotor 230 Kilowatt (zusammen mit der Batterie 290 Kilowatt)."

Autor ist Adrian Kurz, welcher bei Bombardier arbeitet (Director Product Marketing)

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   Last Mile Stefan Wohlfahrt 20.11.2014 14:56