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Bilder von Gustav Richard

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140 449 mit E 3331 (Bremen Hbf–Hamburg Hbf) am 10.09.1994 in Hamburg-Harburg
140 449 mit E 3331 (Bremen Hbf–Hamburg Hbf) am 10.09.1994 in Hamburg-Harburg
Gustav Richard

110 303 mit E 3336 (Hamburg-Altona–Bremen Hbf) am 10.09.1994 in Hamburg-Harburg
110 303 mit E 3336 (Hamburg-Altona–Bremen Hbf) am 10.09.1994 in Hamburg-Harburg
Gustav Richard

141 202 mit SE 5347 (Tostedt–Hamburg) am 24.02.1999 in Hamburg-Harburg
141 202 mit SE 5347 (Tostedt–Hamburg) am 24.02.1999 in Hamburg-Harburg
Gustav Richard

Aus dem Fenster eines über die  Pfeilerbahn  fahrenden Stadtexpress fällt der Blick am 26.06.1998 auf die Ostseite des ehemaligen Hamburger Hauptgüterbahnhofs: In der Bildmitte die eingleisige neue Brücke über den Billhafen von Abzw Ericus nach Rothenburgsort über den Billhafen, rechts die zweigleisige alte und teilweise bereits abgerissene Brücke, im Hintergrund quer verlaufend die Brücke der S-Bahn-Linien 3/31 von Neugraben nach Pinneberg/Altona, unten rechts die Güterzuggleise von Harburg zum Hauptbahnhof.
Aus dem Fenster eines über die "Pfeilerbahn" fahrenden Stadtexpress fällt der Blick am 26.06.1998 auf die Ostseite des ehemaligen Hamburger Hauptgüterbahnhofs: In der Bildmitte die eingleisige neue Brücke über den Billhafen von Abzw Ericus nach Rothenburgsort über den Billhafen, rechts die zweigleisige alte und teilweise bereits abgerissene Brücke, im Hintergrund quer verlaufend die Brücke der S-Bahn-Linien 3/31 von Neugraben nach Pinneberg/Altona, unten rechts die Güterzuggleise von Harburg zum Hauptbahnhof.
Gustav Richard

Aus dem Fenster eines über die  Pfeilerbahn  fahrenden Stadtexpress schweift der Blick am 26.06.1998 über die Reste des Hauptgüterbahnhofs mit durchfahrendem Güterzug, den Oberhafen und die Hamburger Skyline. Der ehemalige Hgbf, in dem bis 1996 alle Güterzüge zwischen Maschen und der Vogelfluglinie sowie der Büchener Strecke Kopf machen mussten, erhielt zum Aufnahmezeitpunkt einen massiv verschlankten Gleisplan und fungiert seitdem als Abzweigstelle Ericus.
Aus dem Fenster eines über die "Pfeilerbahn" fahrenden Stadtexpress schweift der Blick am 26.06.1998 über die Reste des Hauptgüterbahnhofs mit durchfahrendem Güterzug, den Oberhafen und die Hamburger Skyline. Der ehemalige Hgbf, in dem bis 1996 alle Güterzüge zwischen Maschen und der Vogelfluglinie sowie der Büchener Strecke Kopf machen mussten, erhielt zum Aufnahmezeitpunkt einen massiv verschlankten Gleisplan und fungiert seitdem als Abzweigstelle Ericus.
Gustav Richard

151 097 mit KC 59951 (Hamburg-Waltershof–Beddingen VPS) am 10.07.1997 in Buchholz (Nordheide)
151 097 mit KC 59951 (Hamburg-Waltershof–Beddingen VPS) am 10.07.1997 in Buchholz (Nordheide)
Gustav Richard

185 358 mit KTE 62917 (Meimersdorf–München Ost Rbf) am 26.03.2017 zwischen Klein Süstedt und Suderburg
185 358 mit KTE 62917 (Meimersdorf–München Ost Rbf) am 26.03.2017 zwischen Klein Süstedt und Suderburg
Gustav Richard

401 584 als ICE 885 (Kiel Hbf–München Hbf) am 26.03.2017 zwischen Klein Süstedt und Suderburg
401 584 als ICE 885 (Kiel Hbf–München Hbf) am 26.03.2017 zwischen Klein Süstedt und Suderburg
Gustav Richard

152 158 mit KT 50265 (Maschen Rbf–München-Riem Ubf) am 26.03.2017 zwischen Klein Süstedt und Suderburg
152 158 mit KT 50265 (Maschen Rbf–München-Riem Ubf) am 26.03.2017 zwischen Klein Süstedt und Suderburg
Gustav Richard

Südansicht des Betriebsbahnhofs Klein Süstedt am 26.03.2017; in der Überholung steht 185 528 mit DGS 41875 (TXL, Meimersdorf–Triest).
Südansicht des Betriebsbahnhofs Klein Süstedt am 26.03.2017; in der Überholung steht 185 528 mit DGS 41875 (TXL, Meimersdorf–Triest).
Gustav Richard

Deutschland / Strecken / KBS 110 (Hamburg - Lüneburg - Uelzen - Celle - Hannover), Unterwegs zwischen Hamburg und Hannover

55 1200x830 Px, 06.04.2017

401 567 als ICE 936 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
401 567 als ICE 936 (Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
Gustav Richard

412 006 als ICE 786 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 26.03.2017 zwischen Suderburg und Klein Süstedt
412 006 als ICE 786 (München Hbf–Hamburg-Altona) am 26.03.2017 zwischen Suderburg und Klein Süstedt
Gustav Richard

193 801 mit DGS 40577 (TXL, Göteborg–Verona) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
193 801 mit DGS 40577 (TXL, Göteborg–Verona) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
Gustav Richard

146 535 mit ME 82822 (Göttingen–Uelzen) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
146 535 mit ME 82822 (Göttingen–Uelzen) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
Gustav Richard

EVB 223 032 mit DGS 69125 (Hamburg Hohe Schaar–Brakel [Kr Höxter]) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
EVB 223 032 mit DGS 69125 (Hamburg Hohe Schaar–Brakel [Kr Höxter]) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
Gustav Richard

IC 2171 (Hamburg-Altona–Frankfurt [Main] Hbf) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
IC 2171 (Hamburg-Altona–Frankfurt [Main] Hbf) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
Gustav Richard

152 104 mit GC 60571 (Hamburg Hohe Schaar–Bebra) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
152 104 mit GC 60571 (Hamburg Hohe Schaar–Bebra) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
Gustav Richard

101 110 mit IC 2374  Wattenmeer  (Karlsruhe Hbf–Westerland [Sylt]) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
101 110 mit IC 2374 "Wattenmeer" (Karlsruhe Hbf–Westerland [Sylt]) am 26.03.2017 in Klein Süstedt
Gustav Richard

Hannoversche Vorstadtbahnhofstristesse in der Vor-S-Bahn-Ära: Am heruntergekommenen Haltepunkt Hannover-Kleefeld begegnen sich am 21.07.1995 SE 4348 (Celle–Nienburg [Weser]) und SE 4147 (Minden [Westf]–Hildesheim Hbf). Heute liegen hier drei Gleise, nur eines davon verfügt noch über einen Bahnsteig.
Hannoversche Vorstadtbahnhofstristesse in der Vor-S-Bahn-Ära: Am heruntergekommenen Haltepunkt Hannover-Kleefeld begegnen sich am 21.07.1995 SE 4348 (Celle–Nienburg [Weser]) und SE 4147 (Minden [Westf]–Hildesheim Hbf). Heute liegen hier drei Gleise, nur eines davon verfügt noch über einen Bahnsteig.
Gustav Richard

SE 4348 (Celle–Nienburg [Weser]) am 26.07.1995 in Anderten-Misburg; seit 2000 ist die Strecke Hannover–Lehrte in diesem Bereich viergleisig ausgebaut.
SE 4348 (Celle–Nienburg [Weser]) am 26.07.1995 in Anderten-Misburg; seit 2000 ist die Strecke Hannover–Lehrte in diesem Bereich viergleisig ausgebaut.
Gustav Richard

150 116 am Schluss eines Lokzuges (angeführt von 110 315) am 26.07.1995 zwischen Hämelerwald und Lehrte
150 116 am Schluss eines Lokzuges (angeführt von 110 315) am 26.07.1995 zwischen Hämelerwald und Lehrte
Gustav Richard

103 148 mit IC 506  Stolzenfels  (Karlsruhe Hbf–Köln–Berlin Zoo) am 20.07.1995 in Hannover-Leinhausen, aufgenommen vom damaligen Bahnsteigende. Im Vordergrund eine Brückenbaustelle für die neuen S-Bahn-Gleise nach Seelze (Inbetriebnahme 1997).
103 148 mit IC 506 "Stolzenfels" (Karlsruhe Hbf–Köln–Berlin Zoo) am 20.07.1995 in Hannover-Leinhausen, aufgenommen vom damaligen Bahnsteigende. Im Vordergrund eine Brückenbaustelle für die neuen S-Bahn-Gleise nach Seelze (Inbetriebnahme 1997).
Gustav Richard

141 344 mit RE 5510 (Göttingen–Uelzen) am 20.07.1995 in Suderburg
141 344 mit RE 5510 (Göttingen–Uelzen) am 20.07.1995 in Suderburg
Gustav Richard

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