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Bilder von Heinz Lahs

1126 Bilder
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Die Siemens AG präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin die Vectron für die finnische Eisenbahn VR (FIN-VR 91 10 3103 305-1).
Ab 2017 werden neue elektrische Vectron-Breitspur-Lokomotiven den Betrieb in Finnland aufnehmen – angepasst an die anspruchsvollen klimatischen Bedingungen.
Die Siemens AG präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin die Vectron für die finnische Eisenbahn VR (FIN-VR 91 10 3103 305-1). Ab 2017 werden neue elektrische Vectron-Breitspur-Lokomotiven den Betrieb in Finnland aufnehmen – angepasst an die anspruchsvollen klimatischen Bedingungen.
Heinz Lahs

Die Fa. Plasser&Theurer präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin das Tunnel-Inspektionsfahrzeug (TIF) 705 102.
Das Tunnel-Inspektionsfahrzeug TIF verfügt über insgesamt drei Kräne deren Reichweite bis zu 14,5 m beträgt. Die geräumige, elastisch gelagerte und schallisolierte Kabine hat ein begehbares Dach mit ausfahrbarem Geländer.
Die Fa. Plasser&Theurer präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin das Tunnel-Inspektionsfahrzeug (TIF) 705 102. Das Tunnel-Inspektionsfahrzeug TIF verfügt über insgesamt drei Kräne deren Reichweite bis zu 14,5 m beträgt. Die geräumige, elastisch gelagerte und schallisolierte Kabine hat ein begehbares Dach mit ausfahrbarem Geländer.
Heinz Lahs

Die Nevag SA präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Elektrotriebzug IMPULS 36 WE.
Die Nevag SA präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Elektrotriebzug IMPULS 36 WE.
Heinz Lahs

Die Siemens AG präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Desiro ML ÖBB cityjet (A-ÖBB 94 81 4746 030-7).
Die Siemens AG präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Desiro ML ÖBB cityjet (A-ÖBB 94 81 4746 030-7).
Heinz Lahs

Die Siemens AG präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Desiro City Class 707 (421 006) für die britische South West Trains.
Er ist für 750 V DC ausgelegt und hat eine max. Geschwindigkeit von 160/ km/h.
Die Siemens AG präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin den Desiro City Class 707 (421 006) für die britische South West Trains. Er ist für 750 V DC ausgelegt und hat eine max. Geschwindigkeit von 160/ km/h.
Heinz Lahs

Die Fa. Schweerbau präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin die Hochleistungsschienenfräse HSM.
Das schwere Nebenfahrzeug (D-SBAU 99 80 9427 013-4) hat ein Eigengewicht von 154 t und hat eine Nutzlast von 8 t.
Die max. Geschwindigkeit beträgt 100 km/h
Die Fa. Schweerbau präsentiert am 24.09.2016 auf der InnoTrans in Berlin die Hochleistungsschienenfräse HSM. Das schwere Nebenfahrzeug (D-SBAU 99 80 9427 013-4) hat ein Eigengewicht von 154 t und hat eine Nutzlast von 8 t. Die max. Geschwindigkeit beträgt 100 km/h
Heinz Lahs

So hätte zu DR-Zeiten durchaus aussehen können..
Die 211 030-2 der EGP, die 118 158-3 der DLFB und die 232 204-0 der LEG vor dem Ringlokschuppen beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
So hätte zu DR-Zeiten durchaus aussehen können.. Die 211 030-2 der EGP, die 118 158-3 der DLFB und die 232 204-0 der LEG vor dem Ringlokschuppen beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Heinz Lahs

Sie stand im Mittelpunkt des 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die ehemalige Stadtlokomotive 74 1230 feiert ihren 100. Geburtstag.
Sie wurde 1916 unter der Fabriknummer 9523 bei den August Borsig Lokomotiv-Werken, Berlin gefertigt.
Sie stand im Mittelpunkt des 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016. Die ehemalige Stadtlokomotive 74 1230 feiert ihren 100. Geburtstag. Sie wurde 1916 unter der Fabriknummer 9523 bei den August Borsig Lokomotiv-Werken, Berlin gefertigt.
Heinz Lahs

Deutschland / Dampfloks / BR 74

97  1 1200x800 Px, 23.09.2016

Der Fachmann verringert das Lagerspiel des Treibstangenlagers (Teil 3).
Feststellkeil eingesetzt, festgezogen und gesichert..
So gesehen bei der 131.060 des HEW e. V. beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Der Fachmann verringert das Lagerspiel des Treibstangenlagers (Teil 3). Feststellkeil eingesetzt, festgezogen und gesichert.. So gesehen bei der 131.060 des HEW e. V. beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Heinz Lahs

Der Fachmann verringert das Lagerspiel des Treibstangenlagers (Teil 2).
Sitzt und passt.
So gesehen bei der 131.060 des HEW e. V. beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Der Fachmann verringert das Lagerspiel des Treibstangenlagers (Teil 2). Sitzt und passt. So gesehen bei der 131.060 des HEW e. V. beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Heinz Lahs

Der Fachmann verringert das Lagerspiel des Treibstangenlagers (Teil 1).
Zwischenlage herausgenommen und die halbe Lagerschale wieder hinein.
So gesehen bei der 131.060 des HEW e. V. beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Der Fachmann verringert das Lagerspiel des Treibstangenlagers (Teil 1). Zwischenlage herausgenommen und die halbe Lagerschale wieder hinein. So gesehen bei der 131.060 des HEW e. V. beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Heinz Lahs

Die 232 901-9 der WFL zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1974 in der Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad unter der Fabriknummer 0262 gefertigt.
Die 232 901-9 der WFL zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016. Die Maschine wurde 1974 in der Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad unter der Fabriknummer 0262 gefertigt.
Heinz Lahs

Die 131.060 des HEW e. V. zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1942 im Resita Werk in Rumänien gebaut.
Sie hat eine Leistung von 600 PS und eine maximale Geschwindigkeit von 65 km/h.
Die 131.060 des HEW e. V. zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016. Die Maschine wurde 1942 im Resita Werk in Rumänien gebaut. Sie hat eine Leistung von 600 PS und eine maximale Geschwindigkeit von 65 km/h.
Heinz Lahs

Deutschland / Dampfloks / CFR 131

99  2 1200x800 Px, 20.09.2016

Die NOHAB MY 1151 der CLR - Cargo Logistic Rail Magdeburg zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1965 bei NOHAB in Trollhättan gefertigt
Die NOHAB MY 1151 der CLR - Cargo Logistic Rail Magdeburg zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016. Die Maschine wurde 1965 bei NOHAB in Trollhättan gefertigt
Heinz Lahs

Die 52 8131-6 der WFL zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1943 bei Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 11229 gefertigt.
Die 52 8131-6 der WFL zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016. Die Maschine wurde 1943 bei Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal, Kirchen a.d. Sieg unter der Fabriknummer 11229 gefertigt.
Heinz Lahs

Die V 75 018 (107 018-4) der Railsystems RP GmbH, Hörselberg-Hainich zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016.
Die Maschine wurde 1962 bei Ceskomoravska-Kolben-Danék, Praha-Liben (CKD) unter der Fabriknummer 5698 gebaut.
Die V 75 018 (107 018-4) der Railsystems RP GmbH, Hörselberg-Hainich zu Gast beim 13. Eisenbahnfest in Berlin-Schöneweide am 17.09.2016. Die Maschine wurde 1962 bei Ceskomoravska-Kolben-Danék, Praha-Liben (CKD) unter der Fabriknummer 5698 gebaut.
Heinz Lahs

Die 164 551-7 mit dem IC 2432 von Berlin Hbf (tief) nach Norddeich Mole am 12.06.2016 kurz vor der Abfahrt.
Die 164 551-7 mit dem IC 2432 von Berlin Hbf (tief) nach Norddeich Mole am 12.06.2016 kurz vor der Abfahrt.
Heinz Lahs

Die 189 803 (ES 64 F 4 – 803) mit einem Tads-Ganzzug bei der Durchfahrt am 01.08.2016 in Nassenheide.
Die 189 803 (ES 64 F 4 – 803) mit einem Tads-Ganzzug bei der Durchfahrt am 01.08.2016 in Nassenheide.
Heinz Lahs

Er wird wieder farblich aufgearbeitet, die Hälfte ist schon geschafft.
Der dieselhydraulischer Schnelltriebzug der DR 175 015-7 am 31.07.2016 in Berlin-Lichtenberg.
Er wird wieder farblich aufgearbeitet, die Hälfte ist schon geschafft. Der dieselhydraulischer Schnelltriebzug der DR 175 015-7 am 31.07.2016 in Berlin-Lichtenberg.
Heinz Lahs

Die 155 0379-5 mit einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt am 28.06.2016 in Nassenheide.
Die 155 0379-5 mit einem gemischten Güterzug bei der Durchfahrt am 28.06.2016 in Nassenheide.
Heinz Lahs

Deutschland / schnelle E-Loks ab 100 km/h / BR 155

78  2 1200x800 Px, 10.09.2016

Der PESA Link 632 522 (SA 139 017) auf der RB 54 von Berlin Gesundbrunnen nach Rheinsberg (Mark) als RB 61197 am 27.06.2016 in Nassenheide.
Der PESA Link 632 522 (SA 139 017) auf der RB 54 von Berlin Gesundbrunnen nach Rheinsberg (Mark) als RB 61197 am 27.06.2016 in Nassenheide.
Heinz Lahs

Der VT 0013 (95 80 0643 621-5 D-TDRO) im Dienst der NEB am 01.06.2016 auf der RB 12 von Berlin Ostkreuz nach Templin Stadt bei der Durchfahrt in Nasenheide.
Der VT 0013 (95 80 0643 621-5 D-TDRO) im Dienst der NEB am 01.06.2016 auf der RB 12 von Berlin Ostkreuz nach Templin Stadt bei der Durchfahrt in Nasenheide.
Heinz Lahs

Licht und Schatten…,
eine S-Bahn der BR 481-482 schlängelt sich auf der Berliner Stadtbahn auf der Linie S 5 nach Spandau in der Höhe des Kaufhauses „ Alexa“ kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Alexanderplatz am 05.05.2016.
Licht und Schatten…, eine S-Bahn der BR 481-482 schlängelt sich auf der Berliner Stadtbahn auf der Linie S 5 nach Spandau in der Höhe des Kaufhauses „ Alexa“ kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Alexanderplatz am 05.05.2016.
Heinz Lahs

Die 155 224-9 mit einem Flachwagenzug bei der Durchfahrt am 01.06.2016 in Nassenheide.
Die 155 224-9 mit einem Flachwagenzug bei der Durchfahrt am 01.06.2016 in Nassenheide.
Heinz Lahs

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