Patrick Sesseler schrieb: Helmut Seger schrieb:
Irland und Großbritannien sind zwei Inseln, zwischen denen es keine Landverbindung gibt.
Die Eisenbahnen in Großbritannien haben weniger mit den Eisenbahnen in Nordirland zu tun als z.B. die deutschen mit den dänischen, niederländischen oder schweizer Eisenbahnen. Es gibt nämlich keine Verbindung zwischen ihnen weil die irische See dazwischen liegt.
Einen grenzüberschreitenden Bahnverkehr haben die Nordiren nur mit dem Eisenbahnnetz in der Republik Irland.
Diese geografische Besonderheit verdient ihre Berücksichtigung.
Wenn denn schon eine Trennung nach Ländern erfolgen soll, schlage ich vor, eine Hauptkategorie "Vereinigtes Königreich: Großbritannien" und eine Hauptkategorie "Vereinigtes Königreich: Nordirland" einzurichten. Dadurch wird deutlich, dass es sich hier um zwei völlig getrennte, nicht miteinander verbundene Eisenbahnnetze handelt.
Und wenn sich dann die Schotten vom Vereinigten Königreich trennen, müsste für Schottland eine eigene Kategorie eingerichtet werden.
Um es noch etwas komplizierter zu machen, die Isle of Man und die Kanalinsel Alderney (als Teil des Bailiwick of Guernsey), die bislang eigene Kategorien in der Hauptkategorie Großbritannien haben, gehören weder zur Insel Großbritannien noch rechtlich zum Staat "Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Nordirland". Vielmehr sind es eigenständige/selbständige Gebiete, die direkt der Krone unterstehen. Wenn wir schon so pingelig auf die Staatengliederung achten, müssten die auch aus der Kategorie Großbritannien raus.
Gruß
Helmut
Eigentlich sollte es keine Kategorie "Isle of Man" geben, denn diese Kategorie passt gar nicht zum Rest der Struktur. Sonst müsste es auch konsequenterweise "England", "Wales" und Schottland" als Kategorie daneben geben, und natürlich auch "Nordirland". Das wäre noch eine weitere Lösung, mit der Olli sich vielleicht eher anfreunden könnte?
Persönlich denke ich aber auch, dass die Argumente für "Irland/Nordirland" als gemeinsame Kategorie stichhaltiger sind als die dagegen, weil eben die Insel Irland ein gemeinsames Bahnnetz hat, und die Britische Insel (Großbritannien) ein davon getrenntes.
Dagegen finde ich die Bezeichnung mit "Vereinigtes Königreich: xy" nicht nur zu sperrig, sondern das verwendet auch niemand im normalen Sprachgebrauch.
Nebenbei fiel mir auf, dass es zwei Kategorien "Museen und Museumsbahnen" und "Museumsbahnen" gibt; das sollte mal gerade gezogen werden.
Gruß, Patrick
Der von Patrick vorgeschlagene Kompromiss "Irland / Nordirland" finde ich genial: Er umfasst die Einheit der Insel ohne politisch anzuecken, bietet die Möglichkeit, die auf vielen Gebieten (Tarif Fahrplan, Rollmaterial etc.) eng verflochten Bahnen IE und NIR zusammen zu halten, "raubt" den Iren nicht ihr Nationales Eisenbahnmuseum, er ist unabhängig der (politischen) Entwicklung beständig und, sehr wichtig, er ist absolut eindeutig und damit für alle Benutzerfreundlich.
