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Bilder von Ivonne Pitzius

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RE 3 Hof - Dresden - Schon wieder sind ihre Tage gezählt. Die ex Trierer 143 910 muss schon wieder gewohnte Gleise verlassen. Nachdem der SÜWEX an Mosel, Saar, Rhein und in der Pfalz die RE Leistungen übernommen hatte, musste 143 910 zurück zu ihren Ursprüngen in den Osten der Republik und versah über 2 Jahre ihren Dienst auch auf der Relation Dresden - Hof. Im Sommer 2016 soll auch dieses Einsatzgebiet verloren gehen und Triebwagen werden auch hier das neue Bild der Eisenbahn bestimmen. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof beim Werk von Viessmann bei Hof am 24.05.2016
RE 3 Hof - Dresden - Schon wieder sind ihre Tage gezählt. Die ex Trierer 143 910 muss schon wieder gewohnte Gleise verlassen. Nachdem der SÜWEX an Mosel, Saar, Rhein und in der Pfalz die RE Leistungen übernommen hatte, musste 143 910 zurück zu ihren Ursprüngen in den Osten der Republik und versah über 2 Jahre ihren Dienst auch auf der Relation Dresden - Hof. Im Sommer 2016 soll auch dieses Einsatzgebiet verloren gehen und Triebwagen werden auch hier das neue Bild der Eisenbahn bestimmen. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof beim Werk von Viessmann bei Hof am 24.05.2016
Ivonne Pitzius

Schon wieder sind ihre Tage gezählt. Die ex Trierer 143 910 muss schon wieder gewohnte Gleise verlassen. Nachdem der SÜWEX an Mosel, Saar, Rhein und in der Pfalz die RE Leistungen übernommen hatte, musste 143 910 zurück zu ihren Ursprüngen in den Osten der Republik und versah über 2 Jahre ihren Dienst auch auf der Relation Dresden - Hof. Im Sommer 2016 soll auch dieses Einsatzgebiet verloren gehen und Triebwagen werden auch hier das neue Bild der Eisenbahn bestimmen. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof bei Unterkotzau am 24.05.2016
Schon wieder sind ihre Tage gezählt. Die ex Trierer 143 910 muss schon wieder gewohnte Gleise verlassen. Nachdem der SÜWEX an Mosel, Saar, Rhein und in der Pfalz die RE Leistungen übernommen hatte, musste 143 910 zurück zu ihren Ursprüngen in den Osten der Republik und versah über 2 Jahre ihren Dienst auch auf der Relation Dresden - Hof. Im Sommer 2016 soll auch dieses Einsatzgebiet verloren gehen und Triebwagen werden auch hier das neue Bild der Eisenbahn bestimmen. Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof bei Unterkotzau am 24.05.2016
Ivonne Pitzius

628 487 ist als RB Saarbrücken Hbf - Lebach-Jabach im Endhaltepunkt Jabach angekommen. Nach wenigen Minuten Aufenthalt geht es zurück nach Saarbrücken. Das Interessante am Hp Lebach-Jabach, der von der Saarbahn im Schülerverkehr und von DB Regio angefahren wird, ist, dass es weder einen Fahrscheinautomaten der Saarbahn, noch einen Automaten der DB gibt. Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler am 08.05.2016
628 487 ist als RB Saarbrücken Hbf - Lebach-Jabach im Endhaltepunkt Jabach angekommen. Nach wenigen Minuten Aufenthalt geht es zurück nach Saarbrücken. Das Interessante am Hp Lebach-Jabach, der von der Saarbahn im Schülerverkehr und von DB Regio angefahren wird, ist, dass es weder einen Fahrscheinautomaten der Saarbahn, noch einen Automaten der DB gibt. Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler am 08.05.2016
Ivonne Pitzius

Saarbahn Triebwagen 1013 steht in Lebach Saar zur Abfahrt bereit. Die ersten Kilometer werden nach EBO gefahren, dann geht es weiter durch die Ortslagen nach BOStrab und die letzten hundert Meter nach Brebach werden wieder nach EBO gefahren.
Bahnhof Lebach Saar am 08.05.2016
Saarbahn Triebwagen 1013 steht in Lebach Saar zur Abfahrt bereit. Die ersten Kilometer werden nach EBO gefahren, dann geht es weiter durch die Ortslagen nach BOStrab und die letzten hundert Meter nach Brebach werden wieder nach EBO gefahren. Bahnhof Lebach Saar am 08.05.2016
Ivonne Pitzius

Saarbahn Triebwagen 1013 auf der Linie S1 Brebach - Lebach bei der Einfahrt in Lebach Saar. 08.05.2016
Saarbahn Triebwagen 1013 auf der Linie S1 Brebach - Lebach bei der Einfahrt in Lebach Saar. 08.05.2016
Ivonne Pitzius

Während zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn die Züge aus dem Köllertal (Strecke 3291) den Bahnhof Lebach noch kreuzungsfrei erreichen und verlassen konnten, muss die Saarbahn zu Zeiten der modernen DB AG zuerst die Strecke aus Wemmetsweiler (3274) kreuzen, um in den Rest des Bahnhofs Lebach einfahren zu können! Bombardier Flexity Link Tw 1013 am 08.05.2016
Während zu Zeiten der Deutschen Bundesbahn die Züge aus dem Köllertal (Strecke 3291) den Bahnhof Lebach noch kreuzungsfrei erreichen und verlassen konnten, muss die Saarbahn zu Zeiten der modernen DB AG zuerst die Strecke aus Wemmetsweiler (3274) kreuzen, um in den Rest des Bahnhofs Lebach einfahren zu können! Bombardier Flexity Link Tw 1013 am 08.05.2016
Ivonne Pitzius

Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) verlässt den Bahnhof Lebach Saar  in Richtung Saarbrücken - Brebach durch das Köllertal und über Riegelsberg. Die Saarbahn verkehrt am Sonntag im 30 Minutentakt nach Lebach. Die Regionalbahn verkehrt auf der Route Lebach-Jabach - Saarbrücken im Stundentakt über Eppelborn und Illingen durch das Fischbachtal. 08.05.2016
Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) verlässt den Bahnhof Lebach Saar in Richtung Saarbrücken - Brebach durch das Köllertal und über Riegelsberg. Die Saarbahn verkehrt am Sonntag im 30 Minutentakt nach Lebach. Die Regionalbahn verkehrt auf der Route Lebach-Jabach - Saarbrücken im Stundentakt über Eppelborn und Illingen durch das Fischbachtal. 08.05.2016
Ivonne Pitzius

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Saarbahn

55 1200x1014 Px, 09.05.2016

Einer der letzten Einsatzgebiete der BR 628 ist die RB Saarbrücken - Lebach. 628 480 hat den Stadtrand von Lebach erreicht und wird gleich im Bahnhof oder was davon übrig geblieben ist, halten. Die Hälfte der Strecke wird unter Fahrdraht zurückgelegt. 2023 soll auch der Fahrdraht aus Richtung Wemmetsweiler bis Lebach hängen, von der anderen Seite, aus dem Köllertal, liegt schon die Fahrleitung für die Saarbahn bis Lebach-Jabach. Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler am 08.05.2016
Einer der letzten Einsatzgebiete der BR 628 ist die RB Saarbrücken - Lebach. 628 480 hat den Stadtrand von Lebach erreicht und wird gleich im Bahnhof oder was davon übrig geblieben ist, halten. Die Hälfte der Strecke wird unter Fahrdraht zurückgelegt. 2023 soll auch der Fahrdraht aus Richtung Wemmetsweiler bis Lebach hängen, von der anderen Seite, aus dem Köllertal, liegt schon die Fahrleitung für die Saarbahn bis Lebach-Jabach. Bahnstrecke 3274 Wemmetsweiler - Nonnweiler am 08.05.2016
Ivonne Pitzius

Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) fährt in den Bahnhof von Lebach Saar ein. Nach 10 Minuten Aufenthalt geht es zurück nach Saarbrücken - Brebach. Die Saarbahn verkehrt am Sonntag im 30 Minutentakt nach Lebach. Die Gleise der ehemaligen Köllertalbahn endeten früher links vom Stellwerk an einem eigenen Bahnsteig. 08.05.2016
Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) fährt in den Bahnhof von Lebach Saar ein. Nach 10 Minuten Aufenthalt geht es zurück nach Saarbrücken - Brebach. Die Saarbahn verkehrt am Sonntag im 30 Minutentakt nach Lebach. Die Gleise der ehemaligen Köllertalbahn endeten früher links vom Stellwerk an einem eigenen Bahnsteig. 08.05.2016
Ivonne Pitzius

Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) fährt in den Bahnhof von Lebach Saar ein. Nach 10 Minuten Aufenthalt geht es zurück nach Saarbrücken - Brebach.
Die Saarbahn verkehrt am Sonntag im 30 Minutentakt nach Lebach. 08.05.2016
Saarbahn Triebwagen 1019 (Bombardier Flexity Link) fährt in den Bahnhof von Lebach Saar ein. Nach 10 Minuten Aufenthalt geht es zurück nach Saarbrücken - Brebach. Die Saarbahn verkehrt am Sonntag im 30 Minutentakt nach Lebach. 08.05.2016
Ivonne Pitzius

Der mit dem 3 Löwentakt Logo. 425 113 hat als RB Trier - Homburg gerade den Bahnhof Ensdorf verlassen. 04.05.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Der mit dem 3 Löwentakt Logo. 425 113 hat als RB Trier - Homburg gerade den Bahnhof Ensdorf verlassen. 04.05.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

185 213 ist vom Bw Saarbrücken aus unterwegs zur Dillinger Hütte. 04.05.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar.
185 213 ist vom Bw Saarbrücken aus unterwegs zur Dillinger Hütte. 04.05.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar.
Ivonne Pitzius

Ein neuer Anblick auf den Schienenwegen. Captrain (Akiem) 187 011 bringt Kesselwagen aus dem Ruhrgebiet durch das Saarland nach Carling (F) zur Chemie Plattform. Akiem hat 4 dieser Loks bestellt, die mit einem  Last Mile  Dieselmotor ausgerüstet sind.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Ensdorf Saar. 04.05.2016
Ein neuer Anblick auf den Schienenwegen. Captrain (Akiem) 187 011 bringt Kesselwagen aus dem Ruhrgebiet durch das Saarland nach Carling (F) zur Chemie Plattform. Akiem hat 4 dieser Loks bestellt, die mit einem "Last Mile" Dieselmotor ausgerüstet sind. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Ensdorf Saar. 04.05.2016
Ivonne Pitzius

Gleisplanbereinigung im Bahnhof Bous Saar. In Dillingen Saar wird ein neues ESTW entstehen, dass auch den Bahnhof Bous umfassen wird. Die Vorarbeiten laufen schon und so wurden in Bous die Gleise erneuert und der Gleisplan angepasst. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 24.04.2016
Gleisplanbereinigung im Bahnhof Bous Saar. In Dillingen Saar wird ein neues ESTW entstehen, dass auch den Bahnhof Bous umfassen wird. Die Vorarbeiten laufen schon und so wurden in Bous die Gleise erneuert und der Gleisplan angepasst. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 24.04.2016
Ivonne Pitzius

Am 24.04.2016 waren wir mit einem Fernsehteam des Saarländischen Rundfunks mit dem ÖPNV im Saarland unterwegs. Beim Warten in Bous Saar auf die nächste Regionalbahn donnerte Akiem 37002 mit dem  Suppenzug  Dillingen/Hochofen - Völklingen/Saarstahl an uns vorbei. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Am 24.04.2016 waren wir mit einem Fernsehteam des Saarländischen Rundfunks mit dem ÖPNV im Saarland unterwegs. Beim Warten in Bous Saar auf die nächste Regionalbahn donnerte Akiem 37002 mit dem "Suppenzug" Dillingen/Hochofen - Völklingen/Saarstahl an uns vorbei. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

425 139 ist als RB Trier - Homburg zwischen Ensdorf und Bous unterwegs. 17.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
425 139 ist als RB Trier - Homburg zwischen Ensdorf und Bous unterwegs. 17.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

Auf dem  Roten Planeten . Rötliche Töne überwiegen an diesem Tag an der alten E-94 halle in Bous. 425 129 ist als RB Homburg - Trier unterwegs und strebt aus Bous kommend nun dem Bahnhof Ensdorf zu. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 17.03.2016.
Auf dem "Roten Planeten". Rötliche Töne überwiegen an diesem Tag an der alten E-94 halle in Bous. 425 129 ist als RB Homburg - Trier unterwegs und strebt aus Bous kommend nun dem Bahnhof Ensdorf zu. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus 17.03.2016.
Ivonne Pitzius

Grenzüberschreitend: SNCF 4 37014 kommt aus Dünkirchen und bringt leere offene Güterwagen und Rungenwagen zurück zu Dillinger Hütte. Danach wird sie den Brammenzug nach Dünkirchen übernehmen. Auf den zweiten Blick trägt die Lok sogar einen Namen, der auf einem Schild an der Seite zu lesen ist. Denis Doute steht darauf, dies ist der Amerika Chef der SNCF, der sich dort um die Vermarktung der Hochgeschwindigkeitszüge gekümmert hat. Denis Doute ist seit 1979 im Unternehmen SNCF. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 17.03.2016 bei Ensdorf Saar.
Grenzüberschreitend: SNCF 4 37014 kommt aus Dünkirchen und bringt leere offene Güterwagen und Rungenwagen zurück zu Dillinger Hütte. Danach wird sie den Brammenzug nach Dünkirchen übernehmen. Auf den zweiten Blick trägt die Lok sogar einen Namen, der auf einem Schild an der Seite zu lesen ist. Denis Doute steht darauf, dies ist der Amerika Chef der SNCF, der sich dort um die Vermarktung der Hochgeschwindigkeitszüge gekümmert hat. Denis Doute ist seit 1979 im Unternehmen SNCF. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 17.03.2016 bei Ensdorf Saar.
Ivonne Pitzius

425 138 hat als RB Homburg - Trier Einfahrt in den Hauptbahnhof Saarbrücken. 18.03.2016
425 138 hat als RB Homburg - Trier Einfahrt in den Hauptbahnhof Saarbrücken. 18.03.2016
Ivonne Pitzius

185 531 von TX Logistik war am 18.03.2016 im Hauptbahnhof Saarbrücken abgestellt.
185 531 von TX Logistik war am 18.03.2016 im Hauptbahnhof Saarbrücken abgestellt.
Ivonne Pitzius

185 313 ist am 21.03.2016 als Lz zur Dillinger Hütte unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar.
185 313 ist am 21.03.2016 als Lz zur Dillinger Hütte unterwegs. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Ensdorf Saar.
Ivonne Pitzius

Nicht oft vertreten ist 425 113 hier bei BB. Daher stelle ich ihn mal ein. Der baden-Württemberger 425 113 macht sich im Saarland, an der Mosel und in der Pfalz nützlich. RB Kaiserslautern - Merzig Saar bei Bous am 24.03.2016
Nicht oft vertreten ist 425 113 hier bei BB. Daher stelle ich ihn mal ein. Der baden-Württemberger 425 113 macht sich im Saarland, an der Mosel und in der Pfalz nützlich. RB Kaiserslautern - Merzig Saar bei Bous am 24.03.2016
Ivonne Pitzius

185 154 ist dem Mega Combi Containerzug im Saartal unterwegs. Aus Richtung Saarbrücken kommend passiert der Zug das ehemalige Außenlager des Brückenlagers Karthaus bei Bous Saar. 24.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - karthaus - Und so sieht das ganze von Oben aus! https://vimeo.com/160279953
185 154 ist dem Mega Combi Containerzug im Saartal unterwegs. Aus Richtung Saarbrücken kommend passiert der Zug das ehemalige Außenlager des Brückenlagers Karthaus bei Bous Saar. 24.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - karthaus - Und so sieht das ganze von Oben aus! https://vimeo.com/160279953
Ivonne Pitzius

Abgehängt, wurde 429 106 in Saarlouis, während der zweite SÜWEX Triebzug weiter in Richtung Trier fährt, rauscht dieser leer zurück in Richtung Saarbrücken. 22.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Abgehängt, wurde 429 106 in Saarlouis, während der zweite SÜWEX Triebzug weiter in Richtung Trier fährt, rauscht dieser leer zurück in Richtung Saarbrücken. 22.03.2016 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Ivonne Pitzius

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