Neben der SBE fährt auch die CD auf der Strecke Varnsdorf - Zittau - Liberec. 810 652-8 und eine weitere Brotbüchse warten am 17.11.2010 in Zittau auf die Weiterfahrt Richtung Varnsdorf. Christopher Pätz
Im Bahnhof Zittau warten VT 51 und VS 32 der HWB auf die Abfahrt nach Varnsdorf (CZ). Ab dem Fahrplanwechsel sollen auf der Mandaubahn dann Desiros der Vogtlandbahn fahren. (17.11.2010) Christopher Pätz
Am neblig-trüben 17.11.2010 hat der SBE-Zug aus VT 51 und VS 32 den Bahnhof Varnsdorf erreicht. Eine Weiterfahrt nach Seifhennersdorf ist zurzeit nicht möglich, da der Streckenabschnitt nach Umbauten noch nicht freigegeben wurde. Christopher Pätz
Mit dem RE nach Hannover verlässt 218 473-7 am 14.11.2010 den Bahnhof Bad Harzburg und passiert dabei die bekannte denkmalgeschützte Signalbrücke. Christopher Pätz
Als Ersatz für die planmäßige Zuggarnitur aus DBpza-Wagen kam am 29.10.2010 zwischen Leipzig und Dresden dieser Zug aus DBuza zum Einsatz. Gezogen wurde der RE von 143 585-8, die sonst hauptsächlich bei der S-Bahn Dresden im Einsatz ist. Christopher Pätz
Als Ersatz für einen ausgefallenen Desiro kommt bei der DB Erzgebirgsbahn dieser interessante Zug zum Einsatz. Am 10.10.2010 pendelte 218 430-7 mit einem n-Wagen zwischen Chemnitz und Cranzahl. Da da die DB-Tochter keinen Steuerwagen zur Verfügung hat, muss an den Endpunkten der Zug umfahren werden. Hier steht der Zug in Chemnitz zur Rückfahrt ins Erzgebirge bereit. Christopher Pätz
772 312-5 hat am 10.10.2010 Schwarzenberg (Erzgebirge) erreicht. Nach einem kurzen Abstecher ins dortige Eisenbahnmuseum geht es zurück nach Annaberg-Buchholz. Christopher Pätz
Bei schönsten Sonnenschein pendelten am 10.10.2010 die Ferkeltaxen des VSE zwischen Annaberg-Buchholz und Schwarzenberg. Hier steht der Zug mit 772 312-5 an der Spitze in Annaberg-Buchholz unterer Bahnhof. Christopher Pätz
Im Bahnhof Sondershausen legt 642 063 am 2.10.2010 einen kurzen Halt ein. Hier kreuzen alle zwei Stunden die RE nach Nordhausen und Erfurt. Christopher Pätz
Neben all den fabrikneuen Lokomotiven auf der Innotrans sticht die 67-jährige 1020 041-8 der MWB richtig heraus. Rechts steht die 84 1024-8 der CFR. Christopher Pätz
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