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Bilder von Gustav Richard

3496 Bilder
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411 010 als ICE 1513 (Ostseebad Binz–München Hbf) am 06.09.2016 in Eggolsheim
411 010 als ICE 1513 (Ostseebad Binz–München Hbf) am 06.09.2016 in Eggolsheim
Gustav Richard

442 719 als S 39186 (Hartmannshof–Bamberg) am 06.09.2016 in Eggolsheim
442 719 als S 39186 (Hartmannshof–Bamberg) am 06.09.2016 in Eggolsheim
Gustav Richard

Fast ein wenig verloren wirkt der agilis-VT 650.717 (ag 84488 Forchheim–Ebern) am 06.09.2016 in Strullendorf, aufgenommen vom Bahnsteigende
Fast ein wenig verloren wirkt der agilis-VT 650.717 (ag 84488 Forchheim–Ebern) am 06.09.2016 in Strullendorf, aufgenommen vom Bahnsteigende
Gustav Richard

411 092 als ICE 1504 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 06.09.2016 in Strullendorf, aufgenommen vom Bahnsteigende
411 092 als ICE 1504 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 06.09.2016 in Strullendorf, aufgenommen vom Bahnsteigende
Gustav Richard

442 304 als RB 59361 (Saalfeld [Saale]–Nürnberg Hbf) am 06.09.2016 in Forchheim (Oberfranken)
442 304 als RB 59361 (Saalfeld [Saale]–Nürnberg Hbf) am 06.09.2016 in Forchheim (Oberfranken)
Gustav Richard

185 277 mit EZ 51411 (Wanne-Eickel–Nürnberg Rbf) am 06.09.2016 in Erlangen Paul-Gossen-Straße
185 277 mit EZ 51411 (Wanne-Eickel–Nürnberg Rbf) am 06.09.2016 in Erlangen Paul-Gossen-Straße
Gustav Richard

145 044 mit EZ 51081 (Seddin–Nürnberg Rbf) am 06.09.2016 in Bubenreuth
145 044 mit EZ 51081 (Seddin–Nürnberg Rbf) am 06.09.2016 in Bubenreuth
Gustav Richard

Auch bei der Errichtung von Lärmschutzwänden ist Kreativität gefragt: Dem leerstehenden Flachbau, der früher das Stellwerk von Erlangen-Bruck beherbergte, hat man einfach noch ein paar Quadratmeter Schallschutz aufs Dach gestellt! (06.09.2016)
Auch bei der Errichtung von Lärmschutzwänden ist Kreativität gefragt: Dem leerstehenden Flachbau, der früher das Stellwerk von Erlangen-Bruck beherbergte, hat man einfach noch ein paar Quadratmeter Schallschutz aufs Dach gestellt! (06.09.2016)
Gustav Richard

Welt in Wänden: Es gibt nicht viele Bahnhöfe, die ähnlich konsequent von ihrer Umwelt abgeschottet sind wie der neue Haltepunkt Erlangen Paul-Gossen-Straße – hier mit ICE 1507 (Hamburg-Altona–Berlin–München Hbf) am 06.09.2016, aufgenommen vom nördlichen Bahnsteigende.
Welt in Wänden: Es gibt nicht viele Bahnhöfe, die ähnlich konsequent von ihrer Umwelt abgeschottet sind wie der neue Haltepunkt Erlangen Paul-Gossen-Straße – hier mit ICE 1507 (Hamburg-Altona–Berlin–München Hbf) am 06.09.2016, aufgenommen vom nördlichen Bahnsteigende.
Gustav Richard

442 265 als S 39159 (Bamberg–Hartmannshof) am 06.09.2016 in Erlangen Paul-Gossen-Straße
442 265 als S 39159 (Bamberg–Hartmannshof) am 06.09.2016 in Erlangen Paul-Gossen-Straße
Gustav Richard

145 011 mit EZ 51624 (Saalfeld–Nürnberg Rbf) am 06.09.2016 in Erlangen-Bruck, aufgenommen vom Bahnsteigende
145 011 mit EZ 51624 (Saalfeld–Nürnberg Rbf) am 06.09.2016 in Erlangen-Bruck, aufgenommen vom Bahnsteigende
Gustav Richard

442 244 als S 39285 (Forchheim–Hersbruck) am 06.09.2016 in Erlangen-Bruck
442 244 als S 39285 (Forchheim–Hersbruck) am 06.09.2016 in Erlangen-Bruck
Gustav Richard

ICE 1005 (ex Metropolitan, Berlin Gesundbrunnen–München Hbf) am 06.09.2016 in Erlangen-Bruck
ICE 1005 (ex Metropolitan, Berlin Gesundbrunnen–München Hbf) am 06.09.2016 in Erlangen-Bruck
Gustav Richard

Die Gleisseite des Empfangsgebäudes von Erlangen-Bruck am 06.09.2016; man beachte die beim viergleisigen Streckenausbau errichteten Lärmschutzwände, die kaum zur Verschönerung des Ensembles beitragen.
Die Gleisseite des Empfangsgebäudes von Erlangen-Bruck am 06.09.2016; man beachte die beim viergleisigen Streckenausbau errichteten Lärmschutzwände, die kaum zur Verschönerung des Ensembles beitragen.
Gustav Richard

442 234 als S 39283 (Bamberg–Hartmannshof) am 06.09.2016 in Eltersdorf, aufgenommen vom Übergangssteg zum provisorischen Bahnsteig
442 234 als S 39283 (Bamberg–Hartmannshof) am 06.09.2016 in Eltersdorf, aufgenommen vom Übergangssteg zum provisorischen Bahnsteig
Gustav Richard

Der Bahnhof Eltersdorf, wie er sich im Bauzustand seit dem 15.08.2016 präsentiert: Mittig der Bahnsteig zwischen den zukünftigen und momentan nicht befahrenen S-Bahn-Gleisen, links und rechts an den außen liegenden Fernbahngleisen die provisorischen Bahnsteige, die bis zum Abschluss des viergleisigen Ausbaus zwischen Eltersdorf und Fürth in Betrieb bleiben werden (06.09.2016).
Der Bahnhof Eltersdorf, wie er sich im Bauzustand seit dem 15.08.2016 präsentiert: Mittig der Bahnsteig zwischen den zukünftigen und momentan nicht befahrenen S-Bahn-Gleisen, links und rechts an den außen liegenden Fernbahngleisen die provisorischen Bahnsteige, die bis zum Abschluss des viergleisigen Ausbaus zwischen Eltersdorf und Fürth in Betrieb bleiben werden (06.09.2016).
Gustav Richard

Der Bahnhof Eltersdorf, wie er sich im Bauzustand seit dem 15.08.2016 präsentiert: Mittig der Bahnsteig zwischen den zukünftigen und momentan nicht befahrenen S-Bahn-Gleisen, links und rechts an den außen liegenden Fernbahngleisen die provisorischen Bahnsteige, die bis zum (zur Zeit in den Sternen stehenden) Abschluss des viergleisigen Ausbaus zwischen Eltersdorf und Fürth in Betrieb bleiben werden (06.09.2016).
Der Bahnhof Eltersdorf, wie er sich im Bauzustand seit dem 15.08.2016 präsentiert: Mittig der Bahnsteig zwischen den zukünftigen und momentan nicht befahrenen S-Bahn-Gleisen, links und rechts an den außen liegenden Fernbahngleisen die provisorischen Bahnsteige, die bis zum (zur Zeit in den Sternen stehenden) Abschluss des viergleisigen Ausbaus zwischen Eltersdorf und Fürth in Betrieb bleiben werden (06.09.2016).
Gustav Richard

185 680 mit DGS 41157 (RTB, Frankfurt-Höchst–Curtici) am 06.09.2016 in Neumarkt (Opf)
185 680 mit DGS 41157 (RTB, Frankfurt-Höchst–Curtici) am 06.09.2016 in Neumarkt (Opf)
Gustav Richard

Vorsignalwiederholer verschiedener Signalsysteme einträchtig nebeneinander: Das H/V-Exemplar steht an den Fernbahngleisen im Bahnhof Schwabach und hängt am örtlichen Relaisstellwerk, das Ks-Signal an der parallel verlaufenden S-Bahn wird aus der BZ München bedient (05.09.2016).
Vorsignalwiederholer verschiedener Signalsysteme einträchtig nebeneinander: Das H/V-Exemplar steht an den Fernbahngleisen im Bahnhof Schwabach und hängt am örtlichen Relaisstellwerk, das Ks-Signal an der parallel verlaufenden S-Bahn wird aus der BZ München bedient (05.09.2016).
Gustav Richard

111 114 mit SE 4466 (Verden [Aller]–Bremen-Vegesack) am 22.07.1996 in Langwedel
111 114 mit SE 4466 (Verden [Aller]–Bremen-Vegesack) am 22.07.1996 in Langwedel
Gustav Richard

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