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Bilder von Ingo Konrad Müller

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Ex(?)-HSL-Lok 146 519-4 im Hbf Osnabrück am 28.04.2017
Ex(?)-HSL-Lok 146 519-4 im Hbf Osnabrück am 28.04.2017
Ingo Konrad Müller

Terminal des  Sky-Train , wie der vormals als  People Mover  bezeichnete Monorailzug heute genannt wird, am DB-Bf Düsseldorf Flughafen. Der Sky-Train bringt Einen autonom vom DB-Fernbahnhof zu den Terminals und Parkhäusern des Düsseldorfer Flughafens. Eine Fahrt im meist überfüllten Sky-Train ist recht ungemütlich da es nur wenige Sitzplätze gibt und der Zug recht ruppig durch die zahlreichen Kurven rumpelt. Das Thema Fahrkomfort von Schwebebahnen hatte man in Wuppertal schon zu Kaisers Zeiten besser im Griff. 01.05.2017
Terminal des "Sky-Train", wie der vormals als "People Mover" bezeichnete Monorailzug heute genannt wird, am DB-Bf Düsseldorf Flughafen. Der Sky-Train bringt Einen autonom vom DB-Fernbahnhof zu den Terminals und Parkhäusern des Düsseldorfer Flughafens. Eine Fahrt im meist überfüllten Sky-Train ist recht ungemütlich da es nur wenige Sitzplätze gibt und der Zug recht ruppig durch die zahlreichen Kurven rumpelt. Das Thema Fahrkomfort von Schwebebahnen hatte man in Wuppertal schon zu Kaisers Zeiten besser im Griff. 01.05.2017
Ingo Konrad Müller

abellio ET 25 2214 als Regionalbahn von Arnhem nach Düsseldorf am 01.05.2017 im Bf Düsseldorf-Flughafen.
abellio ET 25 2214 als Regionalbahn von Arnhem nach Düsseldorf am 01.05.2017 im Bf Düsseldorf-Flughafen.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Unternehmen / Abellio Rail NRW

85  1 1200x800 Px, 04.05.2017

ET 422 053-9 als S1 von Düsseldorf nach Bochum am 01.05.2017 im Bf Düsseldorf-Flughafen.
ET 422 053-9 als S1 von Düsseldorf nach Bochum am 01.05.2017 im Bf Düsseldorf-Flughafen.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / elektrische Triebzüge / BR 0 422

49 1200x800 Px, 04.05.2017

Nachschuss auf VT 648 424 von Duisburg über Moers nach Xanten am 28.04.2017 am Haltepunkt Duisburg-Rumeln.
Nachschuss auf VT 648 424 von Duisburg über Moers nach Xanten am 28.04.2017 am Haltepunkt Duisburg-Rumeln.
Ingo Konrad Müller

Vossloh-Lok 1460 mit einem Güterzug am 28.04.2017 im Hbf Osnabrück.
Vossloh-Lok 1460 mit einem Güterzug am 28.04.2017 im Hbf Osnabrück.
Ingo Konrad Müller

VT 643 318 der Nordwestbahn am 28.04.2017 am Haltepunkt Dissen-Bad Rothenfelde als  Haller Willem  von Bielefeld nach Osnabrück. Das schöne Ensemble von EG und Güterschuppen befindet sich weitestgehend im Originalzustand und wird heute als Jazzkeller genutzt.
VT 643 318 der Nordwestbahn am 28.04.2017 am Haltepunkt Dissen-Bad Rothenfelde als "Haller Willem" von Bielefeld nach Osnabrück. Das schöne Ensemble von EG und Güterschuppen befindet sich weitestgehend im Originalzustand und wird heute als Jazzkeller genutzt.
Ingo Konrad Müller

Detail des Güterschuppens des Bahnhofs Dissen-Bad Rothenfelde am 28.04.2017. Er wird heute als Jazzkeller genutzt. Der Glasvorbau ist vor die ursprüngliche Fassade gesetzt, aus dem nun innenliegenden Fachwerk wurde nur die Ausfachung entfernt. Durchgänge gibt es durch die ehemaligen Ladetore. Ein derartiger Umbau wäre reversibel, solte das Gebäude zu baudenkmalpflegerischen Zwecken irgendwann mal museal genutzt werden.
Detail des Güterschuppens des Bahnhofs Dissen-Bad Rothenfelde am 28.04.2017. Er wird heute als Jazzkeller genutzt. Der Glasvorbau ist vor die ursprüngliche Fassade gesetzt, aus dem nun innenliegenden Fachwerk wurde nur die Ausfachung entfernt. Durchgänge gibt es durch die ehemaligen Ladetore. Ein derartiger Umbau wäre reversibel, solte das Gebäude zu baudenkmalpflegerischen Zwecken irgendwann mal museal genutzt werden.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dissen

42 1200x800 Px, 03.05.2017

Güterschuppen des Bahnhofs Dissen-Bad Rothenfelde am 28.04.2017. Er wird heute als Jazzkeller genutzt. Der Glasvorbau ist vor die ursprüngliche Fassade gesetzt, aus dem nun innenliegenden Fachwerk wurde nur die Ausfachung entfernt.
Güterschuppen des Bahnhofs Dissen-Bad Rothenfelde am 28.04.2017. Er wird heute als Jazzkeller genutzt. Der Glasvorbau ist vor die ursprüngliche Fassade gesetzt, aus dem nun innenliegenden Fachwerk wurde nur die Ausfachung entfernt.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dissen

32 1200x800 Px, 03.05.2017

Detailaufnahme der Nordwestwand des Bahnhofs Dissen-Bad Rothenfelde. Das habe ich so auch noch nicht gesehen: die Schindeln sind aus geprägtem Blech. Ersatz für defekte oder verlorene Schindeln sind leider nur einfache Bleche. Die Zeit wird wohl wenigstens für eine farbliche Anpassung sorgen. 28.04.2017
Detailaufnahme der Nordwestwand des Bahnhofs Dissen-Bad Rothenfelde. Das habe ich so auch noch nicht gesehen: die Schindeln sind aus geprägtem Blech. Ersatz für defekte oder verlorene Schindeln sind leider nur einfache Bleche. Die Zeit wird wohl wenigstens für eine farbliche Anpassung sorgen. 28.04.2017
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Detailfotos / Sonstiges

35 800x1200 Px, 03.05.2017

Gleisseite des Bahnhofs Dissen-Bad Rothenfelde am 28.04.2017. Der Hausbahnsteig besitzt kein Gleis mehr. VT 643 302 der Nordwestbahn ist als  Haller Willem  von Osnabrück nach Bielefeld unterwegs.
Gleisseite des Bahnhofs Dissen-Bad Rothenfelde am 28.04.2017. Der Hausbahnsteig besitzt kein Gleis mehr. VT 643 302 der Nordwestbahn ist als "Haller Willem" von Osnabrück nach Bielefeld unterwegs.
Ingo Konrad Müller

Bahnhof Dissen-Bad Rothenfelde Straßenseite am 28.04.2017. Die Südwestseite des Gebäudes ist geschiefert, die Täfelung an der Nordwestwand (hinter dem Werbeplakat) besteht aus geprägten Blechen. Die Fassade zur Gleisseite ist offensichtiges Fachwerk mit Ziegelausfachung. Z.Z. finden Renovierungsarbeiten statt. Hoffentlich verschwindet mit der Restaurierung auch die hässliche Plaketwand.
Bahnhof Dissen-Bad Rothenfelde Straßenseite am 28.04.2017. Die Südwestseite des Gebäudes ist geschiefert, die Täfelung an der Nordwestwand (hinter dem Werbeplakat) besteht aus geprägten Blechen. Die Fassade zur Gleisseite ist offensichtiges Fachwerk mit Ziegelausfachung. Z.Z. finden Renovierungsarbeiten statt. Hoffentlich verschwindet mit der Restaurierung auch die hässliche Plaketwand.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dissen

19 1200x800 Px, 01.05.2017

VT 643 302 der Nordwestbahn am 28.04.2017 am Haltepunkt Borgholzhausen als  Haller Willem  von Bielefeld nach Osnabrück. Das schöne Ensemble von EG und Güterschuppen befindet sich weitestgehend im Originalzustand, lediglich die Außenanlagen sind modernisiert worden. Der Güterschuppen wird heute für Konzerte genutzt.
VT 643 302 der Nordwestbahn am 28.04.2017 am Haltepunkt Borgholzhausen als "Haller Willem" von Bielefeld nach Osnabrück. Das schöne Ensemble von EG und Güterschuppen befindet sich weitestgehend im Originalzustand, lediglich die Außenanlagen sind modernisiert worden. Der Güterschuppen wird heute für Konzerte genutzt.
Ingo Konrad Müller

VT 643 318 der Nordwestbahn am 28.04.2017 am Haltepunkt Borgholzhausen als  Haller Willem  von Osnabrück nach Bielefeld. Das schöne Ensemble von EG und Güterschuppen befindet sich weitestgehend im Originalzustand, lediglich die Außenanlagen sind modernisiert worden. Der Güterschuppen wird heute für Konzerte genutzt.
VT 643 318 der Nordwestbahn am 28.04.2017 am Haltepunkt Borgholzhausen als "Haller Willem" von Osnabrück nach Bielefeld. Das schöne Ensemble von EG und Güterschuppen befindet sich weitestgehend im Originalzustand, lediglich die Außenanlagen sind modernisiert worden. Der Güterschuppen wird heute für Konzerte genutzt.
Ingo Konrad Müller

VT 643 301 der Nordwestbahn am 28.04.2017 am Haltepunkt Gerry-Weber-Stadion in Halle (Westf) als  Haller Willem  von Bielefeld nach Osnabrück
VT 643 301 der Nordwestbahn am 28.04.2017 am Haltepunkt Gerry-Weber-Stadion in Halle (Westf) als "Haller Willem" von Bielefeld nach Osnabrück
Ingo Konrad Müller

VT 643 302 der Nordwestbahn am 28.04.2017 am Haltepunkt Gerry-Weber-Stadion in Halle (Westf) als  Haller Willem  von Osnabrück nach Bielefeld
VT 643 302 der Nordwestbahn am 28.04.2017 am Haltepunkt Gerry-Weber-Stadion in Halle (Westf) als "Haller Willem" von Osnabrück nach Bielefeld
Ingo Konrad Müller

Schallschutzmauer im Bahnhof Tüssling. Ich stelle mir die Frage, würde ich hier wohnen, was mir lieber wäre: Gelegentliche, nächtliche Ruhestörung oder die Aussicht auf dieses Schmuckstück moderner Zweckarchitektur. 15.04.2017
Schallschutzmauer im Bahnhof Tüssling. Ich stelle mir die Frage, würde ich hier wohnen, was mir lieber wäre: Gelegentliche, nächtliche Ruhestörung oder die Aussicht auf dieses Schmuckstück moderner Zweckarchitektur. 15.04.2017
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Sonstiges

86  3 1200x801 Px, 17.04.2017

628 568 nach Burghausen im Bahnhof Tüssling am 15.04.2017.
628 568 nach Burghausen im Bahnhof Tüssling am 15.04.2017.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 628

86 1200x801 Px, 17.04.2017

Nach der Modernisierung des Bahnhofs Tüssling im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der Strecke Mühldorf - Tüssling zeigt sich der Bahnhof völlig verbaut. Sogar das ehemalige Empfangsgebäude wird von der Schallschutzmauer verdeckt. Statt auf schallschluckender Elemente im Gleis und Modernisierung des Fuhrparks mit geräuschminimierten Drehgestellen setzen DB und SOB auf zeitlos formschöne Mauern. 15.04.2017
Nach der Modernisierung des Bahnhofs Tüssling im Zuge des zweigleisigen Ausbaus der Strecke Mühldorf - Tüssling zeigt sich der Bahnhof völlig verbaut. Sogar das ehemalige Empfangsgebäude wird von der Schallschutzmauer verdeckt. Statt auf schallschluckender Elemente im Gleis und Modernisierung des Fuhrparks mit geräuschminimierten Drehgestellen setzen DB und SOB auf zeitlos formschöne Mauern. 15.04.2017
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Sonstiges

91  2 1200x801 Px, 17.04.2017

Gleisbaustelle zwischen Plattling und Osterhofen am 09.04.2017. Während des Neubaus kleinerer Brücken besteht eingeschränkter, eingleisiger Verkehr. Im Hintergrund durchfährt 1116 034-0 der ÖBB den Baustellenbereich in Richtung Plattling.
Gleisbaustelle zwischen Plattling und Osterhofen am 09.04.2017. Während des Neubaus kleinerer Brücken besteht eingeschränkter, eingleisiger Verkehr. Im Hintergrund durchfährt 1116 034-0 der ÖBB den Baustellenbereich in Richtung Plattling.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Galerien / Baustellen

112 1200x801 Px, 09.04.2017

Gleisbaustelle zwischen Plattling und Osterhofen am 09.04.2017. Während des Neubaus kleinerer Brücken besteht eingeschränkter, eingleisiger Verkehr. Eine nicht identifizierte Lök der BR 185 zieht einen langen Ganzzug aus Schüttgutwagen durch den Baustellenbereich in Richtung Plattling.
Gleisbaustelle zwischen Plattling und Osterhofen am 09.04.2017. Während des Neubaus kleinerer Brücken besteht eingeschränkter, eingleisiger Verkehr. Eine nicht identifizierte Lök der BR 185 zieht einen langen Ganzzug aus Schüttgutwagen durch den Baustellenbereich in Richtung Plattling.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Galerien / Baustellen

69 1200x351 Px, 09.04.2017

Gleisbaustelle zwischen Plattling und Osterhofen am 09.04.2017. Während des Neubaus kleinerer Brücken besteht eingeschränkter, eingleisiger Verkehr. Eine Doppelgarnitur eines ICE 2 durchfährt den Baustellenbereich.
Gleisbaustelle zwischen Plattling und Osterhofen am 09.04.2017. Während des Neubaus kleinerer Brücken besteht eingeschränkter, eingleisiger Verkehr. Eine Doppelgarnitur eines ICE 2 durchfährt den Baustellenbereich.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Galerien / Baustellen

58 1200x364 Px, 09.04.2017

Eine nicht identifizierte Lok der BBL Logistik zieht am 09.04.2017 bei Plattling einen Zug aus Flachwagen in Richtung Vilshofen.
Eine nicht identifizierte Lok der BBL Logistik zieht am 09.04.2017 bei Plattling einen Zug aus Flachwagen in Richtung Vilshofen.
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Unternehmen / BBL Logistik GmbH

60 1200x375 Px, 09.04.2017

Derzeitiger Endpunkt der Strecke Bürmoos - Ostermiething der Salzburger Lokalbahn (SLB). Gerüchteweise hört man von einer geplanten Streckenfortführung bis ins deutsche Burghausen. Sinnvoll wäre dies allemal, arbeiten doch ca. 3000 österreischiche Angestellte im Wacker Werk Burghausen. Hinzu kommen noch Mitarbeiter der österreicchischen Raffinerie OMV ebenfalls in Burghausen und der Fa. Borealis. Jedoch steht der Streckenfortführung nach Burghausen ein großes Hindernis entgegen: die Salzach wäre zu queren, die sich 60 m tief ins umliegende Terrain eingegraben hat. Wahrscheinlicher wäre eine Heranführung der Strecke mit einem Haltepunkt oberhalb der Ortschaften Wanghausen oder Ach. Ein Buszubringer könnte von dort aus den Berufsverkehr übernehmen. Einen umfangreichen Busberufsverkehr bis ins Werksgelände von Wacker gibt es bereits. Er deckt den nähern Einzugsgebereich auch auf österreichischem Gebiet ab. Ein Teil dieses Verkehres könnte auf die SLB übergehen. Ostermiething 01.04.2017
Derzeitiger Endpunkt der Strecke Bürmoos - Ostermiething der Salzburger Lokalbahn (SLB). Gerüchteweise hört man von einer geplanten Streckenfortführung bis ins deutsche Burghausen. Sinnvoll wäre dies allemal, arbeiten doch ca. 3000 österreischiche Angestellte im Wacker Werk Burghausen. Hinzu kommen noch Mitarbeiter der österreicchischen Raffinerie OMV ebenfalls in Burghausen und der Fa. Borealis. Jedoch steht der Streckenfortführung nach Burghausen ein großes Hindernis entgegen: die Salzach wäre zu queren, die sich 60 m tief ins umliegende Terrain eingegraben hat. Wahrscheinlicher wäre eine Heranführung der Strecke mit einem Haltepunkt oberhalb der Ortschaften Wanghausen oder Ach. Ein Buszubringer könnte von dort aus den Berufsverkehr übernehmen. Einen umfangreichen Busberufsverkehr bis ins Werksgelände von Wacker gibt es bereits. Er deckt den nähern Einzugsgebereich auch auf österreichischem Gebiet ab. Ein Teil dieses Verkehres könnte auf die SLB übergehen. Ostermiething 01.04.2017
Ingo Konrad Müller

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