- Wie schon berichtet hatte die polnische AWT Group, ein Tochterunternehmen der PKP Cargo, TRAXX-Loks geordert. Nun kommen noch zwei weitere TRAXX MS hinzu
- Re 465 016-4 und Re 465 018-0 haben ihre railCare-Beklebung verloren. Auch fehlt das große bls-Logo.
- Captrain Italien will 10 TRAXX DC3 bestellen.
- CTL Logistics sucht 6 Loks für 3kV DC. Die Loks sollen dem TSI-Standard entsprechen und mindestens 120 km/h schnell sein. Eingesetzt werden sie im Güterverkehr. Die Anbieter sollen die Loks binnen drei Jahren bauen und ausliefern können.
- Zwei Loks aus der deutschen Vectron-Flotte von DB Cargo haben Sticker erhalten: 193 300 und 193 301. Sie tragen Werbung für "Das ist grün", also umweltbewusstes transportieren von Gütern. Wer sie fotografieren will muss entweder in die Niederlande (Trainingsfahrten) oder nach Aßling.
- Für die Fotofreunde aus Israel: Die nächsten beiden TRAXX 3-Lokomotiven sind unterwegs: 3001 und 3002 haben das Werk Kassel verlassen.
- Bei RegioJet helfen Vectron-Loks von ELL und PSZ in den jeweiligen Farben aus. Also ran an die Strecke!
- SBB 460 103 hat ihre komplette Modernisierung hinter sich gebracht und besitzt nun auch IGBT-Konverter.
- Transdev hat für Snälltåget vier Vectron-Lokomotiven von ELL angemietet. Die 193 287 ist bereits in Norwegen.
- 187 321 der WLC ist in Deutschland unterwegs. Gesichtet wurde sie bereits in Speyer, Ingolstadt oder Eichstätt.
- CZ LOKO hat für die PSZ den ersten EffiLiner 1600 'Bizon' ausgeliefert.
- Für Dinazzano Po sind zwei Loks der Baureihe 741.7 von CZ LOKO ausgeliefert worden. Sie werden im grenzüberschreitenen Verkehr zwischen Italien und der Tschechei eingesetzt.
Das war es wieder in der Kürze. Hoffentlich war etwas für Euch dabei. Gruß, Frank
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