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Bilder von Rüdiger Ulrich

1297 Bilder
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Lorenzug mit Lore 1 im Streckenabschnitt zw. Neuwarft und Halligbahnhof. Der langjährige Lehrer von Nordstrandischmoor verläßt die Hallig. (16.10.2013)
Lorenzug mit Lore 1 im Streckenabschnitt zw. Neuwarft und Halligbahnhof. Der langjährige Lehrer von Nordstrandischmoor verläßt die Hallig. (16.10.2013)
Rüdiger Ulrich

Am 16.10.2013 schiebt Lore 2 zwei Wagen zur Neuwarft, auf einem befinden sich die Mülltonnen. Da die Halligbahn die einzige Verbindung zum Festland ist, wird auf ihr alles transportiert. Hinter dem Lorenzug ein Wagen beladen mit Umzugskartons, noch an diesem Tag wird der langjährige Lehrer von Nordstrandischmoor, mit seinen noch hier befindlichen Eigentum, die Hallig verlassen.
Am 16.10.2013 schiebt Lore 2 zwei Wagen zur Neuwarft, auf einem befinden sich die Mülltonnen. Da die Halligbahn die einzige Verbindung zum Festland ist, wird auf ihr alles transportiert. Hinter dem Lorenzug ein Wagen beladen mit Umzugskartons, noch an diesem Tag wird der langjährige Lehrer von Nordstrandischmoor, mit seinen noch hier befindlichen Eigentum, die Hallig verlassen.
Rüdiger Ulrich

Feierabend auf Hallig Nordstrandischmoor, Schöma 5540 mit Aufenthaltswagen 1 fährt in Richtung Festland auf dem Gleis zw. Neuwarft und Halligbahnhof. (20.11.2014)
Feierabend auf Hallig Nordstrandischmoor, Schöma 5540 mit Aufenthaltswagen 1 fährt in Richtung Festland auf dem Gleis zw. Neuwarft und Halligbahnhof. (20.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Am 20.11.2014 fährt Schöma 3104 auf Hallig Nordstrandischmoor zum Festland, im Vordergrund die Einfahrweiche zum Halligbahnhof und im Hintergrund die Neuwarft.
Am 20.11.2014 fährt Schöma 3104 auf Hallig Nordstrandischmoor zum Festland, im Vordergrund die Einfahrweiche zum Halligbahnhof und im Hintergrund die Neuwarft.
Rüdiger Ulrich

Auf dem Abstellgleis vor der Neuwarft stehen Schöma 5540 (Typ CHL-20G, Baujahr 1998), der Aufenthaltswagen Nr. 1 und die Schöma 3104 (TYP CDL 10, Baujahr 1968), alles Fahrzeuge des LKN-SH. (20.11.2014)
Auf dem Abstellgleis vor der Neuwarft stehen Schöma 5540 (Typ CHL-20G, Baujahr 1998), der Aufenthaltswagen Nr. 1 und die Schöma 3104 (TYP CDL 10, Baujahr 1968), alles Fahrzeuge des LKN-SH. (20.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Die private Schöma 2570 /Typ CDL 28, Baujahr 1962) steht am Streckenende auf der Neuwarft am 18.11.2014. Bemerkenswert an der 2013/14 generalüberholten Lok ist die zweckmäßige beidseitige Ausrüstung mit Trittblechen.
Die private Schöma 2570 /Typ CDL 28, Baujahr 1962) steht am Streckenende auf der Neuwarft am 18.11.2014. Bemerkenswert an der 2013/14 generalüberholten Lok ist die zweckmäßige beidseitige Ausrüstung mit Trittblechen.
Rüdiger Ulrich

Die inzwischen vom rauhen Seeklima und regelmäßigen Gebrauch gekennzeichnete private Lore 2 auf dem Abstellgleis unterhalb der Neuwarft am 17.11.2014.
Die inzwischen vom rauhen Seeklima und regelmäßigen Gebrauch gekennzeichnete private Lore 2 auf dem Abstellgleis unterhalb der Neuwarft am 17.11.2014.
Rüdiger Ulrich

Verladung der Pensionsschafe vor der Neuwarft am 16.11.2014.
Verladung der Pensionsschafe vor der Neuwarft am 16.11.2014.
Rüdiger Ulrich

Der Zug mit den Pensionsschafen, bestehend aus Lore 1 + 1 Wagen + Schöma 2570 + 4 Schafskisten, bei Abfahrt an der Neuwarft am 16.11.2014.
Der Zug mit den Pensionsschafen, bestehend aus Lore 1 + 1 Wagen + Schöma 2570 + 4 Schafskisten, bei Abfahrt an der Neuwarft am 16.11.2014.
Rüdiger Ulrich

Nach Ankunft der Pensionsschafe am Festland werden diese vor dem Deich in Straßentransporter umgeladen. (16.11.2014)
Nach Ankunft der Pensionsschafe am Festland werden diese vor dem Deich in Straßentransporter umgeladen. (16.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Der Leerzug fährt nach dem Umladen zum Bh des LKN-SH und wird die Schafskisten dort abstellen, hier beim Befahren der Spitzkehre auf dem Deich am Lüttmoorsiel. (16.11.2014)
Der Leerzug fährt nach dem Umladen zum Bh des LKN-SH und wird die Schafskisten dort abstellen, hier beim Befahren der Spitzkehre auf dem Deich am Lüttmoorsiel. (16.11.2014)
Rüdiger Ulrich

Schöma 2570 und Lore 1 haben nach dem Schafstransport wieder Nordstransischmoor erreicht und stehen jetzt auf dem Gleis zur Neuwarft. Auf dem Bild zu sehen 50% aller damals vorhandenen selbstfahrenden Privatfahrzeuge, im Halligbf stehen Lore 9 und 4, sowie die als Lore 3 eingeordnete Diema DL6. (16.11.2014)
Schöma 2570 und Lore 1 haben nach dem Schafstransport wieder Nordstransischmoor erreicht und stehen jetzt auf dem Gleis zur Neuwarft. Auf dem Bild zu sehen 50% aller damals vorhandenen selbstfahrenden Privatfahrzeuge, im Halligbf stehen Lore 9 und 4, sowie die als Lore 3 eingeordnete Diema DL6. (16.11.2014)
Rüdiger Ulrich

VT56 (650 156) der VBG (im Einsatz bei der Erfurter Bahn) am 11.10.2012, als EB80676 (Erfurt - Leinefelde), nach Abfahrt in Gräfentonna.
VT56 (650 156) der VBG (im Einsatz bei der Erfurter Bahn) am 11.10.2012, als EB80676 (Erfurt - Leinefelde), nach Abfahrt in Gräfentonna.
Rüdiger Ulrich

218 329 schiebt RB21929 (Flensburg - Kiel) am 01.07.2011 aus dem Bf Eckernförde.
218 329 schiebt RB21929 (Flensburg - Kiel) am 01.07.2011 aus dem Bf Eckernförde.
Rüdiger Ulrich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

827 1024x683 Px, 20.12.2012

628/928 685 als RB21917 (Flensburg - Kiel) am 30.06.2011 bei Einf. in den Bf Süderbrarup.
628/928 685 als RB21917 (Flensburg - Kiel) am 30.06.2011 bei Einf. in den Bf Süderbrarup.
Rüdiger Ulrich

VT48 der VBG als MOs20817 (Zwickau Zentrum - Sokolov) bei der Ausf. aus dem Bf Kraslice předměstí (Graslitz Vorstadt) am 19.11.2012. Bereits in Zwotental hat das Personal von GW Train Regio den Zug übernommen und ab Kraslice ist es eine Leistung dieses Unternehmens.
VT48 der VBG als MOs20817 (Zwickau Zentrum - Sokolov) bei der Ausf. aus dem Bf Kraslice předměstí (Graslitz Vorstadt) am 19.11.2012. Bereits in Zwotental hat das Personal von GW Train Regio den Zug übernommen und ab Kraslice ist es eine Leistung dieses Unternehmens.
Rüdiger Ulrich

EB80632 erreicht am 11.10.2012 den Bf Döllstädt an der KBS603. Eingesetzt war VT53 (650 153) der VBG als Leihfahrzeug bei der Erfurter Bahn.
EB80632 erreicht am 11.10.2012 den Bf Döllstädt an der KBS603. Eingesetzt war VT53 (650 153) der VBG als Leihfahrzeug bei der Erfurter Bahn.
Rüdiger Ulrich

Halligbahn Dagebüll - Oland - Langeneß:
Der Lorenzug, bestehend aus den zugelassenen Loren 47 + 48, erreicht am 12.06.2012 den Endbf auf Hallig Langeneß.
Halligbahn Dagebüll - Oland - Langeneß: Der Lorenzug, bestehend aus den zugelassenen Loren 47 + 48, erreicht am 12.06.2012 den Endbf auf Hallig Langeneß.
Rüdiger Ulrich

Halligbahn Dagebüll - Oland - Langeneß: 
Unmittelbar nach der Ank. auf Langeneß wurde der Lorenzug getrennt und verladen, weiter geht es per Traktor zur Warf. (12.06.2012)
Halligbahn Dagebüll - Oland - Langeneß: Unmittelbar nach der Ank. auf Langeneß wurde der Lorenzug getrennt und verladen, weiter geht es per Traktor zur Warf. (12.06.2012)
Rüdiger Ulrich

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