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Bilder von Hermann-Josef Weirich

1071 Bilder
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NX 361 (vorn) und der für das großartige Britannien werbende 367 sind als RE 7 in Krefeld Hbf eingetroffen und treten nach 9 Minuten Wendepause die Rückfahrt nach Rheine an (Krefeld Hbf, 21.10.17).
NX 361 (vorn) und der für das großartige Britannien werbende 367 sind als RE 7 in Krefeld Hbf eingetroffen und treten nach 9 Minuten Wendepause die Rückfahrt nach Rheine an (Krefeld Hbf, 21.10.17).
Hermann-Josef Weirich

Ursprünglich war V36 412 als Kraftpaket des Kartoffelpuffer-Express angekündigt; gezogen hat ihn dann aber T 03 der TWE; hier mit einem Ci und zwei Bi in Münster Hbf, 21.10.17.
Ursprünglich war V36 412 als Kraftpaket des Kartoffelpuffer-Express angekündigt; gezogen hat ihn dann aber T 03 der TWE; hier mit einem Ci und zwei Bi in Münster Hbf, 21.10.17.
Hermann-Josef Weirich

Neben dem Bahnhofsgebäude von Acireale ist die 1'D-Dampflok 740 072 als Denkmal aufgestellt. Aufnahme: Acireale (Sizilien), 19.9.17.
Neben dem Bahnhofsgebäude von Acireale ist die 1'D-Dampflok 740 072 als Denkmal aufgestellt. Aufnahme: Acireale (Sizilien), 19.9.17.
Hermann-Josef Weirich

Italien / Dampfloks / BR 740

35 1200x797 Px, 29.09.2017

reichlich ramponiert wirkt E656.093, die am 19.9.17 drei IC-Wagen von Catania nach Messina befördert, wo sie auf die Fähre gehen und in Reggio C einem Intercity nach Rom beigestellt werden. Aufnahme: Bf Acireale, 19.9.17.
reichlich ramponiert wirkt E656.093, die am 19.9.17 drei IC-Wagen von Catania nach Messina befördert, wo sie auf die Fähre gehen und in Reggio C einem Intercity nach Rom beigestellt werden. Aufnahme: Bf Acireale, 19.9.17.
Hermann-Josef Weirich

Italien / E-Loks / E.636

51 1200x805 Px, 29.09.2017

Eine E464 zieht den Regionalzug Catania - Messina, der hier, mit dem Steuerwagen am Zugschluss, in Acireale zur Abfahrt bereit steht. Bf Acireale, 19.9.17.
Eine E464 zieht den Regionalzug Catania - Messina, der hier, mit dem Steuerwagen am Zugschluss, in Acireale zur Abfahrt bereit steht. Bf Acireale, 19.9.17.
Hermann-Josef Weirich

Italien / Wagen / Steuerwagen

51 1200x789 Px, 29.09.2017

E464.070 zieht den Regionalzug Messina - Catania. Aufnahme: Bahnhof Taormina/Giardini Naxos, 19.9.17.
E464.070 zieht den Regionalzug Messina - Catania. Aufnahme: Bahnhof Taormina/Giardini Naxos, 19.9.17.
Hermann-Josef Weirich

Italien / E-Loks / E.464

56 1200x800 Px, 29.09.2017

Auch wenn er als Zuggattung sinnlos ist, fotografisch reizvoll ist er trotzdem, der Sylt Shuttle Plus. im Bild: 928 540 am Schluss eines DB-Autozugs Richtung Festland, aufgenommen kurz nach der Durchfahrt in Keitum am 28.8.17.
Auch wenn er als Zuggattung sinnlos ist, fotografisch reizvoll ist er trotzdem, der Sylt Shuttle Plus. im Bild: 928 540 am Schluss eines DB-Autozugs Richtung Festland, aufgenommen kurz nach der Durchfahrt in Keitum am 28.8.17.
Hermann-Josef Weirich

Wittenberger n-Steuerwagen mit Schwenktüren am Schluss eines eingefahrenen Marschbahn-Ersatzzuges. Westerland, 26.8.17.
Wittenberger n-Steuerwagen mit Schwenktüren am Schluss eines eingefahrenen Marschbahn-Ersatzzuges. Westerland, 26.8.17.
Hermann-Josef Weirich

Versuch einer etwas anderen Perspektive auf 251 011 und die ersten beiden Wagen ihres RDC-Autozug Sylt. Keitum, 29.8.17.
Versuch einer etwas anderen Perspektive auf 251 011 und die ersten beiden Wagen ihres RDC-Autozug Sylt. Keitum, 29.8.17.
Hermann-Josef Weirich

Nachschuss auf den gesamten Güterzug Westerland - Niebüll, wie er am 28.8.17 bei Keitum Richtung Festland fuhr, gezogen wie immer von 275 820 der CFLCD.
Nachschuss auf den gesamten Güterzug Westerland - Niebüll, wie er am 28.8.17 bei Keitum Richtung Festland fuhr, gezogen wie immer von 275 820 der CFLCD.
Hermann-Josef Weirich

Auf der Rückfahrt zum Festland dürften die Kesselwagen wohl leer gewesen sein. 275 820 der CFL Cargo Deutschland zieht den dreimal wöchentlich verkehrenden Güterzug von westerland nach Niebüll (Keitum/Sylt, 28.8.17).
Auf der Rückfahrt zum Festland dürften die Kesselwagen wohl leer gewesen sein. 275 820 der CFL Cargo Deutschland zieht den dreimal wöchentlich verkehrenden Güterzug von westerland nach Niebüll (Keitum/Sylt, 28.8.17).
Hermann-Josef Weirich

Die Sylter Lokalpresse nannte ihn den absurdesten Zug Deutschlands, den Sylt Shuttle Plus, der seit fast zwei Jahren in Form eines 628 an vielen Autozügen zwischen Niebüll und Westerland hängt. Nur vor der Konkurrenzsituation mit den RDC-Autozügen ergibt er einen Sinn. Im Bild bei Keitum (29.8.17): 628 503 auf dem Weg zum Festland, wie immer ohne Fahrgäste.
Die Sylter Lokalpresse nannte ihn den absurdesten Zug Deutschlands, den Sylt Shuttle Plus, der seit fast zwei Jahren in Form eines 628 an vielen Autozügen zwischen Niebüll und Westerland hängt. Nur vor der Konkurrenzsituation mit den RDC-Autozügen ergibt er einen Sinn. Im Bild bei Keitum (29.8.17): 628 503 auf dem Weg zum Festland, wie immer ohne Fahrgäste.
Hermann-Josef Weirich

Voraussichtlich noch bis Oktober werden auf der Marschbahn aber auch Ersatzzüge gebraucht, wie z.B. der reine n-Wagen-Park, den 245 208 hier Richtung Festland schiebt (Keitum, 29.8.17).
Voraussichtlich noch bis Oktober werden auf der Marschbahn aber auch Ersatzzüge gebraucht, wie z.B. der reine n-Wagen-Park, den 245 208 hier Richtung Festland schiebt (Keitum, 29.8.17).
Hermann-Josef Weirich

Sie sind zurück: 245 211 mit einem RE aus 6 Married-pair-Wagen (ex NOB). Die Türen sind jetzt türkis, sonst ist fast alles wie gehabt. Keitum, 292.8.17.
Sie sind zurück: 245 211 mit einem RE aus 6 Married-pair-Wagen (ex NOB). Die Türen sind jetzt türkis, sonst ist fast alles wie gehabt. Keitum, 292.8.17.
Hermann-Josef Weirich

Ein LINT 81 der vlexx durchfährt in gemächlichem Tempo Neustrelitz Hbf, angeblich zwecks Kaffeepause. Ganz im Hintergrund erkennt man den Steuerwagen VS 240 der EGP. Neustrelitz, 23.8.17.
Ein LINT 81 der vlexx durchfährt in gemächlichem Tempo Neustrelitz Hbf, angeblich zwecks Kaffeepause. Ganz im Hintergrund erkennt man den Steuerwagen VS 240 der EGP. Neustrelitz, 23.8.17.
Hermann-Josef Weirich

VT 43 der Hanseatischen Eisenbahn (EGP) in Wesenberg an der Strecke Neustrelitz - Mirow, wenige Tage nachdem der Betrieb für weitere 10 Jahre gesichert wurde (25.8.17).
VT 43 der Hanseatischen Eisenbahn (EGP) in Wesenberg an der Strecke Neustrelitz - Mirow, wenige Tage nachdem der Betrieb für weitere 10 Jahre gesichert wurde (25.8.17).
Hermann-Josef Weirich

218 460 der Westfrankenbahn und 218 373 von Nah.SH kurz vor Keitum/Sylt, 29.8.17.
218 460 der Westfrankenbahn und 218 373 von Nah.SH kurz vor Keitum/Sylt, 29.8.17.
Hermann-Josef Weirich

Conny hilft, wo sie kann. Hier hat sie (218 460 der Westfrankenbahn) zusammen mit 218 373 von DB Regio SH den IC 2072 nach Sylt gebracht. Aufnahme: bei Archsum, 29.8.17.
Conny hilft, wo sie kann. Hier hat sie (218 460 der Westfrankenbahn) zusammen mit 218 373 von DB Regio SH den IC 2072 nach Sylt gebracht. Aufnahme: bei Archsum, 29.8.17.
Hermann-Josef Weirich

Wegen einer  Großbaustelle  in Köln-Longerich müssen RE 6 und 7 in Fahrtrichtung Neuss zwischen Köln-Nippes und Köln-Longerich schon seit einigen Wochen und noch bis 30. September die Güterzugstrecke benutzen. Das bringt dem RE 7 mit seinem sehr knapp kalkulierten Fahrplan (4 Minuten weniger als der RE 6 für Köln - Neuss) regelmäßig mindestens 4 Minuten Verspätung ein - und das bei nur 9 Minuten Wendezeit in Krefeld. Aufnahme vom 16.8.17: NX 372 (vorn) und 361 hinter dem Bahnhof Köln-Longerich auf dem Weg nach Krefeld.
Wegen einer "Großbaustelle" in Köln-Longerich müssen RE 6 und 7 in Fahrtrichtung Neuss zwischen Köln-Nippes und Köln-Longerich schon seit einigen Wochen und noch bis 30. September die Güterzugstrecke benutzen. Das bringt dem RE 7 mit seinem sehr knapp kalkulierten Fahrplan (4 Minuten weniger als der RE 6 für Köln - Neuss) regelmäßig mindestens 4 Minuten Verspätung ein - und das bei nur 9 Minuten Wendezeit in Krefeld. Aufnahme vom 16.8.17: NX 372 (vorn) und 361 hinter dem Bahnhof Köln-Longerich auf dem Weg nach Krefeld.
Hermann-Josef Weirich

Wagen 107, gebaut 1936 für das Meterspurnetz der Düsseldorfer Rheinbahn, erreicht auf der Steilstrecke der Bergischen Museumsbahn talwärts fahrend die Haltestelle Petrikshammer (13.8.17).
Wagen 107, gebaut 1936 für das Meterspurnetz der Düsseldorfer Rheinbahn, erreicht auf der Steilstrecke der Bergischen Museumsbahn talwärts fahrend die Haltestelle Petrikshammer (13.8.17).
Hermann-Josef Weirich

Wagen 94 der Barmer Bergbahn hat in seinem alten Einsatzgebiet die Steilstrecke wieder mal bewältigt und biegt in die derzeitige Endstation Greuel ein. Das letzte Stück bis Cronenberg kann wegen des Einspruchs von Anwohnern nicht befahren werden. Aufnahme vom 13.8.17.
Wagen 94 der Barmer Bergbahn hat in seinem alten Einsatzgebiet die Steilstrecke wieder mal bewältigt und biegt in die derzeitige Endstation Greuel ein. Das letzte Stück bis Cronenberg kann wegen des Einspruchs von Anwohnern nicht befahren werden. Aufnahme vom 13.8.17.
Hermann-Josef Weirich

VT 95 9164 (eigentlich 9144, später Indusi-Messwagen 724 003-9), das Denkmal der ehemaligen KBS 228g in Wuppertal-Cronenberg, noch einmal bei schönerem Wetter (12.8.17). Es grenzt an ein Wunder, dass der Wagen dort seit acht Jahren steht und keine Vandalismusschäden aufweist.
VT 95 9164 (eigentlich 9144, später Indusi-Messwagen 724 003-9), das Denkmal der ehemaligen KBS 228g in Wuppertal-Cronenberg, noch einmal bei schönerem Wetter (12.8.17). Es grenzt an ein Wunder, dass der Wagen dort seit acht Jahren steht und keine Vandalismusschäden aufweist.
Hermann-Josef Weirich

Die von Abellio-NRW betriebene S 7 fährt in Solingen Grünewald ein. Im Hintergrund erkennt man die Ruinen des ehemaligen Solinger Hauptbahnhofs. Die für den Sonntagvormittag ungewöhnliche Doppeltraktion aus 121202 und 121206 ist der Sperrung Wuppertal geschuldet, da die S 7 über die KBS 450.7 (Müngstener Brücke - Remscheid) z.Zt. die einizige Verbindung zwischen Solingen Hbf und Wuppertal-Oberbarmen darstellt und daher mit erhöhtem Fahrgastaufkommen zu rechnen ist. Aufnahme vom 13.8.17.
Die von Abellio-NRW betriebene S 7 fährt in Solingen Grünewald ein. Im Hintergrund erkennt man die Ruinen des ehemaligen Solinger Hauptbahnhofs. Die für den Sonntagvormittag ungewöhnliche Doppeltraktion aus 121202 und 121206 ist der Sperrung Wuppertal geschuldet, da die S 7 über die KBS 450.7 (Müngstener Brücke - Remscheid) z.Zt. die einizige Verbindung zwischen Solingen Hbf und Wuppertal-Oberbarmen darstellt und daher mit erhöhtem Fahrgastaufkommen zu rechnen ist. Aufnahme vom 13.8.17.
Hermann-Josef Weirich

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