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Bilder von Olli

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Re 6/6 Nr. 11634  Aarburg-Oftringen  im Thurtal bei Eschikofen. Februar 2014.
Re 6/6 Nr. 11634 "Aarburg-Oftringen" im Thurtal bei Eschikofen. Februar 2014.
Olli

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

510  8 1200x783 Px, 04.03.2014

Kurzer Thurbo-GTW RABe 526 704-2 in der Kurve zur Thurbrücke bei Eschikofen. Februar 2014.
Kurzer Thurbo-GTW RABe 526 704-2 in der Kurve zur Thurbrücke bei Eschikofen. Februar 2014.
Olli

Verfangen zwischen Masten. Thurbo-GTW RABe 526 801-6 in der Kurve zur Thurbrücke bei Eschikofen. Februar 2014.
Verfangen zwischen Masten. Thurbo-GTW RABe 526 801-6 in der Kurve zur Thurbrücke bei Eschikofen. Februar 2014.
Olli

Doppelstocktriebzug der Zürcher S-Bahn 514 007-4 kurz nach Verlassen der Thurbrücke bei Eschikofen. Februar 2014.
Doppelstocktriebzug der Zürcher S-Bahn 514 007-4 kurz nach Verlassen der Thurbrücke bei Eschikofen. Februar 2014.
Olli

Doppelstocktriebzug der Zürcher S-Bahn 514 007-4 auf der Thurtalstrecke bei Eschikofen. Februar 2014.
Doppelstocktriebzug der Zürcher S-Bahn 514 007-4 auf der Thurtalstrecke bei Eschikofen. Februar 2014.
Olli

Re 4/4<sup>II</sup> 11314 fährt einen Güterzug durch das Thurtal Richtung Weinfelden. Eschikofen, Februar 2014.
Re 4/4II 11314 fährt einen Güterzug durch das Thurtal Richtung Weinfelden. Eschikofen, Februar 2014.
Olli

Wer man hier zu tief ins Bild schaut, könnte man glatt Platzangst bekommen. Zwei IC bei der Ausfahrt aus Köln Hbf. Februar 2014.
Wer man hier zu tief ins Bild schaut, könnte man glatt Platzangst bekommen. Zwei IC bei der Ausfahrt aus Köln Hbf. Februar 2014.
Olli

ICE-T beim Halt in Frankfurt Süd. Vor der neuen Kulisse des EZB-Hochhauses passiert ein ICE 1 aus München den Bahnhof. Februar 2014.
ICE-T beim Halt in Frankfurt Süd. Vor der neuen Kulisse des EZB-Hochhauses passiert ein ICE 1 aus München den Bahnhof. Februar 2014.
Olli

ICE 3 bei der Ausfahrt aus Mannheim Hbf. Februar 2014.
ICE 3 bei der Ausfahrt aus Mannheim Hbf. Februar 2014.
Olli

ICE 3 vor neuer Kulisse am Frankfurter Südbahnhof. Februar 2014.
ICE 3 vor neuer Kulisse am Frankfurter Südbahnhof. Februar 2014.
Olli

ICE 1 irgendwo auf der Strecke Frankfurt – Mannheim. Februar 2014.
ICE 1 irgendwo auf der Strecke Frankfurt – Mannheim. Februar 2014.
Olli

Aus der Traktorensammlung bei Stauffer in Frauenfeld, Rangierlok Em 831 001-3. Februar 2014
Aus der Traktorensammlung bei Stauffer in Frauenfeld, Rangierlok Em 831 001-3. Februar 2014
Olli

Schweiz / Dieselloks / Em 831 · Em 3/3

391 1200x821 Px, 25.02.2014

Aus der Traktorensammlung bei Stauffer in Frauenfeld, Tm 237 933-7, Seppli. Februar 2014.
Aus der Traktorensammlung bei Stauffer in Frauenfeld, Tm 237 933-7, Seppli. Februar 2014.
Olli

Schweiz / Dieselloks / Tm 237

378 1200x815 Px, 25.02.2014

Aus der Traktorensammlung bei Stauffer in Frauenfeld, der rote Tm 231 013-4 soll als Ersatzteillager dienen, daneben ein weiterer Tm 231, offensichtlich zur Aufarbeitung gedacht. Februar 2014.
Aus der Traktorensammlung bei Stauffer in Frauenfeld, der rote Tm 231 013-4 soll als Ersatzteillager dienen, daneben ein weiterer Tm 231, offensichtlich zur Aufarbeitung gedacht. Februar 2014.
Olli

Schweiz / Dieselloks / Tm 231 · Tm III 901-924

349 1200x841 Px, 25.02.2014

Aus der Traktorensammlung bei Stauffer in Frauenfeld, Tm 231 003-5. Februar 2014.
Aus der Traktorensammlung bei Stauffer in Frauenfeld, Tm 231 003-5. Februar 2014.
Olli

Schweiz / Dieselloks / Tm 231 · Tm III 901-924

339 1200x890 Px, 25.02.2014

Traktorensammlung bei der Firma Stauffer in Frauenfeld. Februar 2014. Tm 236 914-8, Tm 231 003-5, Tm 237 933-7 und Em 831 001-3 geben zur Straße hin ein buntes Bild ab. Gleich drei neue Kategorien bei BB auf einen Streich sind nicht nur farblich ein buntes Bild...
Traktorensammlung bei der Firma Stauffer in Frauenfeld. Februar 2014. Tm 236 914-8, Tm 231 003-5, Tm 237 933-7 und Em 831 001-3 geben zur Straße hin ein buntes Bild ab. Gleich drei neue Kategorien bei BB auf einen Streich sind nicht nur farblich ein buntes Bild...
Olli

Diese Lok hier gibt es normal gar nicht zu sehen, denn dieser Rangiertraktor arbeitet sonst völlig abgeschottet von der Öffentlichkeit beim Schweizer Militär. Hier zeigt sich Tm 236 914-8 mal bei Tageslicht. Er wartet auf die Revision bei der Firma Stauffer in Frauenfeld. Februar 2014.
Diese Lok hier gibt es normal gar nicht zu sehen, denn dieser Rangiertraktor arbeitet sonst völlig abgeschottet von der Öffentlichkeit beim Schweizer Militär. Hier zeigt sich Tm 236 914-8 mal bei Tageslicht. Er wartet auf die Revision bei der Firma Stauffer in Frauenfeld. Februar 2014.
Olli

Schweiz / Dieselloks / Tm 236 · Tm 2/2

493 1200x774 Px, 24.02.2014

Schienentraktor Spitzmaus.

Schienentraktor Tm I Nr. 477 hat eine neue Arbeitsstelle gefunden. Vor dem Verlad nach Sargans gab es noch einen Fototermin... auf einer Wiese am Ende eines Industriegleises in Frauenfeld, wo er bisher mit einem deutlich älteren Güterwagen sein Dasein fristete. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.

Schienentraktor Tm I Nr. 477 der SBB
Baujahr 1964 bei Robert Aebi in Regensdorf/ZH
Gewicht 13 t
LüP 5,19 m
Motor KHD 90 PS
Höchstgeschwindigkeit 50 km/h /geschleppt 70 km/h

Güterwagen M4 Nr. 257 der RHB (Rorschach-Heiden-Bahn)
Baujahr 1898 in Monçeau
Schienentraktor Spitzmaus. Schienentraktor Tm I Nr. 477 hat eine neue Arbeitsstelle gefunden. Vor dem Verlad nach Sargans gab es noch einen Fototermin... auf einer Wiese am Ende eines Industriegleises in Frauenfeld, wo er bisher mit einem deutlich älteren Güterwagen sein Dasein fristete. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014. Schienentraktor Tm I Nr. 477 der SBB Baujahr 1964 bei Robert Aebi in Regensdorf/ZH Gewicht 13 t LüP 5,19 m Motor KHD 90 PS Höchstgeschwindigkeit 50 km/h /geschleppt 70 km/h Güterwagen M4 Nr. 257 der RHB (Rorschach-Heiden-Bahn) Baujahr 1898 in Monçeau
Olli

Schienentraktor Spitzmaus.

Schienentraktor Tm I Nr. 477 hat eine neue Arbeitsstelle gefunden. Vor dem Verlad nach Sargans gab es noch einen Fototermin... auf einer Wiese am Ende eines Industriegleises in Frauenfeld. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
Schienentraktor Spitzmaus. Schienentraktor Tm I Nr. 477 hat eine neue Arbeitsstelle gefunden. Vor dem Verlad nach Sargans gab es noch einen Fototermin... auf einer Wiese am Ende eines Industriegleises in Frauenfeld. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
Olli

Schienentraktor Spitzmaus.

Schienentraktor Tm I Nr. 477 hat eine neue Arbeitsstelle gefunden. Vor dem Verlad nach Sargans gab es noch einen Fototermin... auf einer Wiese am Ende eines Industriegleises in Frauenfeld. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.

Tm I Nr. 477 wurde bei Robert Aebi in Regensdorf/ZH im Jahr 1964 gebaut. Er ist 13 Tonnen leicht und 50 km/h schnell.
Schienentraktor Spitzmaus. Schienentraktor Tm I Nr. 477 hat eine neue Arbeitsstelle gefunden. Vor dem Verlad nach Sargans gab es noch einen Fototermin... auf einer Wiese am Ende eines Industriegleises in Frauenfeld. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014. Tm I Nr. 477 wurde bei Robert Aebi in Regensdorf/ZH im Jahr 1964 gebaut. Er ist 13 Tonnen leicht und 50 km/h schnell.
Olli

Schienentraktor Spitzmaus.

Schienentraktor Tm I Nr. 477 hat eine neue Arbeitsstelle gefunden. Vor dem Verlad nach Sargans gab es noch einen Fototermin... auf einer Wiese am Ende eines Industriegleises in Frauenfeld. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
Schienentraktor Spitzmaus. Schienentraktor Tm I Nr. 477 hat eine neue Arbeitsstelle gefunden. Vor dem Verlad nach Sargans gab es noch einen Fototermin... auf einer Wiese am Ende eines Industriegleises in Frauenfeld. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
Olli

Spitzmaus auf Reisen.

Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um statt Verschrottung in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
Spitzmaus auf Reisen. Schienentraktor Tm I Nr. 477 auf verlässt sein vorübergehendes Zuhause in Frauenfeld, um statt Verschrottung in Sargans ein neues Einsatzfeld zu finden. Um den Erhalt kümmert sich IG Schiene Schweiz. Februar 2014.
Olli

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