Bilder von Horst Lüdicke (2)

Eingeklemmt zwischen der Nahe und den Felswänden des Rotenfels fährt ein unbekannter Vlexx-622 am 28.02.2024 als RB 33 von Bad Münster am Stein nach Idar-Oberstein 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

 83  2 811x1200 Px, 29.02.2024 

Zwischen Bad Münster am Stein und Norheim überragt die Südwestwand des Rotenfels das Nahetal. Obwohl nur 327 m hoch, gilt seine etwa 200 m hohe Wandflucht als höchste Felswand zwischen den Alpen und Skandinanien. An seinem Fuss verläuft die Nahetalbahn von Bingen nach Saarbrücken, auf der am 28.02.2024 ein unbekannter 622 von Vlexx unterwegs ist. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 680 Saarbrücken – Türkismühle – Bad Kreuznach (–Mainz) ·Nahetalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 622 BR 622 ·Coradia Lint 54· Private

 83  4 1200x721 Px, 29.02.2024 

Im September 1986 durchfährt 1245 002-9 den damals noch existierenden Bahnhof Gesäuse Eingang 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1245, Österreich / Strecken / Ennstalbahn Strecke Bischofshofen – Selzthal, Entlang der Enns

 157 1200x787 Px, 26.02.2024 

1245 005-2 rangiert im September 1986 im Bahnhof Stainach-Irdning 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1245, Österreich / Bahnhöfe / Stainach-Irdning, Entlang der Enns

 79 1200x788 Px, 25.02.2024 

Es war einmal in Stainach-Irdning... an einem Septemberabend 1986: 1245 005-2 und 1042 043-8 vor einem Regionalzug 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / E-Loks / BR 1245, Österreich / Bahnhöfe / Stainach-Irdning, Entlang der Enns

 93 1200x626 Px, 25.02.2024 

1080.03 im August 1980 im Bahnhof Selzthal 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1080, Österreich / Bahnhöfe / Selzthal, Entlang der Enns

 53 1200x746 Px, 25.02.2024 

1080.04 im August 1980 im Bahnhof Stainach-Irdning 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1080, Österreich / Bahnhöfe / Stainach-Irdning, Entlang der Enns

 54 1200x772 Px, 25.02.2024 

Eine der letzten Leistungen im Streckendienst der Reihe 1080 war die Beförderung des Milchzuges zur Ennstaler Molkerei in Stainach-Irdning. An einem diesigen Septembermorgen 1989 hat sich eine unbekannte 1080 mit einem Spantenwagen in Schladming auf den Weg gemacht, um die Milchwagen auf den Unterwegsbahnhöfen aufzusammeln. 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1080, Österreich / Strecken / Ennstalbahn Strecke Bischofshofen – Selzthal, Entlang der Enns

 59 1200x772 Px, 25.02.2024 

Der Bahnhof Schwarzenau im Jahre 1975: Schnappschuss aus einem Eilzug aus Gmünd mit der Aussenstelle Schwarzenau des Heizhauses Gmünd. Links im Hintergrund wird eine Lok der Reihe 93 versorgt, etwa in der Bildmitte das Einfahrsignal der aus Martinsberg-Gutenbrunn kommenden Nebenbahn. 
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 93

 171 1200x764 Px, 04.02.2024 

Der Bahnhof Schwarzenau im Jahre 1975: Blick über die Gleisanlagen Anfang August 1975, im Hintergrund wartet eine 93 mit ihrem Personenzug auf die Abfahrt in Richtung Zwettl 
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Bahnhöfe / Schwarzenau

 147 1200x775 Px, 04.02.2024 

Der Bahnhof Schwarzenau im Jahre 1975: 93 1373 dampft Anfang August 1975 am Stellwerk 2 vorbei. An diesem Sommertag war es wohl etwas heiss auf der Lok... 
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke

 131 1200x695 Px, 04.02.2024 

Der Bahnhof Schwarzenau im Jahre 1975: 93 1426 Ende März 1975 vor einer Personenzuggarnitur nach Martinsberg-Gutenbrunn 
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 93

 119 1200x734 Px, 04.02.2024 

Der Bahnhof Schwarzenau im Jahre 1975: Einige Monate später, Anfang August 1975, pausiert die 93 im Bahnhof 
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 93

 104 1200x684 Px, 04.02.2024 

Der Bahnhof Schwarzenau im Jahre 1975: 93 1309 steht Ende März 1975 abfahrbereit vor einem zeittypischen Personenzug nach Waidhofen an der Thaya 
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 93

 112  3 1200x766 Px, 04.02.2024 

Abendrot am Biggesee: Der VT 507 kommt am 20.01.2024 im Haltepunkt Sondern an 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 442 Finnentrop – Olpe ⨯ Freudenberg ·Biggetalbahn·

 61 1200x671 Px, 24.01.2024 

Verschneit zeigt sich die Landschaft um die Biggetalsperre am Nachmittag des 20.01.2024, als der VT 505 der Hessischen Landesbahn aus dem Haltepunkt Sondern nach Finnentrop ausfährt 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 442 Finnentrop – Olpe ⨯ Freudenberg ·Biggetalbahn·

 41 1200x788 Px, 24.01.2024 

Am 20.01.2024 verlässt der VT 507 der Hessischen Landesbahn den in einen Einschnitt gelegenen Haltepunkt Listerscheid in Richtung Finnentrop 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 442 Finnentrop – Olpe ⨯ Freudenberg ·Biggetalbahn·

 53 1200x768 Px, 24.01.2024 

Auf der Fahrt von Olpe nach Finnentrop hat der VT 507 der Hessischen Landesbahn am 20.01.2024 den Listerscheider Tunnel verlassen und wird gleich im Haltepunkt Listerscheid eintreffen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Hessische Landesbahn GmbH, Frankfurt a. Main ·HEB·HLB·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 442 Finnentrop – Olpe ⨯ Freudenberg ·Biggetalbahn·

 39 1200x800 Px, 24.01.2024 

Am 20.01.2024 trifft 3427 016-8 mit dem RE 34 in Altena ein, im Hintergrund die Burg Altena, deren Ursprünge bis in das 12. Jahrhundert zurückreichen und in der 1914 die erste ständige Jugendherberge der Welt eröffnet wurde 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·

 86 1200x809 Px, 24.01.2024 

Ein zweiteiliger Flirt von VIAS Rail fährt am 20.01.2024 durch Altena als RB 91 von Siegen nach Hagen 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.1 ·Flirt (zweiteilig)·

 47 1200x728 Px, 23.01.2024 

Am 20.01.2024 fährt ein unbekannter 3427 in Altena am Lenneufer entlang in Richtung Dortmund. Im Hintergrund links Altes und Neues Kreishaus sowie oben das Burggymnasium. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·

 51 1200x800 Px, 23.01.2024 

Noch einmal ein Blick von der Burg Altena am 20.01.2024 in Richtung Norden mit einem als RE 34 nach Siegen fahrenden 3427. Hinter der Brücke ist der Bahnhof Altena zu erkennen, auf der Freifläche zwischen Ruhr-Sieg-Strecke und Lenne befanden bis 1961 die Anlagen der Kreis-Altenaer Eisenbahn. Am anderen Lenneufer lag zwischen 1927 und 1964 der Endpunkt der ebenfalls meterspurigen, aber elektrifizierten Iserlohner Kreisbahn, die über eine Brücke mit der KAE verbunden war. Heute verläuft hier die Linscheidstraße. Welcher Eisenbahnfreund möchte da nicht eine Zeitreise machen... 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·

 54 1200x767 Px, 23.01.2024 

Ein Blick von der Burg Altena nach Süden auf einen Autozug, den eine unbekannte 185 am 20.01.2024 auf der Ruhr-Sieg-Strecke (wahrscheinlich) nach Emden befördert. Altena war ein wichtiger Standort der Draht- und Metallindustrie und zwischen 1887 und 1961 Endpunkt der aus Lüdenscheid kommenden meterspurigen Kreis-Altenaer Eisenbahn, an die zahlreiche Industriebetriebe im Rahmetal angeschlossen waren. Die KAE-Strecke lag auf der linken Seite der oberhalb der Ruhr-Siegstrecke führenden B 236, etwa in Höhe der Lennebrücke befand sich der Haltepunkt Mittlere Brücke. Bis 1969 war die Stadt Sitz des Kreises Altena, daran erinnert das rechts oben sichtbare Alte Kreishaus mit dem modernen Anbau. 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

 81  2 1200x735 Px, 23.01.2024 

Von der Burg Altena bietet sich dieser schöne Ausblick auf die Stadt Altena und die Ruhr-Sieg-Strecke, auf der am 20.01.2024 eine unbekannte 185 mit einem Güterzug in Richtung Süden unterwegs ist 
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

 49 1200x717 Px, 23.01.2024 