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Bilder von M. Schiebel

180 Bilder
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Bahnhofsgebäude von Bad Neuenahr fotografiert am 02.10.16. Am 4. November 1879 wurde der Grundstein für das Gebäude des Bad Neuenahrer Bahnhofs gelegt, und am 17. September 1880 fuhr im Zuge der Eröffnung der Ahrtalstrecke der erste Zug.
Bahnhofsgebäude von Bad Neuenahr fotografiert am 02.10.16. Am 4. November 1879 wurde der Grundstein für das Gebäude des Bad Neuenahrer Bahnhofs gelegt, und am 17. September 1880 fuhr im Zuge der Eröffnung der Ahrtalstrecke der erste Zug.
M. Schiebel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Neuenahr

49 1200x790 Px, 07.11.2016

Der neue U-Bahnhof  Pempelforter Str.  Düsseldorf  seit dem 15. März 2008 errichtet und wurde am 20. Februar 2016 eröffnet und seit dem 21. Februar 2016 im Linienbetrieb aufgenommen. Der untere Bahnsteig mit der Linie U 72 Richtung Ratingen mit 3356 + 3355 Bild vom 29.09.16. (Wehrhahn Linie)
Der neue U-Bahnhof Pempelforter Str. Düsseldorf seit dem 15. März 2008 errichtet und wurde am 20. Februar 2016 eröffnet und seit dem 21. Februar 2016 im Linienbetrieb aufgenommen. Der untere Bahnsteig mit der Linie U 72 Richtung Ratingen mit 3356 + 3355 Bild vom 29.09.16. (Wehrhahn Linie)
M. Schiebel

Der neue U-Bahnhof  Pempelforter Str.  Düsseldorf  seit dem 15. März 2008 errichtet und wurde am 20. Februar 2016 eröffnet und seit dem 21. Februar 2016 im Linienbetrieb aufgenommen. Hier der Abgang zum unteren Bahnsteig. Bild vom 29.09.16. (Wehrhahn Linie)
Der neue U-Bahnhof Pempelforter Str. Düsseldorf seit dem 15. März 2008 errichtet und wurde am 20. Februar 2016 eröffnet und seit dem 21. Februar 2016 im Linienbetrieb aufgenommen. Hier der Abgang zum unteren Bahnsteig. Bild vom 29.09.16. (Wehrhahn Linie)
M. Schiebel

Der neue U-Bahnhof  Pempelforter Str.  Düsseldorf  seit dem 15. März 2008 errichtet und wurde am 20. Februar 2016 eröffnet und seit dem 21. Februar 2016 im Linienbetrieb aufgenommen. Hier das Mitteldeck. Bild vom 29.09.16. (Wehrhahn Linie)
Der neue U-Bahnhof Pempelforter Str. Düsseldorf seit dem 15. März 2008 errichtet und wurde am 20. Februar 2016 eröffnet und seit dem 21. Februar 2016 im Linienbetrieb aufgenommen. Hier das Mitteldeck. Bild vom 29.09.16. (Wehrhahn Linie)
M. Schiebel

Alte Diesel Lok, Wormser Hafenbahn Baujahr 1955.
Alte Diesel Lok, Wormser Hafenbahn Baujahr 1955.
M. Schiebel

Deutschland / Hafenbahn / Worms

27 1200x794 Px, 01.11.2016

Regio Express Moseltalbahn, E-Talent von DB-Regio am 13.10.16. bei Sankt Aldegund.
Regio Express Moseltalbahn, E-Talent von DB-Regio am 13.10.16. bei Sankt Aldegund.
M. Schiebel

SÜWEX 429124(lang Südwest-Express) und CFL Doppelstocktriebzug  KISS 2306, Baureihe  2300, Baujahr 2013 auf der Fahrt von Kobern Gondorf nach Koblenz am 07.10.16.
SÜWEX 429124(lang Südwest-Express) und CFL Doppelstocktriebzug KISS 2306, Baureihe 2300, Baujahr 2013 auf der Fahrt von Kobern Gondorf nach Koblenz am 07.10.16.
M. Schiebel

CFL Doppelstocktriebzug  KISS 2306, Baureihe  2300, Baujahr 2013 und SÜWEX 429124, (lang Südwest-Express) und auf der Fahrt von Kobern Gondorf nach Koblenz am 07.10.16.
CFL Doppelstocktriebzug KISS 2306, Baureihe 2300, Baujahr 2013 und SÜWEX 429124, (lang Südwest-Express) und auf der Fahrt von Kobern Gondorf nach Koblenz am 07.10.16.
M. Schiebel

Regio-Express Richtung Koblenz von der anderen Rheinseite beobachtet bei Andernach am 05.10.16,
Regio-Express Richtung Koblenz von der anderen Rheinseite beobachtet bei Andernach am 05.10.16,
M. Schiebel

Regio Express 622001 mit 622004 neuer vareo-Zug des Typs Coradia LINT in Bad Neuenahr am 02.10.16 Richtung Bonn.
Regio Express 622001 mit 622004 neuer vareo-Zug des Typs Coradia LINT in Bad Neuenahr am 02.10.16 Richtung Bonn.
M. Schiebel

Die Mittelrheinbahn eine Regionalbahn. Sie verkehrt auf Deutschlands schönster Bahnstrecke linksrheinisch zwischen Köln und Mainz. Der Elektrische Triebzug aus drei Einzelwagen hat eine Länge über Kupplung: 70,93 m. Am 06.10.16 bei Lahnstein gesehen.
Die Mittelrheinbahn eine Regionalbahn. Sie verkehrt auf Deutschlands schönster Bahnstrecke linksrheinisch zwischen Köln und Mainz. Der Elektrische Triebzug aus drei Einzelwagen hat eine Länge über Kupplung: 70,93 m. Am 06.10.16 bei Lahnstein gesehen.
M. Schiebel

RBG  U73 im neuen U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee in Düsseldorf  Nr.: 3339. Am 26.09.2016.
RBG U73 im neuen U-Bahnhof Heinrich-Heine-Allee in Düsseldorf Nr.: 3339. Am 26.09.2016.
M. Schiebel

Die Tram Line Alstom Citadis eine Straßenbahn, ist auf der ganzen Länge niederflurig.  Sie verfügt über ein modernes Design. Große Fenster über die gesamte Länge und ein abgeflachter Führerstand mit einer einzelnen, großen Frontscheibe. Gesehen in Am 15.05.2007 in Straßburg.
Die Tram Line Alstom Citadis eine Straßenbahn, ist auf der ganzen Länge niederflurig. Sie verfügt über ein modernes Design. Große Fenster über die gesamte Länge und ein abgeflachter Führerstand mit einer einzelnen, großen Frontscheibe. Gesehen in Am 15.05.2007 in Straßburg.
M. Schiebel

Frankreich / Stadtverkehr / Strasbourg - Straßburg Straßenbahn

132  3 1074x778 Px, 13.07.2016

Diesellok-Schneeschleuder BR 832, Schweres Nebenfahrzeug D-DB 40 80 9475 179-4 ist in der Nähe vom Museum Lokwelt in Freilassing abgestellt am 07.07.15.
Diesellok-Schneeschleuder BR 832, Schweres Nebenfahrzeug D-DB 40 80 9475 179-4 ist in der Nähe vom Museum Lokwelt in Freilassing abgestellt am 07.07.15.
M. Schiebel

Dieseltriebwagen 928 589 der Südostbayernbahn 9580 0628 589-3 D-DB ist in der Nähe vom Museum Lokwelt abgestellt am 07.07.15.
Dieseltriebwagen 928 589 der Südostbayernbahn 9580 0628 589-3 D-DB ist in der Nähe vom Museum Lokwelt abgestellt am 07.07.15.
M. Schiebel

Deutschland / Triebzüge / Sonstige

170 1200x859 Px, 14.08.2015

Kleinlok (Köf II) Gewicht: 19t, Baujahr: 1941, Hersteller: Kraus-Maffei, Leistung: 120PSaus dem Museum Lokwelt in Freilassing am 07.07.15.
Kleinlok (Köf II) Gewicht: 19t, Baujahr: 1941, Hersteller: Kraus-Maffei, Leistung: 120PSaus dem Museum Lokwelt in Freilassing am 07.07.15.
M. Schiebel

Diesellokomotive V16 140 001 Baujahr: 1935, Leistung:1030 kW, Geschwindigkeit: 100km/h, steht heute im Museum ,,Lokwelt“ Freilassing am 07.07.15.
Diesellokomotive V16 140 001 Baujahr: 1935, Leistung:1030 kW, Geschwindigkeit: 100km/h, steht heute im Museum ,,Lokwelt“ Freilassing am 07.07.15.
M. Schiebel

Die Bayerische Zugspitzbahn im Bahnhof Grainau Richtung Bergfahrt am 20.06.15.
Die Bayerische Zugspitzbahn im Bahnhof Grainau Richtung Bergfahrt am 20.06.15.
M. Schiebel

Deutschland / Zahnradbahnen / Zugspitzbahn

293 1200x836 Px, 13.08.2015

Eine Regiobahn bei Obergrainau rauscht durch das schöne Land am 18.06.15.
Eine Regiobahn bei Obergrainau rauscht durch das schöne Land am 18.06.15.
M. Schiebel

Die Zugspitzbahn am 18.069.15 in Talfahrt vor der Einfahrt in den Bahnhof Eibsee Richtung Garmisch-Partenkirchen
Die Zugspitzbahn am 18.069.15 in Talfahrt vor der Einfahrt in den Bahnhof Eibsee Richtung Garmisch-Partenkirchen
M. Schiebel

Deutschland / Zahnradbahnen / Zugspitzbahn

290 1200x798 Px, 13.08.2015

Stadtbahnfahrzeug  946 als Schnellbahn, fährt die AVG mit den neuen Bombardier der neuen Bauart ET2010 und gehört zu der Fahrzeugfamilie Flexity Swift. Als  S 51 auf der Strecke Karlsruhe-Germersheim, hier am 09.07.15 bei Germersheim unterwegs. Technische Daten: Bauart: Zweirichtungsfahrzeug, Spurweite: 1435 mm, Länge: 37 030 mm, Höhe: 4000 mm, Breite: 2650 mm.
Stadtbahnfahrzeug 946 als Schnellbahn, fährt die AVG mit den neuen Bombardier der neuen Bauart ET2010 und gehört zu der Fahrzeugfamilie Flexity Swift. Als S 51 auf der Strecke Karlsruhe-Germersheim, hier am 09.07.15 bei Germersheim unterwegs. Technische Daten: Bauart: Zweirichtungsfahrzeug, Spurweite: 1435 mm, Länge: 37 030 mm, Höhe: 4000 mm, Breite: 2650 mm.
M. Schiebel

V 200 Großdiesellok der DB. 1953 verließ die erste von Krauss-Maffei gebaute Maschine das Werk. Der Antrieb wurde durch zwei 12 Zylinder V-Motoren mit je 1000 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h in Dienst gestellt. Gesehen im Museum Speyer am 09.06.2015.
V 200 Großdiesellok der DB. 1953 verließ die erste von Krauss-Maffei gebaute Maschine das Werk. Der Antrieb wurde durch zwei 12 Zylinder V-Motoren mit je 1000 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h in Dienst gestellt. Gesehen im Museum Speyer am 09.06.2015.
M. Schiebel

QIAN-JIN  2655, oder FORTSCHRITT, ist auch die Typenbezeichnung dieser Güterzugs-Lokomotive aus China. Gesehen im Museum Speyer am 09.06.2015.
QIAN-JIN 2655, oder FORTSCHRITT, ist auch die Typenbezeichnung dieser Güterzugs-Lokomotive aus China. Gesehen im Museum Speyer am 09.06.2015.
M. Schiebel

Eisenbahnuhr im Museum Lokwelt in Freilassing am 03.07.2015.
Eisenbahnuhr im Museum Lokwelt in Freilassing am 03.07.2015.
M. Schiebel

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